现在这个新能源车到底咋样呀，现在工作地址搬迁了，现在每天上下班得需要50公里左右，一个月就得2000多公里用我的油车上下班感觉太费油了，我们公司的福利也不行，没有班车也没有油补这个费油就得有自己全部承担，所以这个油费就觉得好多呀，以前开车油费300-400左右，现在翻了一番多呀，所以现在改变不了这个状态，就像换台新能源的车这样油钱就能省出来，但是新能源接触的不是很多，也不是十分的了解现在的电池技术是不是很过关了，会不会电池开几年会衰减的很多，能不能免费给换电池，换电池的这个定义是不是完全由厂商去定义呀，到时候各种理由不给换咋办要是自己换电池的话成本就太高了呀，所以一直很纠结这个事情，看了看网上现在新能源品牌很多呀，国产的合资的进口的都有，价位从几万的到百十万的确实不少，我想考虑价位再20万以内上路就行，我定位候看了一下，就是国产的比亚迪、小鹏的还有合资品牌的看着还可以，比亚迪现在卖的不错在国产的新能源里是卖得最好的，从网上看着他的唐看着是挺大气的，里面配置也不错，但是都说他们的混动版卖的好，也看了看宋但是实车还没看，想去试驾一下，感受一下一直没时间去，还有就是合资的大部分都有新能源，南北大众别克、日本品牌都有，看了看合资的话还是南北大众卖的要好一些，20万左右的上汽大众的ID.4X一汽大众的ID.4CROZZ看着都也还可以，续航也差不多但是感觉他们好像呀哈哈，正好我家附近有一个上汽大众的店，也是下班早没加班去看了看车，太晚了没有试驾，车子的空间没问题家庭用足够了，低配的续航450KM中高配的607KM，电池是宁德时代三元理的电池，电池网上都说不错，冬天607的说是能到450左右，不开空调不跑高速能满航。没试驾也没有实际感受，就是简单看了看给报了个价，这次先看看吧还得再去看看其他车型，这个ID.4X可以加入到名单里，有空再来试驾一下，反正离家也近。

ID.4 X车友圈

新能源选择纠结了！