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    用户7800353636802

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    之前开的是2013款手动挡CNG雪铁龙世嘉,那个车特点就是皮实耐造,底盘扎实稳定,座椅舒服,前排坐姿很好,因为是燃气车所以油耗成本很低很低。缺点就是空间小,噪音大,动力弱。 上班不到五年攒了26万,看君越有一年多了吧,3.15终于实现梦想了哈哈哈。 最满意: 1.修长流线般的车长,5米的长度就是霸气,侧面完美。游艇式中控是我最喜欢的,虽然有人说很老气,但是我很喜欢,毕竟萝卜青菜各有所爱。 2.空间优秀。因为之前的世嘉太挤了,我185cm,体重75kg做到后排只有两指的距离,君越的空间对我来说简直不要太友好!不过因为中控厚,座椅厚,坐垫大,虽然2米9轴距的车,但空间并不如之前试驾的迈腾和帕萨特,不过也差不太多了。比雅阁天籁之类的大,现在我坐在后排有两拳距离,可以跷二郎腿,前排后排后备箱的空间不用担心,后备箱也足够的大 3.方向盘转向精准,这个车主打舒适,但是底盘和方向盘调教的很好,有运动属性。 4.动力强劲,2.0t发动机相当活跃,哪怕到了120迈依然有源源不断的动力,刚开始开的时候有些冲,慢慢逐渐适应这套动力系统,重踩油门推背感很强,地板油的话感觉能吓死人,太快了 5.中控台下方有储物空间,可以放纸抽,很方便,这个细节我超级喜欢 6.隔音静谧性无敌!我相信20万价位没有别的车在隔音上打败君越了 7.“君越”这个名字,我很喜欢!! 不满意: 1.油耗偏高,刚提车的时候23个油,现在开到了200km,综合油耗14。可能我一直在市区开车的原因,不怎么跑高速。跑跑高速过了磨合期应该好点,本人驾驶属于温柔型,很少急加速,这个油耗仅供参考 2.前排驾驶位座椅始终无法调到合适位置,不知为啥。坐垫前端对大腿的支撑性总感觉差一点点,调的靠后,够方向盘有点吃力,稍微靠前就感觉有点磕膝盖,因为身高,我的习惯是把座椅调到最低,座椅和方向盘始终找不到合适的位置,后来我总结了,应该就是坐垫前端有点低,有没有哪个大哥能告诉我怎么调 3.刹车硬,前段无力,后段急促。据网上测试君越刹车成绩不是太好,有一次80迈我踩刹车,愣是没刹住,差点追尾前车,后来我在空地上试了一次,刹车必须得踩的特别重才能快速刹住。这个新手必须注意!! 5.远光灯没有我想象中的亮,不只是我这个车的问题还是通病,跑了一次国道夜路,感觉和之前世嘉卤素大灯差不多? 遗憾: 1.Carplay必须插线,虽然插线的更稳定,但还是无线的方便 2.车机有点卡顿,不过启动一段时间后就没这个问题了,我的习惯上车就连carplay 3.踩刹车有鼠标声和电流声,声音很轻微,不过我还是听的到,开了半个月已经习惯了 4.低速2-4档有轻微顿挫,加速和减速都有,不过还好这个在可接受的范围之内。低速1-2档声音较大,在5-7档刹车减速,再踩油门后,有明显的发动机轰鸣声,说白了,升降档逻辑不是太强,不过还是那句话,在可接受的范围内,毕竟网传通用变速箱调教不好已经不是一天两天了 我买君越就是冲着动力,外观和空间去的。因为我喜欢,所以我可以接受高油耗,可以接受变速箱顿挫,可以接受电流声等小问题。我不太能理解一个人花不太多的钱买车后挑剔这个不行那个不行,或者有人没有车也在指指点点这个不行那个不行。总之我的君越就是最好的!这个价位把迈腾,帕萨特,ct4和5,亚洲龙,蒙迪欧等都摆在这,我也我认为我的君越是最好的 尾巴:不知何时蹭了一血,心痛不已,去家门口的修车店,小师傅说给我免费打点蜡,居然没事了哈哈哈

