认证:英菲尼迪QX60(进口)车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
chris144895438
🦋周末在广州海心沙闲逛,发现有个日产展厅,销售顾问热情的邀请我进去喝杯水一进展厅,瞬间被新款N7吸引!没想到日产出了这么漂亮的电动车啊! 🚗N7整体线条流畅且富有力量感 ,前脸犀利的大灯搭配独特的V型镀铬装饰条,张力十足。侧身溜背造型动感优雅,车尾贯穿式尾灯辨识度拉满。坐进车内,座椅完美贴合脊背,柔软又不失支撑力。听销售介绍,这座椅用了日产独有的人体工学设计和高回弹材料。 对于电车我还是有顾虑,我怕晕车!销售MM说N7独有的防晕车技术,由GTR底盘调教团队设计,有17项防晕车策略,完全没有其他电车的容易晕车的问题!一趟体验下来,被它内外实力彻底圈了!老牌车厂安全性有保障,下一步车就它了!
向着阳光前大进
作为一名新手司机,发现随着开车时间越长,愈觉得座椅和床垫一样,直接决定了人的幸福指数。座椅硬开长途真是活受罪,腰酸背痛。 看到东风日产即将上市的N7,销售朋友圈宣传说有AI零压云毯座椅,配几十个传感器和气囊,可以自适应人体需求,有点🐮,不愧是沙发厂。 不知道和我的ARIYA相比咋样,有点期待,到时候有车了去店里看看,感觉我开长途的老腰有救了。 晒一下我的ARIYA,与N7谁美😃
仁爱白云Qqs
上周末去4s试驾了顶配的,白色双拼顶,很好看 🚘 车辆信息 📝 详细点评 谈一谈个人感受: 1 变速箱平顺度:个人觉得可以,基本主流的at变速箱本人都开过,探陆这个采埃孚9at的调教,在平顺度上我认为是合格的,减档也感觉不到顿挫,体感和CVT变速箱很像。 2 驾驶室隔音:全程都是在前排感受,没有坐在第二排,前排感觉静态下隔音很好,同级别全是前列的,比汉兰达好,比途昂我觉得也要好点,锐界我没开过,不做对比,但是动态噪音主要来自于发动机,发动机噪音还是比较大的,震动倒是还好,风噪没有仔细品味,因为试驾最快也就开到100,而且是在市区道路,存在一定危险性,胎噪隔绝很好。 3 2.0t发动机动力:个人试驾完觉得日产这个vctrouble发动机动力是完全没有问题的,账面数据算是同级2.0t上游,结合探陆的车重(同级里也不算轻),加速体感完全没有任何问题0-80动力都是很充沛的,80-100也游刃有余,100以上也没体验到,毕竟也不是所有人的用车环境都有高速工况,如果要感受100以上还得在高速试驾。加速确实有一定的顿挫,但是个人人为属于正常能接受的范围,因为我开过的2.0t涡轮增压车除了宝马很少有这种感觉,其余都有,确实和发动机属性有关,但和变速箱调教也有关系,个人认为探陆对这款采埃孚9at的调教还是很不错的,完全可以及格。 4 操纵:试驾时坐减速带感觉探路的悬挂还是偏软设定,也有一定的韧性,很偏日产的风格,过滤细小颠簸也是可以的,如果非要同级对比,和汉兰达相似,但没有汉兰达韧,但是比汉兰达硬,比途昂软。整车开起来的体感确实是大车的,有开船的感觉,说明侧向支撑还是稍微欠缺,这其中当然也包括车中心高的原因。 5 内饰:做工还可以,座椅也很大,顶配是nappa真皮,皮质很好,但是个人并没有感觉很软,没有以前天籁那种大沙发的感觉,空调面板以及各种加热通风都是物理按键,按键阻尼感适中,很舒服,整车在试驾的时候面板,门板均没有出现异响。 6 空间:本人净身高186,前排调到我适合的坐姿,第二排导轨适中的情况下,腿部空间还是可以的,大概有一圈,但是头部空间确实很局促,虽然本人身高高,但是第二排地台也确实设计的有点高了,对个子高的人不是很友好。第三排没进去试乘,我个子太高,进去太麻烦了(本人对探陆的定义就是大七座,反正第三排也不用),后备箱空间在放到第三排的时候还是很不错的。 7 车机:车机系统仁者见仁智者见智吧,本人是觉得如果在意这些东西的真不如去买电车,现在油车对车机的研发跟电车真是没办法比,不在一个层级。 总结:如果大家有想入手大七座suv的可以考虑一下探陆,目前来看设计基本没啥问题,如果把颗粒捕捉器和9at的故障率控制了的话,在这个级别还是有竞争力的,但确实有点生不逢时,个人觉得如果全系优惠3个w的情况下,入手是很有性价比的。 最后希望看完觉得有用的朋友点个赞,如果有问题,疑问也可以说出来,大家一起沟通,最后码字不易,谢谢大家!!!
