认证：凡尔赛C5 X车主·车龄3年
简介：好平台就应该支持
凡尔赛8111
东风雪铁龙天逸BEYOND正式上市，共推出3款车型，分别搭载不同的动力总成，指导价区间为15.27-23.17万。作为改款车型，新车在外观、内饰以及配置方面都进行了一定的优化，下面一起来看看新车的具体表现，以及它的市场竞争力表现到底如何。目...查看全文
同事喜提新天逸一辆，那我一定要体验一下，开着朋友的天逸出去兜了一圈，不得不说确实挺爽，外观确实如他所说，百看不厌。上手体验一下，需要去先适应，刚开始还不太习惯，踩刹车急一些减震太软车头点头有点厉害，但是天逸在快速转弯时候给驾驶员支撑的感觉很...查看全文
说起雪铁龙，在大部分的年轻人面前都很陌生，包括我自己，满大街的合资车看到的美、日、德到处是。谈到保有量，保值率肯定不如日系，但是谈到用料扎实、底盘好、操控、安全，设计前卫天马行空，70后和80后的司机都会想到法系。 我之前没有接触过法系车，有过一辆福特轿车和一辆国产SUV，此次购买就是用SUV置换的。我开过的车做个个人评价：操控最爽当属宝马，福特和马自达开起来操控也很好，尤其是在转向过弯走山路深有体会。太好的SUV没有开过，但是在转向中肯定不如轿车，甚至一些车在高速上跟船一样，过个大车或者横风车身直晃。我一直想买一个跨界旅行车，有大容量的后备箱，有轿车的操控性能，有SUV的通过性。因为喜欢，所以没理由。 看过的不是买不起，就是不尽心意。最最喜欢的沃尔沃V90cc，对我来说太贵了，只能继续努力;奥迪定位高，没想过，压根没看；现在来说就是前年秋出来大众cc猎装版，专门去看了和试驾，外观很满意，后排空间不大，隆起的地台太高，底盘不高，烧95油，动力没话说，转向快感觉有点甩屁股，不考虑的原因“囊中羞涩”不适合自己；还有一款进口的蔚揽，说是国外帕萨特的旅行版，新车没见过，二手房又不想考虑，买个380也要三十出去，还是囊中羞涩；沃尔沃V60，跟我说的CC一样，同样的感觉；什么斯科达明锐旅行和大众蔚领都看过和研究过，不是我想要的菜；只能开着继续开我的船; 偶然看到一个雪铁龙的凡尔赛发布，首先外观很吸睛，当时感觉这个上市价格肯定过20，买的话选择性很大，虽然很喜欢旅行车，但是价格太高也就不考虑了，开头说了因为对法系不关注所以很陌生，接下来空闲的时候看了很多关于雪铁龙的历史，和法系车曾经的辉煌，尤其底盘调教全球领先，虽然不知道价格还是毫不犹豫盲定凡尔赛，然后就持续关注着，说句你们可能都不相信的事情，我直到提车的时候才试驾，对车的放心度和凡尔赛的肯定可见超出想象，上市公布的价格很惊讶，居然预算范围，虽然说预售价就是上市价，但是用料和配置，我真的比过太多了（除国产），物有所值，后来置换补贴3000也很满意，提车跟儿子去的，非常的开心，目前行驶3000公里，想表达的太多，字体限量就轻描淡写了，底盘真的没话说，纠结扭力梁就查下雪铁龙的历史，真的比一些独悬感觉都好，座椅包裹性和舒适性绝对对得起这个价格，最满意的两点就是操控和油耗，只有拥有，只有开过才有资格评价它，转弯半径小，转向也非常精准，8AT的变速箱真不是盖的，现在都有点人车合一的感觉了😄，油耗就不多阐述了，我在合肥城市，上下班堵的要死，油耗真心很低，都赶上一些车企的混动车了，打字太累有错别字多担待，话不多说上图：
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