简介:这个人很懒,什么都没写~
东营通达
今天提车了,落地33,L8PRO
阿凡来聊电车
我有家充桩,平时只用纯电模式。听说理想纯电模式不用油加速在7秒开外吗,还会随着电量下降而下降?这是真的吗,有人测过吗,纯电模式
正义凛然湖泊URP
L6把充电桩当权益了,销售说后面可能就不送充电桩了,不知道会不会真不送。现在有点烦理想的一些销售了,我说价格正常,没什么惊喜,他说L6定价很良心,可能都是亏本卖。我听了觉得真可笑,理想亏本卖? 傻子都不信。
和气生财玉窝窝
提问请教一下,L8保养一次得多少钱?
三十二变哦
买了个理想 昨天提车,上了个临牌就开出来玩了 然后今天发现了一个尬事 现在的充电站,基本上都是无人值守自动停车场 要有车牌才能进出 临时牌照进不去呀 临时牌找不到充电的地方呀 好惨 现在车子摆在小区车库里不能玩了 等牌照下来再玩吧
花岗玄武
#理想L8⽤⻋体验咨询一下车友有没有碰到理想L8 Pro版本方向盘打圈的时候方向盘出现金属弹簧的声音?声音很小手机录音听不见,但是耳朵很明显能听见,不是偶尔出现,这几天只要转弯方向盘打圈就会有声音,感觉跟小时候玩的玩具里面的发条声音一样!有没有车友也出现同样问题🙋?
doubleggss
就停马路中间动不了了,不知道是不是钥匙识别的问题,红灯挂了p档后绿灯挂不上档,车没反应了,之前也发生过,手机和实体钥匙都在车上,就是没反应走不了,建议理想把关乎行驶和安全的基础先弄明白了,多十个锦上添花的小功能不如少一个驾驶本质的大硬伤
用户4971211765327
提问想提24款理想L8,车友们有提到宁王电池的吗?
奇点智行
小米后续肯定会推出suv,而理想将来也会推5m以内纯电SUV/旅行车,这两家其实也将会产生正面竞争。SUV天然都带有家庭属性。 特殊点在于,小米和理想都是相当注重互联网营销的品牌,也有许多的共同点[笑而不语]例如都有一大群kol、koc、死忠粉。曾经理想毫无疑问是车圈的“微博之王”,小米来了,理想就得让贤了。这两家到时候要是互掐起来,那可必定是蔚为壮观
用户49127810
提问我今天问了l8Pro现在23款没车了,这是什么情况。库存卖完了吗
王多多罗淼淼
昨天在路上,旁边驶过一辆L8,从后视镜看又来一辆L*,结果一看屁股是L6,以为上市了呢。
Xxnda
因为购车预算有限。新款太贵。打算这两天入手23款L8。现在销售给了推荐。23款L8Max不选21轮毂前段时间给的报价是340800。犹豫了一段时间最近几天打算入手。昨天告诉我涨了5000。现在不选轮毂345800。 坐标驻马店地区。 有没有近期买23款的给个建议。
bnsybnsy
3月1日前,L7和L8是全系减3.3和3.4然后送礼品还有积分,然后到了3月1日,发布了24款,官网当时是下架了23款air, 然后23款开始加大礼品积分幅度,然后紧接着官方发出消息说11号后缩减5000优惠, 然后3月12日,官网直接把销售序列变了,23air被重新上架了,23air直接标价相较之前减了1.8,24款直接减了5000,再送选装5000,这时候的23款确实缩减了5000总价, 然后最近几天搞了个展车变相降价套路,都是24年的新车,再原有价格及优惠基础上又加了展车优惠l7和l8分别为1.6和1.7,借由展车来变相降价,在这个基础上再送几万积分和礼品。 短短20天,我们可能见证的是中国汽车史上最侮辱智商的一系列操作,目前展车还很多很多,需要选购的各位可以继续观望,按这个趋势只会越来越低。不过我们这边的说展车只有l7 8的air 和pro了,但是量挺足。
流氓兔171531998
一大早,问界M7的起售价降到了22.98W,已经开始给问界M8铺路了。之前发了很多次了,真希望理想能看见。 抓紧降价促销吧!降价不丢人,这是价值规律。车企价值,销量代表一切! 等来M8我就真不定L7U了哈!五一降3W,马上定!