拥之则安
试驾了一下,感觉调教得不错,中大型suv这个价格可以了,送6次保养,贴膜,全包, 家里的老轩逸到现在也没修过(除了有一次在车里熄火忘记关空调没电了,爆了一次胎)算对日产比较有好感 对比了途昂,锐界l,皇冠陆放,xc60,nx260,Q5l 基本上30万左右的车挨个试了一遍,确实这个车性价比不错,感觉主机厂能把9at调教成这样也挺厉害 这个车发动机听说在美国召回了,销售说目前问题已经把L型连杆问题解决了,也不知道真的假的, 还有听说,现在产能跟不上都是用的进口的AT变速箱真的假的,有能来答疑解惑的吗
富足橘子sf
春节买车过程: 本人旧车使用十一年了,和朋友到晋城所有二手市场都看过,准备置换一台二手好一些的车,但是整个逛完后没有遇到很中意的。二手豪车梦也就暂时放下了,由于目前大6座是家庭用车的趋势,能符合各种出行的场景,于是在懂车帝,抖音搜索过丰田汉兰达油电混动、福特锐界,探陆,分别对他们的价格,配置、其他细节等做了对比,最后定了日产新车探陆。总的来说,这个价格,这个外形,相应的配置完全匹配我的需求。 选购原因: 1、空间大、车内宽敞、真皮座椅、9AT变速箱,以及相比其它中大型SUV具有省油、安全保障、价格优惠等特点,一家6口人出门旅游最适合; 2、选车买车过程中最满意的是订车后能快速提车,不需要让我经过漫长等待,让我早日提车开车; 3、车辆外观大气上档次,内饰做工精细(有小英菲尼迪的豪华),舒适性很高,特别是后排上下车时,第二排座椅上有一个辅助按键很中意,能让第三排上下车方便快捷; 4、车辆操控性很稳当,视线开阔,发动机动力强劲,转弯超控不延迟,试驾时雪地刹车及行车都很满意; 总结: 总体感觉这次购车很满意,如果能改进加92号汽油或者柴油得话这款车买家客户应该会更多。
车封面
大家对品牌、认知、情感、用车需求上的差异,都会影响大家对一个车型的主观看法,这都无可厚非。 但是我发现有一些朋友,总会在车型有热点的时候拥进论坛,发表一些完全脱离客观事实和混淆视听的言论。 真就是别有用心呗!!!!!!!!!!!! 今...查看全文
考上高级换宝马
更新一下进度
灵敏风铃zI
这几天看到论坛,一堆人说贵的。作为一个看车大半年的人,汉兰达、途昂、锐界我都问过价了。 这里我们讲的是现金的优惠,就是实打实的优惠,不需要额外的条件。不贷款,不置换,不是库存车、展车、试驾车或者包牌包税等等特殊车辆,也不是送个脚垫、贴膜说...查看全文
幸福的刘孜孜
拿到车到现在跑了350多公里,整体来说比想象中的还好,在这之前我试驾过很多的车型,混动的起步平顺,但是电流的噪音很大。比别的AT变速箱平顺,因为AT低速的时候,不可能一点顿挫没有。 360的影像非常清晰,而且可以随时调出来,因为车比较长,而且还宽,有时候停车或者过窄的地方,需要调出来观察一下。我以前开的天籁,这个比天籁要宽接近20cm。 二排推到最前,三排腿部空间很充足,只能说充足,不能像mpv那样充裕,但是对比其他都6-7座车还是好很多,电车咱没试过,不能瞎讲。三排放倒,后备箱空间充裕,但是立起来只能简单的装点储物箱。所有这类型的车都一样。 尤其提到它的驾驶辅助,跑高速的时候很好,这里4s店的销售啥也没说,我都是自己研究的,如果各位需要可以单独写一写。巡航定速之后,前面无车,就按照自己的路线跑,如果前面有车,自己会提前减速,然后按照前车的速度自己调整,如果想超车,可以直接打转向,它判断超车安全时,自己就到超车道了,如果不安全,而且你已经有部分车身到了另一条路,它可以自行纠正回来,保证安全。新车的时候,我觉得不要用这些功能,比如你设定110,前车速度90,它按照90跑,如果你换道,它会在短时间加速到110。新车如果使用了,不知道属于不属于暴力驾驶了,会不会影响以后。 转速,120的时候1700转,110的时候1600左右,90的时候1500左右,别的速度我也没有特地的看过。我的老天籁120的时候是2500转。 语音系统可以执行简单的操作,前提是你的普通话尽量的标准,比如导航,得将你要去的地名尽量说全。 转向灯你可以调整闪烁次数,闪烁完之后转向灯自动关闭。头枕可以前后调解,开车的时候可以枕着,基本不需要颈托了。 暂时想到这些,以后再有再补充吧。
