简介：这个人很懒，什么都没写~
UndergroundPM
坐标杭州，23日深度体验营。 计划购置人生的第一辆车，个人角度分享一下实车体验。整体来说，体验下来是比较满意的，如果价格合适的话，考虑入增程高配的。听到一些销售说增程可能只有一个版本，定价估计在17.5左右，如果不需要额外选装的话，个人还是可以接受的，但是之前看工信部申报的增程是两个车型，一时之间也不知道该不该信，等25号再看吧。 接下来说说体验 1.外观（高于预期） 外观确实没得说，当初关注也是因为外观，目前只看到了青色和金属白。实车比图片好看，很多线条和棱角，图片上看不太出来，但是实车非常明显，很有战斗的感觉。无框车门很棒，但是后面好像无法把玻璃全部收入车门里，不确定是只有深蓝这样还是其他车也这样，个人感觉差了点意思。底牌离地的话，侧面13.8公分，但是感觉最低处可能也就10公分左右，比较担心磕到，但是确实这样会更有运动感一些。 2.内饰（高于预期，低于竞品） 内饰实际看了之后，也没有网上说的这么差，除去主副驾座椅头枕后面那块，和后排出风口这两个被大家诟病的点， 其他的整体还是可以的，希望上市后能有所改进吧。前排座椅是比较舒适的，支撑性到位， 且质感软硬合适，座椅通风真的很棒，希望增程到时也可配备。 一些细节地方其实处理的不是特别好，比如前后排安全带的口子，都感觉像是裂开了一样，不知道是设计如此，还是工艺问题，希望能有所改进。全景天幕的玻璃颜色比较深，并没有感觉很晒，但是摸起来相当烫手。后排中间是平的，但是感觉稍微有几毫米的突起，感觉有点点粗糙。 3.空间（低于预期） 空间作为B级车可能还是有点不太满意。前排调整好姿势后，本人178，膝盖距离前排的座椅大概2拳2指左右，但是头部的空间确实有点吃紧，离天幕比较近会有热的感觉，确实如网上所说后排坐垫偏短，膝盖到大腿中部有点悬空，试驾时间不长所以没啥感觉，不确定坐久了会不会累，不过后排也不常坐人，也不是很介意。前排的话，乘坐体验还是很好的，之前可能别的车没太体验过，自动座椅这个体验还是不错的，停车时座椅后移，启动时恢复到记忆位置，上下车会方便很多。 4.车机（符合预期，高于竞品） 车机整体还是非常流畅的，作为互联网产品汪，整体车机的交互设计和功能分类，还是比较能get到点的。相较于旁边的小鹏P5和特斯拉，深蓝的车机交互让我感觉更容易理解，学习成本比较低。深度体验后发现还有一些场景互动的东西，比如有个雪人，座位离的越近就越冷，虽然没有get到使用场景，但是还是挺有意思的。 5.试驾（符合预期） 小白表示开的车不多，最常开的是老爹的博越。试驾下来，感觉深蓝的操控还是比较跟手的，驾驶体验还是挺不错的，加速的话，可能增程的确实动力弱一点，感觉稍稍有一点慢，磷酸铁锂电池，放电功率好像是不如三元锂，但是我个人还是能接受。增程车试驾时全程馈电跑的，增程器介入工作的时候，基本感受不到啥噪音，这个点还是蛮超出预期的，之前坐过朋友的理想one，比那个强的不是一点半点。胎噪和风噪的话，比朋友的3系高一点点，但是感觉还是能接受的。 6.其他 体验营整体感觉还是不错的，准备了很多点心和饮料，还是外放电做出来的烤肠和咖啡，不限量供应，送的伴手礼也非常实用。 跟销售打听了一下，销售模式偏厂家直营的那种，费用和金融政策各地统一，相对透明，我这种小白一直都很担心销售刺客，这个模式还是挺友好的。 希望价格合理一点吧，合适的话我就义无反顾冲第一波了，到时候再分享一下提车体验
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