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    砕夢鋶曐

    认证：发现神行车主·车龄7年

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    HOho

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    领克08 EM-P车主·车龄半年

    3.6w公里车主了。讲真的买车的时候就有预期车机不好，吉利不都这样。我就奇怪作为一个车本身为啥不是追求更好的驾驶感受，而是天天追求车机智能化。可能是没跟上大家的步伐吧，毕竟车机OTA又不用钱给你更多功能相当于车主白赚一些新功能。

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    4天前
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    专治硬舔的烂货

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    领克08 EM-P车主·车龄1年

    领克你对得起我们当初的信任吗？

    打电话我也不删了，太欺负人了

    领克你对得起我们当初的信任吗？图1领克你对得起我们当初的信任吗？图1
    4天前
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    小石石石石头

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    领克08 EM-P车主·车龄1年

    新皮肤，20寸轮毂？？？还是19，看着像20，19能改吗？

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    3天前
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    叫个3333吧

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    领克08 EM-P车主·车龄半年

    曙 光 棕

    新配色

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    3天前
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    章鱼小08

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    和车友圈伙伴们的一封个人信

    亲爱的领克08车友圈的朋友们： 大家好！ 我是章鱼。 大家都在问：我去哪了？是不是跑路了？ 沉寂了三个月后，今天也想和大家聊一件“听得到的心事”——去年年底OTA升级后，哈曼卡顿音效的变化让许多热爱音乐的用户感到了落差。无论是车友圈里的反馈，还是后台收到的每一条建议，我们都认真记录下来，反复讨论。 此刻，也想对大家真诚地说一声：对不起，让大家久等了！ 音乐是领克08的灵魂之一，而08用户对音质的极致追求，正是我们选择与哈曼卡顿深度合作的初衷。但在上一次升级中，我们过于关注功能迭代的“新”（首次将哈曼卡顿3D音效、WANOS全景音及虚拟场馆三位一体），却忽略了大家更看重的音效调校的“精”。当看到Co客们说“23个喇叭不如8个喇叭”“人声细节消失了”，我也陷入了深深的自责——这不是哈曼卡顿该有的水准，更不是领克08该有的态度。 过去的三个月里，在音乐这项事情上我们做了几件事，也想跟大家分享一下： 1、成立音效专项组：联合最初对08进行音响调校的哈曼卡顿欧洲“金耳朵”工程师再次来到国内进行持续优化； 2、Co客沟通机制：与我们的真实用户进行线下访谈并采集听觉反馈； 3、种子用户评测：这一次我们提前了1个月邀请了部分用户提前体验1.8.0 Beta版本，过程中以“天”为单位进行过程版本优化迭代。 在即将到来的1.8.0正式版本中，我个人不敢承诺“完美”，但可以保证： 1、本次我们联合QQ音乐为大家带来了更好的音源，提升您在车内的音乐体验； 2、大家关注的“驾享模式”下的3D立体环绕音功能，这个我听了和共享模式下的体验一致； 3、大家关注的锁车提示音这次也将随OTA上车。 音乐是情感的共鸣，而领克08的每一次成长，都离不开大家的“严苛”与热爱。我们愿用十倍努力，换回大家来到车里打开音乐时的一句：“对了，就是这个感觉。” 当然，这次的更新也不仅仅局限于音乐，更多的内容也欢迎大家关注我们在3月31日晚上的EM-P超电双子星科技生态发布会。

    4天前
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    小志狗

    领克08 EM-P车主·车龄1年

    关于领克08轮胎安全性

    领克08轮胎（21寸轮毂），扎了超级大的一个钢片，当时车辆行驶速度大概100迈，胎压立刻报警了，没有爆胎，领克安全系数还是值得认可的。

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    6天前
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    小石石石石头

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    领克08 EM-P车主·车龄1年

    08科普帖

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    6天前
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    小石石石石头

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    领克08 EM-P车主·车龄1年

    看图，看文字。

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    6天前
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    小石石石石头

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    关于08我想说

    #领克08EM-P用车心得作为一个跑了3w/km的车主角度，来说说这3wkm给我的一些感受分享下。 一、怎么选择领克08的 其实一开始在思考出想换车的时候，这个想法很早就有了，男人对车、对科技类东西一直都是兴趣颇丰，从很早开始就有的想法可以说是2020年就...查看全文

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    8天前
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    小石石石石头

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    领克08 EM-P车主·车龄1年

    预告下，这波值得等待

    诚意满满，值得等待，这波听劝！共同鞭策进步。

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    03-12
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    喆糖糖

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    领克08 EM-P车主·车龄1年

    领克卷成这个样子，08不火天理难容

    其他车企都在摆烂，这比亚迪刚刚公布全系自驾，极氪才宣布接入deepseek。如果没猜错的话，领克3月出呱呱音，12月出车道级导航，那绝对爆杀一切，销量登顶新能源倒闭榜榜首～