    3.15喜提652T~~~图13.15喜提652T~~~图1
    3.15喜提652T~~~图23.15喜提652T~~~图2
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    2023-03-31

    之前开的是2013款手动挡CNG雪铁龙世嘉,那个车特点就是皮实耐造,底盘扎实稳定,座椅舒服,前排坐姿很好,因为是燃气车所以油耗成本很低很低。缺点就是空间小,噪音大,动力弱。 上班不到五年攒了26万,看君越有一年多了吧,3.15终于实现梦想了哈哈哈。 最满意: 1.修长流线般的车长,5米的长度就是霸气,侧面完美。游艇式中控是我最喜欢的,虽然有人说很老气,但是我很喜欢,毕竟萝卜青菜各有所爱。 2.空间优秀。因为之前的世嘉太挤了,我185cm,体重75kg做到后排只有两指的距离,君越的空间对我来说简直不要太友好!不过因为中控厚,座椅厚,坐垫大,虽然2米9轴距的车,但空间并不如之前试驾的迈腾和帕萨特,不过也差不太多了。比雅阁天籁之类的大,现在我坐在后排有两拳距离,可以跷二郎腿,前排后排后备箱的空间不用担心,后备箱也足够的大 3.方向盘转向精准,这个车主打舒适,但是底盘和方向盘调教的很好,有运动属性。 4.动力强劲,2.0t发动机相当活跃,哪怕到了120迈依然有源源不断的动力,刚开始开的时候有些冲,慢慢逐渐适应这套动力系统,重踩油门推背感很强,地板油的话感觉能吓死人,太快了 5.中控台下方有储物空间,可以放纸抽,很方便,这个细节我超级喜欢 6.隔音静谧性无敌!我相信20万价位没有别的车在隔音上打败君越了 7.“君越”这个名字,我很喜欢!! 不满意: 1.油耗偏高,刚提车的时候23个油,现在开到了200km,综合油耗14。可能我一直在市区开车的原因,不怎么跑高速。跑跑高速过了磨合期应该好点,本人驾驶属于温柔型,很少急加速,这个油耗仅供参考 2.前排驾驶位座椅始终无法调到合适位置,不知为啥。坐垫前端对大腿的支撑性总感觉差一点点,调的靠后,够方向盘有点吃力,稍微靠前就感觉有点磕膝盖,因为身高,我的习惯是把座椅调到最低,座椅和方向盘始终找不到合适的位置,后来我总结了,应该就是坐垫前端有点低,有没有哪个大哥能告诉我怎么调 3.刹车硬,前段无力,后段急促。据网上测试君越刹车成绩不是太好,有一次80迈我踩刹车,愣是没刹住,差点追尾前车,后来我在空地上试了一次,刹车必须得踩的特别重才能快速刹住。这个新手必须注意!! 5.远光灯没有我想象中的亮,不只是我这个车的问题还是通病,跑了一次国道夜路,感觉和之前世嘉卤素大灯差不多? 遗憾: 1.Carplay必须插线,虽然插线的更稳定,但还是无线的方便 2.车机有点卡顿,不过启动一段时间后就没这个问题了,我的习惯上车就连carplay 3.踩刹车有鼠标声和电流声,声音很轻微,不过我还是听的到,开了半个月已经习惯了 4.低速2-4档有轻微顿挫,加速和减速都有,不过还好这个在可接受的范围之内。低速1-2档声音较大,在5-7档刹车减速,再踩油门后,有明显的发动机轰鸣声,说白了,升降档逻辑不是太强,不过还是那句话,在可接受的范围内,毕竟网传通用变速箱调教不好已经不是一天两天了 我买君越就是冲着动力,外观和空间去的。因为我喜欢,所以我可以接受高油耗,可以接受变速箱顿挫,可以接受电流声等小问题。我不太能理解一个人花不太多的钱买车后挑剔这个不行那个不行,或者有人没有车也在指指点点这个不行那个不行。总之我的君越就是最好的!这个价位把迈腾,帕萨特,ct4和5,亚洲龙,蒙迪欧等都摆在这,我也我认为我的君越是最好的 尾巴:不知何时蹭了一血,心痛不已,去家门口的修车店,小师傅说给我免费打点蜡,居然没事了哈哈哈

