我的全新科鲁泽开了这么一段时间，日常上下班代步，偶尔周末假期自驾游一下，说实话这车开在大街上真的是回头率超高，当初销售说这个设计雪佛兰家族全新的设计语言，其实也不太懂什么设计语言，当时就是感觉很大气漂亮，外观方面最大的变化就是前脸造型的改变，通过X型格栅饰条将曜黑蜂窝中网分隔成经典的双格栅，很有运动feel~，视觉效果上确实比老款车型要更加动感潮流。提车后停在路边那不止一次被人问到这个车是什么车，设计这么漂亮，这里偷偷满足下自己的虚荣心。  车内的驾驶室空间挺大的，头顶距离车顶还有很多空间。整个内饰视觉上给我感觉非常舒适。因为它的设计并不复杂，不过做工和软包做的非常到位，给我的感受是很有档次。前排座椅调好的情况下，后排的腿部空间也足够宽敞，就算后排坐满三个人还是很充足的。  和老款车型相比，新款科鲁泽在内饰方面真的是升级很多。最大的改变就是这两块10.25英寸的双连屏，显示的效果和细腻程度都非常不错。而且新款科鲁泽也对车机系统进行了升级，全系标配小雪OS智能车联系统，这套车机给我最大的感受就是简洁好用，没有太多花里胡哨的功能，你想要设置的选项在一级二级菜单里基本都能找到。导航和360度倒车影像很实用，这个车真的很聪明，比如小雪车机系统，无聊的时候还能和它对话，操作一些配置，很有意思。  多连杆悬挂对于弯道和并线绝对让你信心百倍，不愧是多连杆以及esp车身稳定系统的配合很好用很稳。动力初期可能表现很线性，中后期加速非常带劲。其他方面的话我觉得方向盘在速度高的时候，一点都不飘，非常容易把握方向，看来方向盘的助力系统还是挺给力的。  8万多的价格说实话在现在真的不算贵了，而且带给我的体验是远超这价位的。

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寒天来了

新科鲁泽让你买车无压力，全款不犹豫