车载娱乐
体验日产探陆:中大型SUV低价入市?燃油车“搞事情”更粗暴!...查看全文
汽车大师哥
如今在竞争激烈的汽车市场中选择一台合资中大型SUV,既要有够大气的颜值、还要具备丰富的智能化科技配置、当然空间和动力也必须要满足日常所需,该如何选择呢?相信很多消费者都不知道如何选择。...查看全文
乐天派说车
东风日产全新中大型SUV探陆共推出五款配置,可选6座或7座布局,价格区间为23.98-30.18万元。外观方面,探陆前脸设计大气稳重,采用倒梯形格栅,内部为横向镀铬饰条装饰,并与扁平式前大灯融为一体。下包围三段式进气口设计提升了整车的运动气...查看全文
奥德彪在路上
以驾乘舒适性出圈的日产汽车最近又打出了自家擅长的家用牌,新车探陆定位中大型SUV,满足国人对大空间的需求,让人惊喜的是探陆走的是高性价比路线,其起售价为23....查看全文
证券时报e公司
e公司讯,近日,东风日产探陆启动用户共创互动,并实现首批车主交车。公开数据显示,自预售以来,截至3月5日,探陆在全国累计订单超过5000辆。据悉,这款车定位于具备全地形能力的旗舰SUV。...查看全文
JM小木同学
3月6日,东风日产旗下全新中大型SUV探陆正式上市,提供6座和7座布局选择,售价区间为23.98万元至30.18万元,限时优惠后的诚意价为21.28万至27.48万元。...查看全文
汽车大咖show
东风日产最新推出的全新中大型SUV探陆已经正式上市。探陆的长宽高分别为5130mm x 1981mm x 1767mm,轴距达到2900mm,提供了宽敞的乘坐空间。...查看全文
汽车网评官方号
就在前两天,备受关注的东风日产探陆终于迎来了正式上市。据悉,新车共推出了5款配置车型,售价为23.98万—30.18万之间。...查看全文
一路伴你通行
近日,东风日产厂商的首款中大型SUV“日产探陆”正式上市,新车售价区间定在了23.98万元-30.18万元。不仅如此,同样是面对颇为内卷的市场环境,日产探陆在上市当天就给出了大额购车优惠,全系2.7万元的现金优惠也算是给出了诚意价。...查看全文
行车视线
日前,行车视线从东风日产官方获悉,旗下“6座大家庭旗舰SUV”——探陆首批车主交车仪式在广州长隆国际会展中心盛大举行。另外,在活动现场,东风日产正式发布探陆限时诚意价:21.28万元—27.48万元。...查看全文
有车以后
一句话点评日产探陆:性价比不错的合资中大型SUV,6/7座大空间、充沛动力和丰富的舒适安全配置是亮点,但缺少混动版本是最大遗憾。...查看全文
爱车兵团ICARBT
3月6日,东风日产探陆正式上市,新车售价23.98-30.18万元,为了应对竞争激烈的中国市场,探陆上市当晚便推出限时诚意价,售价区间为21.28-27.48万元,作为一款车长超5.1米且轴距达到2.9米的中大型SUV,探陆的价格诚意满满。...查看全文
拆车坊
2024年3月6日,东风日产旗下中大型SUV探陆上市。面对多款车型,笔者通过本文对其主要配置进行简要对比分析,以便对您的购车计划提供参考。...查看全文
汽车图书室
近日,笔者从相关渠道获悉,东风日产探陆将于3月6日上市,下面就和笔者一起来看看这款车的亮点吧。外观方面,新车采用了全新的设计风格,前脸设计的大尺寸的格栅,前脸设计的也非常有层次感,并且底部加入了梯形的包围。...查看全文