认证：蒙迪欧车主·车龄2年
简介：空灵
用户5120151096501
当你只有一个ST蒙迪欧，你会觉得，迈腾帕萨特真丑。 当你什么都没有，你会觉得，迈腾帕萨特确实丑。 当你只有一台迈腾帕萨特，你会觉得，怎么丑我都喜欢。 真的不想在网上看有人拿出来迈腾帕萨特说自己好看，天呐，那迈腾都土的还能看吗，你们没见过ST蒙迪欧，起码天籁亚洲龙能看见吧。那迈腾侧颜还能找出来更丑的吗，再给穿个鸡爪，二十多米远距离，你自己不会看嘛，底盘高，车身窄，桑塔纳即视感啊，是眼睛瞎还是就是嘴巴硬。B级车颜值里面德系根本排不上的。天天发多帅多帅，靠，有机会你找个ST版灰色蒙迪欧蓝色蒙迪欧你放一起自己看，看还好不好意思说出口。🙈🙈🙈
两万四千公里，油耗也不是那么离谱，也没啥小毛病，底盘也不异响，车内现在也没有异响。但是电瓶是真的漏电啊。天天开一二十公里，温度几度，然后还是没电。
一万六千公里蒙迪欧ST车主路过。求助，音量开一半，特定的音乐特定的部分低音，A柱会共振滋滋响，有没有一样的车主怎么解决的。估摸着就填点东西就行。其它问题门把手收不回4S喷一下养护涂层就好，车机就突然黑过一次，五秒就让我按音量键重启了。其他都没啥事。
主题：我这个真没有啥毛病，是因为我是ST嘛。什么异响的，我今天和对象还特意听了老半天，也没听出来个所以然。 说隔音不好的，我很好奇你之前开过什么车，有好多奇瑞啥的换过来说这个噪音大真是无语啊。你要是什么BBA几十万的换过来说隔音差我理解。就这么多B级车，哪个隔音不都差不多，还是开的少啊。胎噪看路面啊，有的地方就是大你没办法啊，国道光秃秃的一点声没有。 松油门再给油可能会冲一下这个也正常，AT平顺性都差不多，就CVT新车无级没有换挡感觉。 车机吧，我是出远门就高德了，车机副驾看电视，或者放上屏保放那就是，毕竟是燃油车啊，除了国产，合资里面这算是挺高级了吧，很多实用的功能，时空密信好用，给对象。就算啥都给你，有谁没试过停车在那玩，你是打着呢还是不打着，现在谁家发动机没事老怠速，不怕积碳嘛。不打着不怕亏电嘛。根本就是能用常用的就行，副驾那个是给副驾的不是给你的，你还是小屏。能看电视长图不疲惫就好了。比那中间放着一大块强多了。 我长途跑了一半多，寄予，大家少怠速，多跑高速，启停开开，有颗粒捕捉，大排量怠速真的挺费油。大众车都写着起步就走禁止怠速热车。冬天可以等几十秒别太久。（先挂N档确实转速就立马先下来了） 烂路减速，别老快速走烂路，啥车久了都得减震漏油，而且容易四轮错位，给你定位了，也不是给你掰回来啊，那可费劲多了。少起步暴力，速度起来再暴力最好，不然真伤变速箱。也不用急加速急刹车，也冲击变速箱。 最后告诉你，360全景如果后面车屁股较高（五菱货车）会显示不准，摄像头较低，但是雷达是准的。
十月底提车。当天晚上开了九百公里回安徽，路上一直150定速巡航，因为是临牌。到今天一个多月了，对车的了解也足了。 优点：外观帅气，空间大，动力强，智能化程度高。 网上好多对比的，帕萨特啊迈腾啊，日系车就算了，福特的底盘，凯美瑞雅阁那些比不了的。最受争议的就是帕萨特了，真是两家粉丝见面就互撕。不过今天就实打实的说一说两个车的不同。帕萨特依然很商务，挂着大众的标，实话讲没人会很在意你的车，这一点蒙迪欧ST真的完胜。ST的运动外观路上真的被盯了好多次，好几个大爷都很好奇的问我多少钱买的。可能是我县城比较小，全县只见过一次还是外地牌。智能化蒙迪欧完胜，谁不爱冬天可以远程启动的车呢。但是帕萨特有方向盘加热胜出。远程启动会自动打开座椅加热和车窗除雾。人脸识别之后会问好播报今日天气信息，这一点暖心帕萨特真的比不了。智能迎宾，靠近就会灯光秀加呼吸鳞甲大屏欢迎无钥匙进入，真的一个月不需要按一下车钥匙，锁车只需触控门把手凹槽，这是帕萨特比不了的。行驶质感两车各有所爱不做评论。蒙迪欧用AT换挡平顺好于帕萨特，油耗高于帕萨特。空间看地台高度就知道谁牛逼了。动力上，只跟380掰手腕。
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