![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#我的改装案例最近看论坛里好多车友都在折腾拖车钩和顶胎器，改完的车看起来又酷又实用，还能随时救援别人，心里直痒痒。想想自己的二代H9买回来有段时间了，除了日常通勤就是偶尔跑跑长途，确实该给它添点装备了。先搞一个拖车勾➕顶胎器吧！保险杠上有预留的扣板，直接取下来后，切出来一个合适的大小方孔。说实话，这一步还是有点不太好弄，我也是拿尺子准备的测量长度的位置，确保万无一失后，才开始动手。我的动手能力还不错，直接一次就成功了。再把拖车钩对准车架上的预留孔位，用配套的螺栓拧紧就行。不过螺栓有点长，得反复调整角度，花了半小时才搞定。顶胎器需要固定在在拖车钩上面，上面都有预留号的螺丝孔，直接安装就行了。 站远一看，原本平平无奇的车尾瞬间精神了！拖车钩是哑光黑的，顶胎器的高低也能调节，很好用。特意去朋友的修理厂试了试拖拽功能，拖一辆SUV轻轻松松，心里踏实多了。我买的这个拖车钩能拆下来，还可以换成自行车架。上周带着两辆山地车去郊外，路况好的时候就骑上两圈，玩累了直接装车回家，比以前方便太多。现在后备箱还能放渔具和露营装备，一车多用的感觉太棒了。 这次改装总共花了一百多块，耗时大半天，但过程特别有意思。自己动手改车不仅省钱，还能更了解爱车的结构。现在每次开车出门都忍不住多看两眼车尾，越看越顺眼。
04-10
04-08
01-21
2024-12-17
2024-12-18
没有更多了～