作为08的老车主，对这次升级的评价还是相对满意的，不过也还有待持续优化。接下来就聊聊实测后的体验。 「哨兵模式」：需要配备Type C口的U盘，机智如我，拓展坞+U***口的U盘也是可以的。OTA后，在狭窄路面停车就可以在手机上打开哨兵模式，开启哨兵模式的条件是电量不能低于20%（PS：此时还是庆幸自己买的是245km超长续航版本），EM-P当然，哨兵模式的一大缺点就是费电，实测下来基本上3小时会消耗5公里左右的续航，还是可以接受的。这版哨兵模式是通过视觉监测和震动监测来完成守卫的，也就是说有人长时间停留在车附近或者车辆有震动才会开启视频录制，同时在APP里发送通知。实际使用时，觉得灵敏度不够，拿东西轻划车漆，是不会启动录制和通知的，期望以后灵敏度和精准度可以不断升级。

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作为08的老车主，对这次升级的评价还是相对满意的，不过也

领克08EM-P

作为08的老车主，对这次升级的评价还是相对满意的，不过也还有待持续优化。接下来就聊聊实测后的体验。
「哨兵模式」：需要配备Type C口的U盘，机智如我，拓展坞+U***口的U盘也是可以的。OTA后，在狭窄路面停车就可以在手机上打开哨兵模式，开启哨兵模式的条件是电量不能低于20%（PS：此时还是庆幸自己买的是245km超长续航版本），EM-P当然，哨兵模式的一大缺点就是费电，实测下来基本上3小时会消耗5公里左右的续航，还是可以接受的。这版哨兵模式是通过视觉监测和震动监测来完成守卫的，也就是说有人长时间停留在车附近或者车辆有震动才会开启视频录制，同时在APP里发送通知。实际使用时，觉得灵敏度不够，拿东西轻划车漆，是不会启动录制和通知的，期望以后灵敏度和精准度可以不断升级。