简介：这个人很懒，什么都没写~
kuzma6111
16年到4S店时候一眼就相中了X4。怎么看怎么都好看！就是后排坐姿太顶脑袋和只有小天窗选了F25。 说说驾驶感受吧！宝马都说是指哪打哪，F25的车身跟随性很不错，非常有驾驶信心！拐弯急加速出弯侧倾很小。高速上在紧急情况急打方向的时候有全时四驱的加持可以不失控。路感清晰！ 再说乘坐舒适度！这车跟舒适压根就不搭边，悬挂太硬！座椅虽说是真皮但也长时间乘坐不得劲，因为是标轴后排的乘坐空间没那么充裕但也够用。 再说缺点。好像宝马的车都会出现异响问题。内饰异响，天窗异响。我拆了顶棚修完了温度零上是不响了但冬天零下又响了！再有的就是宝马祖传渗油！现在8W公里已经有一些轻微渗油了！ 最后总结就是车整体驾驶操控运动感很不错，乘坐舒适度不行，可能老宝马都这样吧！
Rufus王先生
原车20款X4 雪山白，改装预算10万到12万。成果如下。我和太太两人用车，改装需求为动力提升，外观，内饰，对声浪无需求。 之前看了很多改装方案，一共陆陆续续前后3个月时间，按照我自己的审美改了一版接近M40i的版本，基本满意。 动力:刷了MPPK 特调一阶程序，换了BMC高性能空滤目前动力情况为300匹，410NM，0-100KM 加速7秒左右实测，不下赛道完全够用了 原厂M轮毂:R20 M740俗称 “变形金刚” 前卡钳: BREMBO F50 黄色卡钳 大四活塞 加MK高碳黑色加大通风盘 后卡钳:同色喷漆 刹车盘: MK高碳盘后轮加大盘套装/通风盘 车标:全套原厂X4 M40i 铈灰色车标 带侧M标两个 原厂M40i后视镜/獠牙/中网/侧叶子板: 铈灰色 黑色尾喉:随便买的加装天蝎尾喉，没改排气，北京验车太严格，你懂的 拉花:战斗灰，纠结了很久定下来的，效果不错 前唇:碳纤维AC单片式前唇，加上后饱满很多。 尾翼: 碳纤维M雷霆款尾翼 顶翼:卡布尔X4M套件 X-pel车衣+V-cool玻璃膜 内饰改装相对比较简单了， 音响发光面板， 原厂m碳纤维翻毛皮方向盘(无红色拨片) 原厂X4全天候脚垫 原厂X4M档把总成 原厂升级座椅发光背板，同步氛围灯 其他一些某宝上的碳纤维装饰粘贴 个人心得，重要零件如方向盘，档把，轮毂以及铈灰套件的更换建议选原厂，虽然很贵，但是和副厂比较差别还是有的，另外无论从安全性会靠谱很多，其他装饰类似副厂的也说得过去，预算有限的话能省则省，，个人认为也无关紧要。不打算改排气了，第一阶段告一段落。 期待M40i版本早日引进
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