    领克卷成这个样子，08不火天理难容图1领克卷成这个样子，08不火天理难容图1
    02-11
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    鱼图腾04

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    领克08 EM-P车主·车龄半年

    看看人家，08啥时候升级啊

    看看人家，08啥时候升级啊图1看看人家，08啥时候升级啊图1
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    02-11
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    用户2595654430180

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    一年3万公里车主理性评价一下08这款车

    本人于2024年3月提车,型号120halo,当时落地20万出头。至今快一年了,这一年,08陪伴我走了很多地方,也陪我经历了许多事情,这是我真正意义的第一款车（以前开的是家里人淘汰下来的14款高尔夫）,所以我对这款车的感觉很复杂。最近刷车友圈,看到很多关于它的负面评价,有车主的,有其他人的,有共性也有个例,思来想去,便也来谈谈自己用车一年来的感受。 先说说我个人认为的优点吧： 一是驾驶体验不错,底盘比较整,属于不错的水准,就是快速过减速带和抛跳路段会有些“不高级”,铺装路段和高速行驶感受不错。 二是外观好看,这个属于萝卜白菜各有所爱,我反正很喜欢,就是侧脸有些憨憨的相信各位领克08车主也是比较吃小8的颜值的。 三是基本素质过关（单指驾驶稳定方面）,本人驾驶环境很简单,工作日单位到家往返,周末高速回老家。一年以来,从没把我丢路上过,从没失速过,跑高速还是很稳的。 然后就是缺点了： 一是车机系统负优化。管理层不作为加之车机团队效率低下,每次所谓的更新优化都是雷声大雨点小,实际落差感很大,比如当时作为卖点的哈曼卡顿23扬声器、hud抬头显示等,都是饱受诟病并且闹得众人皆知的。 二是异响问题。主要体现在下雨天行驶,主副驾B柱会有很明显的“沙沙”声（晴天就没有）,去了售后说是因为下雨天路面上的沙砾被后轮拍起传导至车内,花了120加装了挡泥板没起作用,风噪反到变大了。不过是车难免有异响,这点其实勉强能接受。 三是车辆解锁和远程控制体验不佳。本人习惯用实体钥匙,更新1.7.1以后,经常车外罚站,而且耗电很快。手机蓝牙钥匙体验不多，感受还行。NFC钥匙的问题主要在于适配手机太少了,基本没用过。 其实领克08对于我的第一辆车而言,还算是不错的一款车,是工作以来,自己和媳妇儿的第一辆“移动的家”,她有缺点,好在我们还算能接受她包容她。她没商家吹的那么好，也没大家说的那么不堪,广大车主之所以对她那么不满,愤恨发声,车本身的问题是一部分,品牌的不作为是一部分,售后不听取消费者意见是一部分,想想也是参了许多恨铁不成钢罢！ 总之,不尊重消费者的品牌,只注重眼前利益的商家,注定不会长久,反正下一辆车,不会是领克了。

    一年3万公里车主理性评价一下08这款车图1一年3万公里车主理性评价一下08这款车图1
    一年3万公里车主理性评价一下08这款车图2一年3万公里车主理性评价一下08这款车图2
    02-11
    Se_JuZzang头像Se_JuZzang头像

    Se_JuZzang

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    领克08 EM-P车主·车龄1年

    建议不买08

    #车辆吐槽马上快提车1年了，我们广大车主给过领克机会，然后呢？bug一堆不修，ota升级负优化，812元割老车主韭菜的后尾箱电源，自娱自乐的车主问答都是领克自导自演无关紧要的问题，我app反馈这么多没一个给解决的，所谓的已回复我没接到几个回访电话。为了销量领克买水军天天洗08说08好来气车主，这就是领克 别家车企用上了2年的车道级，领克得等两年 加个呱呱音的锁车音效也要等半年 这是领克的效率，要在我们公司这群酒囊饭袋早全开除了

    建议不买08图1建议不买08图1
    02-11
    用户2322772413928头像用户2322772413928头像

    用户2322772413928

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    诶，咋办

    用户2322772413928图1用户2322772413928图1
    02-01
    一只小趴菜PoPo头像一只小趴菜PoPo头像

    一只小趴菜PoPo

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    领克08 EM-P车主·车龄半年

    年也过完了，该上班了

    都来看看啊Deepseek怎么看待领克08这一波一波的骚操作的

    年也过完了，该上班了图1年也过完了，该上班了图1
    年也过完了，该上班了图2年也过完了，该上班了图2
    年也过完了，该上班了图3年也过完了，该上班了图3
    年也过完了，该上班了图4年也过完了，该上班了图4
    02-05
    没有更多了～