简介：这个人很懒，什么都没写~
贺有
国家发动国补，动了换车的心，老朋友上汽小e奔波了也快15万公里了，加上家里有两辆混动车，续航里程又短，老早就想要换一辆纯电车来平衡下油费了。 下定前试驾了三款车，理想L6、极氪001和model y，L6这车当时是真的火热，综合性能都很能打，尤其特别迷恋黑色款，但奈何更想要纯电车，最终没有下手。 再者是model y，说实话这车当时并没有给我留下特别深刻的印象，但整体上是不错的，也许需要时间才能去感受到它受欢迎的理由。首先驾驶视线很好，驾驶位都看不到前机舱盖，方向盘很紧致甚至觉得有点紧绷，板车般的底盘和成熟的智驾表现，奈何外观太烂大街，又没有座椅通风，我觉得这个功能在深圳是真的刚需，又恰逢换代的节点，综合下来也还是没有买老y。 最后就是极氪001，在它补齐了算力芯片的短板后，是真的动心了，这里也确实理解老车主门的心情，换谁都有点无语。但车是好车，背靠吉利多年的造车平台和技术，现在的品质也上来了，只是营销方面拖了后腿。 001的猎装外观是打动我第一点，是属于那种中性的好看，不分男女，尤其换了最新的双芒星轮毂之后更加协调搭衬了。此外电池是宁德时代的，车内空间够大，宽是真的宽，但我已是10多年的老司机，还是不难驾驭的。真皮座椅带通风按摩，开起来也够细腻丝滑，没有虚位但也不紧绷。就是座椅的包裹感不够，还没有我老婆的领克06舒服。提到这里，又不得不说我要买极氪001的又一个理由了，我觉得我老婆的领克06PHEV也是一辆不错的好车，极氪和领克其实也是同根同源，本着一家人不买两家车的想法，就下定了极氪001。 时间一下子过了快3个月了。从去年年底12.15提车以来，3个月总共开了近6500公里了，包括过年回了趟老家，大概2000公里左右一个月的样子。 现在来说一说我6000多公里以来的实际体验心得吧： 1.车的做工细节是真的不错。尤其氮蓝+米白色的内饰+翻毛皮的车顶内面满足了心中的情绪价值，每次坐进车就非常享受。 2.提车后的一周就遇到了异响问题，在车内后视镜顶部的位置，基本上一开就有，过细微颠簸的时候更明显，后来实在有点厌烦了，就去极氪家检查了下，师傅们顺利地给解决了，到目前为止都没有复发过了。 3.极氪的服务并不是止于大定的，从我第一次去检查异响就能体会到，极氪的小伙伴还是很热忱，积极的解决问题的。 4.续航问题，我买的是后驱，因为更想要三元锂，不那么在乎速度，又不想要空悬，加上偶尔要回湖南，长续航更让人安心省心，电显750km的续航，平均电耗在17左右，跑高速会上到20吧，实际续航600km是可以跑到的，头牌的电池品质还是让人信服的。 5.智驾感受，还不够出色，跟实际的老司机比起来还是有明显的差距，但是也是够用的，尤其在高速上还是很香的，NZP很稳，车道很居中，超车也干脆利落，方向盘控制得很稳，要稍微用多点力才能干预得到。但在有些路段，比如收费站等路口都是不支持智驾的，每每到收费站就会自动退出NZP。另外，不能识别实线和虚线，经常好多次实现变道，有一次在红绿灯路口给我突然来了一个实线变道，把我吓到了，还好交警叔叔放了我一马。因为这事我特意找了极氪客服，她们也承认智驾的软件方面还有不足，将来也会再次改善升级，同时假若我被罚款了，会给我相应金额的极分作为补偿，态度上还是认可的，同时也需要给他们多一点时间，毕竟起步较晚，还需完善。 6.车机使用，这方面也还不错，毕竟搭配的都是第一梯队的8295芯片，响应速度，操作流畅度都还不错。内置极氪影院和KTV，配合28个雅马哈音响，娱乐影音方面也是很给力的。 此外，001还享有终身5G免费流量，看电影可以蹭热点，这个是真的顶啊。 暂时先写先写这么多吧，后续有机会再和大家分享。
空看熊出没983
有人说我们老款优惠了几万，不应该要求极氪王八升级更换！我只想说我们第一批车主是缺这几万块的人吗？
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