简介:这个人很懒,什么都没写~
上海的乡下人
固态电池量产上市的话,还有什么油的事,管你多档还是增程,统统下岗,有什么好争论的,车子都是根据自己的使用需求去买它的,经常跑高速的就去买纯油也行,多档混动也行,市区跑多的,偶尔高的,就买纯电或增程。
小号撩车:劣币驱逐良币?李想豪言多挡PHEV的尽头是增程 遭无情打脸
你的意思增程车不行,那理想增程车销量怎么那么好呢,销量超过了纯电小鹏和蔚来的销量,增程最起码在现阶段适合很多人出行需求,除了纯电车能上1000公里或充电极其快极其方便,否则增程车就有市场需求,家里能按充电桩的,增程车也几乎是不烧油的,偶尔长途用油,省心。
论车有道二手车:上牌1个月亏6万!让车商都颤抖的冷门绿牌车,你们千万别买错!
46万的价格不买它你说还有什么车好买的?更好的车价格就贵的多了,同价位的大型SUV理想L9真的是首选之一
车视一条:理想L9是500万内最好家用SUV?如果手握50万预算,你会买它吗?
理想堆配置不错,国内传统车厂难道不会堆配置也来个4-5拾万的车,堆出来有人买吗,那为什么理想堆出的车销量那么好呢,试驾后才知道L9真的太好开了,理想公司还是有一套自己的东西的
Jacky评车论道:500万内最好的SUV!理想L9是吹牛还是真有这个实力?
你说理想汽车没电了,就动力弱油耗高。你非要把车子开到没电为止吗,碰到这种工况是很少的,开纯电车不是一样吗,你非要开到扒窝吗,纯电车开到没电,动力也是减弱的,燃油,纯电,增程这些车都有它的长处和弱点,只有售量才能验证一辆车的综合素质的高低。
汽车天涯:不吹不黑,花五十万买理想L9,真的值吗?