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雪铁龙C5车主·车龄12年

奇瑞瑞虎8自动挡的变速箱靠谱吗？有点不放心国产的变速箱

秋名山车神您慢点：奇瑞瑞虎8自动挡的变速箱靠谱吗？有点不放心国产的变速箱

2021-01-04

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准备放弃星途txl，选择标致4008，车友们给点意见！

儒雅白日梦：准备放弃星途txl，选择标致4008，车友们给点意见！

2020-12-17

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吉利的底盘一向如此，舒适性还行，操控跟不上，厂家过了这么多年还是有以前的味道。前段时间试过奇瑞和长城的新车，也是十年前的印象。（不是说没进步，而是特性一直都有延续）

0991车评中心郑刚：吉利星瑞山路试驾初评篇-0991车评中心

2020-12-16

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支持提速，跟为了炫耀车辆性能无关。关键是要全路段整体提速，最好上了高速就不用再减速，人为设置让汽车减速，即不环保也不安全。第二加强驾照新手培训，不要在高速上龟行，特别不要龟行还长期占用超车道。还见过很多新手司机超大货的时候减速，人为延长自己和对方的不安全时间。第三是增加高速违法违章成本，不要只是罚款而已，做到有法可依、有法必依、执法必严、违法必究。

julian天：120KM/H 限速，你觉得低吗？

2020-12-03

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跟我的试驾感受很接近，最近这段时间试驾了长城系的VV6跟新H6，奇瑞系的TXL和瑞虎8PLUS。就车而言，长城还是那个长城，奇瑞还是那个奇瑞，甚至到营销也没有任何的变化，长城的销售人员热情到位，奇瑞的销售人员爱搭不理这台vv6整体机械质素一般般，但没啥大缺点，动力2.0T前段响应稍差，中后段持续发力，底盘有点散，但好在用料比较扎实，感官不算太差。但对机械质素和行驶品质有要求的还是算了。

2020-11-22

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奇瑞本身的客户群体也不是小年轻，三四十岁的大叔更在乎的是里子而不是面子，个人认为奇瑞的定位没有问题。奇瑞的最大问题是营销，低调的连自己的目标群体客户都不知道他的好，那就是他的错。

2020-11-15

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雪铁龙C52.0一般换什么品牌的机油呢

Lai道听途车：雪铁龙C52.0一般换什么品牌的机油呢

2020-11-02

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今天刚去试驾过，对比上一代老H6最大的机械进步来自两方面，第一变速箱匹配很好，换挡几乎没有任何顿挫感觉。第二底盘偏紧致，不像上一代那么松散，但别有过高的期望，也只是比他自己上一代的进步。开始说缺点：底盘硬，而且没有任何韧性，过减速带车架、座椅几乎完全不会过滤（说个形象点的感觉本来有胶套的把胶套拆掉的感觉）舒适性极差，而且不只是坐在后排感觉明显，就是在驾驶位感受都很明显。第二，这台1.5的动力全部调校到了初段，起步会给你很给力的错觉，到了中段基本就没力了...（速度三四十加速到六七十非常明显能感觉到动力不足）实际使用中，中速超车会特别困难。剩下还有很多不足（像车评刚说的后排隔音不比前排差的原因是前排太吵发动机噪音大，反而显得后排隔音不差）或者再说到转向虽然没什么虚位，但和整个车身有分离感，就是操控没那么聪明和听话...只能说H6比他自己进步明显，但距离其他的自主品牌车型的优秀产品来说差距还是很明显的，前几天试过vv6都比他强很多，优惠四五万后价格也比他便宜。最后建议大家买车前要多多试驾，什么年代了，买车还看别人说，听别人讲。

踢车帮：跟随、争先、领先与更多、更好、更少——试驾第三代哈弗H6

2020-10-20

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去试过1.6了，奇瑞的机械质素一直是自主品牌里最强的，这台8P把这个均衡做到了更佳。值得拥有，不知道什么能够试到1.5轻混，起步那下的输出应该更加精彩。

2020-10-20

没有更多了～