左漄
家里小破车7年了最近小问题多,这两年暑假的自驾游也有点不得劲,而且答应了娃儿六年级暑假自驾拉萨,所以去年底就萌生了换SUV的想法。 首选增程,次选插混。我心里的小九九是,都说增程是淘汰的老技术,那以后是不是维修成本会低?日常用车就是上下班通勤,和家里领导上班是一条线,单程不到8公里,加上2天送娃上外培,一周真实续航有100公里左右就很OK。而且自己有车位,单位有4个快充桩16个普通充电桩。寒暑假可长途自驾游,无焦虑。 2月底3月初陆续去看了问界,理想,领克和蓝山。领克还没进店就被淘汰了,外观老婆不喜欢。最后试驾了问界和理想。其实最后的重点还是在理想上,因为M7老婆觉得外观不行,而我觉得M7座位不能放倒,同事买了L7,打呼噜的人车里睡午觉简直不要太爽。 二月底试驾的,改款还没上,所以琢磨着等等新款。3月2号销售就发了资料给我。其实从后面和销售的沟通看,整个理想的这个改款上市就是混乱的,第一波资料出来的时候根本就没有Ultra版本,关于升级了哪些方面前后都不一致。不得不质疑理想一波。但是这些我还没放在心上,还觉得可能全员推MEGA去了犯的错误。直到那天在懂车帝上对比理想和极石的差异,突然发现电池改了?电池改了?电池这么重要的东西改了居然悄咪咪的?再去论坛一看,论坛已经很多人在吵了。 我后来算了一下,23款L8PRO,35.98,优惠3.4,裸车价32.58 24款L8PRO,33.98,活动是5000抵一万,裸车价33.48,比23款贵9000,8155升级成8295P,按摩升级成了十点。这两个升级肯定是不值9000的,更重要的是,电池从宁德变成了欣旺达,从网上查看,据说差价能到2万?这种明降暗升的骚操作,直接让我对理想的好感为负数了。如果在M8出来前24款优惠五万我应该还会考虑,不然,我相信24年会出更多好车吧。 写了这个贴,就多啰嗦两句。我看的理想和问界,是网上吵的最凶的两款车,我个人的理解是,安全方面,两款车我觉得应该差不多,这两个车的前身是什么大家都清楚,我觉得并不会因为华为或者理想的介入就在短时间之内做出变革性的变化,反正我是不信的。我翻视频平台,搜问界出车祸的视频不多,但是你会在理想的车祸视频的评论里,看到各种网友贴出来的问界车祸图片,这个就值得深思了。因为工作性质关系,我和高速交警打交道多,用他们的话说,现在的车,120码速度发生碰撞车祸,基本上都是重伤起步,主要还是司机自己得多把握,遵守交规,注意安全。 最后,吐槽两句,符合自己的真实需求就好,最近因为要换车,看着那种相互拉踩真的恶心,而且往往拉踩的最起劲的,根本就不是这两款车的车主,甚至连意向车主都不是...
jeremy猫
30多万弄下来唐ev 108度电开的还可以,就是价格背刺有点狠。 今年家里14年买菜代步车1.4的Polo打算置换成电车。 这个月把能看的都看了,极氪001可以内饰舒服不过没有智驾犹豫了。极越喜欢但是内饰太简陋又怕倒闭劝退了。 一直想着比亚迪电池靠谱(仅限于我自己开的108度电而言),但是没新车。等着腾势n7新款 小米颜值内饰功能我都很喜欢讲真,但是第一批肯定各种各样小问题毕竟刚玩车,所以 去看了比亚迪宋L 内饰就这样不差关键便宜5 6万。销售说你反正两辆车不急等45月份买好了,到时候肯定要更新800v平台的。那就等着 在宁波鄞州万达逛看了特斯拉,被销售一顿忽悠我老婆,什么原价120000现在灰色只要加2000和白色比80000原价赚了4000巴拉巴拉。在我鄙视下回家。后面老婆说她开的话其实只看品牌和外观,内饰对她而言无所谓。 争执了两天,随她吧,难得糊涂,千金难买她喜欢。毕竟特斯拉价格比较坚挺,卖了也亏不了多少钱不像我的唐ev😩 已经下定,说是月底前可以提车,这车我觉得还可以降,毕竟虽然4.0的但是内饰真的很一般,为难老婆喜欢。 小米等了大半个月,腾势也是,终究错付了。 258900 +2000灰(原价12000) -8000 +保险7-8k 26左右落地 保险打算上8k那个
卖螃蟹的大白
有的话 拉我