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    普通豹马

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    爽爽侃车视频1爽爽侃车视频1
    5天前
    周星辰说车视频1周星辰说车视频1
    03-06

    #提车日记去年1月首批盲订入的EMEYA S+,落地90+,觉得车是不错的,于是时常自发地充当自来水。 结果4月提车不到1年,2025年2月14日(可真会选日子)同配置直降十几二十万,首批车主权益全成空话! 2024年1月冯擎峰直播宣称"EMEYA入门即高配绝不降价",毛京波发布会承诺"首批车主专属服务"未兑现,品牌信誉一文不值! 不管是广场车友群还是网上骂声一片,老车主被当成财报的止血贴,也不管品牌定位和车主权益了,直接上双重暴击。裸车血亏算什么,二手崩盘才是真的酸爽(某🍠上35万收已经算是良心玩梗了),提车一年价格腰斩,还要被群嘲“50万的国产杂牌车”。 保值率垫底的百万电车请不要再技术自嗨了,抛弃老车主利益和品牌定位只会饮鸩止渴,睁开眼睛看看车主真正需求才是正经! 也正如你们75周年宣言所述——「活成自己的样子」不应是拒绝变革的借口,而是直面用户需求的勇气。 大概只有毛总才是“大女主”,我们都是“大韭菜”“大血包”罢了。 U1S1,车友群里的都是人才,说话又好听,大家都是真心喜欢这个品牌,也是真心为这个品牌自降身价被糟践而扼腕痛惜。 而现在nyo的含金量还在持续上升,毕竟有调性的品牌死也是站着死,没逼格的品牌跪着也看不见第二年夏天的开的花 (说点题外话,官降事件过后我曾为其起过一卦,显示天泽履天刑卦,官方这波骚操作算是达到了真正意义上人神共愤,盲猜后续会破产重组,被某传统车企或者国企接盘,咱们且看。)

    💔90万繁花变韭菜,官方背刺谁来赔💔图1💔90万繁花变韭菜,官方背刺谁来赔💔图1
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    03-05
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    9天前
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    2023-02-17
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    2024-08-23
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    03-08
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