    3.15喜提652T~~~图63.15喜提652T~~~图6
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    2022-07-28

    已经用车3个月了,目前行驶公里数是4280,。日常都是上下班用车,由于油价更贵,我很少地板油,都是舍不得踩哈哈哈哈哈。 一.动力加速+操控感受: 动力加速,只要你舍得踩油门。驾驶感受特别的好,动力的话感觉刚刚好,不 算很快到时完全够用,油门踏板非常的灵敏稍微踩一点就有反应了,调教的非常 的不错,变速箱.也非常的聪明,换挡也非常的积极,驾驶体验上也很好,基本上没顿挫感,有时候在市区低速偶尔有点顿挫大概在20时速左右,不得不说的是 君越的地盘是非常高级的,行驶起来又稳又安静,过减速带基本上没啥感觉,多 连杆的悬挂非常不错。操控性感觉还不错,方向盘的手感非常舒适,转向轻盈, 而且精准度很高,基本上是指哪打哪,有时候我老婆没事想开一开也很轻松,上 手非常容易,我在旁边指导一两次她就已经学会了。而且这车的辅助驾驶功能还 挺多的,我最喜欢的就是它的定速巡航,在高速上开的时候使用定速巡航可以很大程度上解放自己的双手双脚。 二.空间感受分享。车型空间对比,空间使用感受: 后排空间表现非常巨大的,不管是做还是躺着都是完全没问题,而且头部空间大 概有一拳多,腿布空间更大三到四拳非常的宽松,翘个二郎腿妥妥的。后备相容 积:后备箱空间也是超级大,在同级别真的是没有对手的存在,日常出行完全没 有任何问题,出门旅游走亲访友能够完全胜任,座椅还可以4了6放倒能够在比扩 容更大的空间,拉更多的物品。 三.油耗分享: 油耗我现在开到百公里九个油,这个车的油耗表现还算是中规中矩吧,不算是特别高,但也不能算是特别低,但是对于我来讲,这个油耗我还是能接受的,因为本身车就比较大,比较重,所以说这个油耗还可以。而且现在这个车是刚开始应该过了磨合期之后,油耗会更低一些。而且油耗是根据每个人的驾驶习惯不同,脚重脚轻不同,油耗高低可能也不一样,我是属干那种开车比较稳,不追求动力提速的那一种,所以说油耗不算是特别高,但是对比日系真的高。 四、配置内饰: 座椅加热,电动座椅,倒车雷达,倒车影像,定速巡航,多功能方向盘,大天窗,常用的配置还可以,但是科技配置偏低,可能是车子上市时间比较长了吧。中控屏比较小,所以说车机系统也就没有什么好谈的了,算是比较实用,比较流畅吧,满足基本的功能需求。有一个盲区预警还是挺方便的。平常开车的时候可以避免一些剐蹭,车子导航是在线联网的,使用起来还算挺方便。有手机投屏,无论是安卓还是苹果都可以实现,也挺好用的。现在比较常用的主动刹车,碰撞预警,还有前面的雷达和影像的都没有。算是实用,但没有什么亮点。黑色的内饰永远都不会过时,整个中控台的设计比较时尚大气,内饰的做工非常精致,用料很厚道,触感很棒,有一点遗憾的就是,中控屏不是很大,仪表盘也不是液晶的,如果这两点能开级,会更棒。电子排挡杆看着比较上档次,做工也非常的精致,最主要的是用着比较方便,操作比老式排挡杆更有质感。 五、舒适度、隔音 座椅的舒适性是没得说的,到了这种级别的车也算是优秀了,都不想坐到车里了,车也就失去了它的价 值。历中新高的温度下空调温度可以分区控制,各取所需还是和谐的,人性化一些。冬天有座椅加热,不 再感觉凉冰冰的,暖间的热情就来了。为保障车内的空气质量采用了PM2.5过滤装置。悬架能很好的过滤减速带及不平路段带来的颠簸感。音响效果也可以,车内的噪音也不算大,新车时车内的气味也又不是特别明显。隔音不用说,关上窗外面打电话的都听不到。 六、说说外观: 长长的大宝贝,看起来还是挺期待的,5m多的大车,尤其是我买这个青色。整个车看起来还是很有气场的。细长条大灯,看起来还是挺不错的。侧面的线条看起来特别好看,很流畅,就是这个轮毂有点儿小。只有1.5t的是17寸的小轮毂,厂家为了做出来高低配不同的感觉,也算是煞费苦心。 总的来说:这款车让我感到最满意的地方就是它的外观设计非常时尚,车身比较修长,看起来年轻运动,非常适合年轻人的审美,所以当时我第一眼看到它的时候就有一种心动的感觉。还有就是它的操控性也非常好,虽然说这款车的车身比较修长,但是在市区内开起来依旧很灵活,即便是车子很多开起来也没有太大的压力。 缺点不满意的地方:最不满意的是他的中控屏幕,第一太小第二不是很好用,分辨率也就那样,虽然赠送每年100G流量,但是有时候会没有网络,怎么点都没有很烦,需要从新启动车辆,现在都是5G时代了,送的还是4G网络,能够升级升级就更好了,总体感觉还可以吧,还有不满意的就是他的轮毂造型,稍微有点丑,看那个二点零,挺好看的,这款是白色的巨丑,过段时间考虑考虑换一套轮毂,还有最后一点就是油耗,油耗。 性价比真的高,我觉得一点都不亏,爱死了,爱死了。高预期 幸苦李云落圈主帮忙推荐加精

