认证:雷克萨斯ES车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
西周郎
雷克萨斯顶棚异响,行驶过程中不连续的异响,感觉很奇怪,不知道大家有没有这种情况?
提问有没有好用的手机支架推荐一下?
今天才明白这个增值服务的含义,QQ音乐无法播放了这个270元想不好要不要花
大家有尝试过这个动力升级吗?
提问免费保养项目包括玻璃水吗?
提问智行互联增值服务包括哪些内容?值得付钱吗?
大家有没有试过仪表盘显示“请加油”之后还能行驶多远? 昨天晚上我应该继续行驶了3公里,然后看到一个中石油,虽然平时都加中石化,而且前面500m就有中石化,还是不敢再试了,直接在中石油加了油,紧张的心情一下子放松了
驾驶表现超过81%的es300h车主!这个绝对是创记录了,总结经验就是不急加速不急转弯,难怪被誉为“公路闪电”!
10000公里,第二次保养。接待小姑娘热情推荐了一个发动机清洗项目,自费,680。一时头脑发热答应了,其实付钱后就后悔了,只是不好意思讲 想问问大家一般这种自费项目做不做?
今年四月直接提的4S展厅现车,六个月差不多跑了1Wkm。02年开三厢POLO1.4,10年换CRV2.4四驱。没开过BBA,所以无法对比,只是自己的真实感受,ES300h可以说是半部好车。 首先,主驾副驾车门厚实,后排车门和后备箱门就感觉轻飘飘的,所以从结构上也只能说一半是好车。 其次,大部分时间都很安静,但是发动机介入或退出时会有明显的变化,一开始会很不习惯;目前显示平均油耗4.9,而且没有纯电的续航恐慌。 第三,个人观点还是很认可外观和品牌的,可惜在普遍降价的大环境下,原来把保值作为卖点的雷克萨斯也开始大降价了。 第四,L2辅助驾驶还是很实用的,车道保持、自适应巡航、碰撞预警等都很好用。可能要前驱的缘故,转向感觉与后驱有明显不同,加上动能回收带来的刹车感都有区别,感觉操控还是之前CRV好,但更显稳重扎实。 以上是半年小结,凡事都有两面,每辆车都会有优点和缺点,十全十美只能是美好的愿望,希望车子越开越顺!
偶然看到仪表盘一直显示Eco,疑惑自己是不是一直在开经济模式?转动方向盘前的“牛角”,发现只能切换成运动模式,普通模式在哪里?请高手指点?
今天上午在路上隐约听到有点异响,当时还以为是路面颠簸,停车后才发现被擦碰了,估计是电瓶车追尾了。老婆说车子静音太好了
开es三个月了,至少养成了变道打转向灯的好习惯
今天接到售后电话,说3个月或3000km要进行首保,我说仪表盘显示不是10000km吗?售后说要保养了,否则白送的保养会用不完。这是真的吗?
今天中午出去吃饭,车子停在商场地下车库,老婆忘记关副驾的窗户,一开始收到club短信提醒,没有在意。结果饭吃到一半电话打过来了,提醒我去检查一下车况。下去一看原来副驾窗户大开,警报声不停
提问ES300卓越的避震是自适应避震吗?路面的小坑都能明显感受到,正常吗?前几天看到一个帖子说进口车会有避震限位块,如果没拿掉会有影响。然后就一直在关注这个事情,会不会也是限位块没拿掉?
刚刚提车没几天就发现智行互联账号每次都需要输入密码登录,不胜其烦,我就请教售后,回答说都是如此。我心理里想难怪别人说这个车机不行。 今天偶然之中搞定手机自动登录,看来售后也没好好研究这车,不专业
新车还不到两个月,车头漆一点露黑了,而且我居然不知道是自己不小心弄的,还是别人擦碰的。洗车店老板说有可能是电瓶车
导航还得用手机,没支架不方便
今天从诸暨过斯宅到嵊州西白山,翻了几个山头,感受了一下混动的爬坡能力,总体还不错,够用,不比以前四驱的CRV差。另外还直观感受了连续下坡的充电过程,还是蛮有意思的。
手机显示的行驶里程和仪表盘显示为什么会不一致?
开通数字钥匙之后每次进入车内都有提示(如图一)。还有手机智能系统每次启动后都会提示登录(如图二),有什么办法可以消除?
考虑后期用车成本,最终入手雷克萨斯ES300h,指导价优惠3w,延保2年。油耗确实低,驾驶感觉十分平顺、安静,适合像我这样的中年人。