简介：这个人很懒，什么都没写~
zack2ikun
🤔️衰减这么快的吗？刚开始还是7.9，已经跑了8K多公里，2/3纯电。图示这段路是大部分高速，全程基本都开最猛空调，太热了。
🙋🏻♂️情况介绍 1. 按我的预算及使用需求，可选的不算很多，最终定下来的就是秦plus、驱逐舰、V6。秦plus，朋友有，我也开过好几次，DMI确实挺好的，动力足，三电系统比较好。但是驾驶感受、底盘调教及中控仪表，确实差了一些。 2. 家里老车是MPV，开多了习惯，个人还是偏向油车调性。 📉能耗分享 1. 行驶1000KM才来分享一下，平时用电比较多，基本都是普通模式，市区路况开L档，其他D档。工作日基本每天一冲，周末开保电出去浪。 2. 上下班单程14KM左右，7-8KM是高架车速75-90迈，其他路段30-50迈。工作日基本都是用电，基本不怎么开空调，只看电耗，有一说一，里程计算以及耗电情况确实统计很准，单程统计续航掉14KM，2.7度电，实打实的，偶尔大晚上下班飙100开，掉电会快一些，续航掉17-18KM。新车总续航只有49KM，现在开久了，变57KM了，全靠脚法。 3. 周末浪，有电情况下，只开风扇不制冷，开保电，L档。一次是走了162KM，部分市区、城郊路段多一些，速度基本上是70-90，单看纯油百公里油耗在4.3左右。油耗方面还是挺满意的，动力也是足够应付的，要超就超，不会慢半拍。 🗒 真实感受 1. 噪音方面，个人感受其实还好，这个价位的正常水平。开启发动机噪音就是普通油车级别，偶尔来个3千转，也能接受。无法通过脚法驯服它，我被它驯服也行，习惯就好。不过个人觉得如果没开过油车，这车在纯电行驶和发动机介入行驶，转速较高时，两种情况噪音差异对比，确实有点突兀。 2. 个人习惯，运动模式开的次数不是很多，不过开启后，加速响应很快，脚感十足，一踩就提，超车很爽。就是耗电比较快，不知道是不是我电量较多且行驶时间较短问题，即使开到100，还不见发动机启动，全是纯电。 3. 后排座椅感受一般，该价位正常水准，要啥自行车。平时使用基本不坐人，所以没人吐槽。个人感受，勉强比马三后排好一丢丢吧。 4. 目前还没有发现什么大毛病。小小的问题倒是遇到过车机开启后一直提示关闭空调界面，重启一下就好了，也不知道是不是撞上啥系统BUG了。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