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    2022-07-08

    21款君越,去年9月提的。落地207000 坐标北京 首先关于行驶方面: 由于是本人第一辆车,刚开第一个月的时候,确实感觉有点大,第2个月一血,自己没注意右车头保险杠蹭路边墙壁了,当时那个心疼啊,不过划痕一直没处理,怕有色差,再说保险杠也无所谓,动力是不错,只要舍得踩油门,提速超级快,而且油门没有延迟,动力立踩立有,方向盘比较轻盈,虽然突然看方向盘比较老气,但是实际用上真的手感好,不得不说还是挺香的。 关于车外观: 如果是10分制的话,可能我会打8.5分。说说本人的感受,首先车头还是可以的,如果车头再长一点,车尾在短一点,就更好了,车尾整体在压低一些,毕竟外观这个东西每个人审美不一样,车尾相比车头还是不够大气,当然整体还是很棒的,没有十全十美的车^_^ 关于空间: 本人175,不管做哪个位置,都绰绰有余,可能我体格不大,又瘦,空间都用不了,因为后排不怎么做人,平时就带带我对象,空间我觉得够用就行,但是对我来说还不错了。 关于油耗: 目前行驶了10100公里,平均总油耗是9.2,关于油耗我个人还是满意的,有3000多高速,其余是市区,首先2.0排量,5米的车,油耗再低又可能低到哪去呢,除非你不走市区,个人只要在12以下还是能接受的,但是有一点,夏天油耗在9到10左右,冬天在11到12左右,冬天有点略高。 最后说说这个车的优缺点: 先说缺点, 1:不知道广大车友有没有这个现象,每次我的车洗完以后,在车里开车转向或者刹车,轮毂刹车那里会发出嘎吱嘎吱的声音,问过4s,说正常,是里面沾水湿了就那样,但是听的不舒服。 2前几个月有过异响,方位在副驾门,副驾b柱哪里,像是里面什么零件脱落了,一走烂剧稀里哗啦的响,跑了3趟4s店,检查不出来,后来放弃,神奇的是后来不响了,异响自己没有了。 3:车漆薄,有太阳纹,抹布稍微不注意用力了擦,会有划痕,而且我的是玉瓷青,稍微有点划痕那叫一个明显啊。哎,不知道怎么搞。 再说说优点:整体车看着还是大气,用料不错,小毛病没咋有,还是挺省心的,至少我没有后悔,如果同样的预算,让我再选一次,我还是会选君越。就是车漆这块,天天瞅着车的太阳纹很难受。 最后祝所有车友平安健康,步步高升! 请李云落圈主帮忙推荐加精华,感谢!

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    2022-02-24
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