简介:这个人很懒,什么都没写~
战斗战斗再战斗
零跑的交易原则,可以技术交换,不可以卖身。我提供平台,stelllantis提供平台,我改进底盘,stelllantis改进电驱平台。
木石评车:据悉,Stelllantis正在跟零跑汽车洽谈合作。 合作方式类似于大众入股小鹏,但不同的是,Stelllantis要求成为大股东,实现对零跑的控制。 从竞争规律来看,未来五年后,中国汽车市场,不会存在超过5家新能源汽车厂商。零跑这类小众品牌,未来能长期生存的概率很小,因此,趁着目前掌握了核心技术,卖个好价钱也是不错的选择。 并且作为世界前五的汽车集团,Stelllantis旗下知名品牌众多,如标致,雪铁龙,菲亚特,JEEP,道奇,克莱斯勒等,但如多品牌矩阵,却没有一家拿得出手的纯电/增程平台技术。 因此,Stelllantis才愿意收购一家中国公司,来反哺集团各个子品牌。如果收购成功,也许很快你会看见这几大品牌借助零跑平台,推出自己的纯电/增程车。
可能跟电池有关,据说北汽新能源中采用SK装机电池要耐用