简介：这个人很懒，什么都没写~
jun的白色angel
家里老早就想增购一台suv了，所以今天趁着给l7保养的机会，去深度体验了全新ls6这台车，体验的项目主要有静态感受，动态试驾，尤其深度体验了avp代客泊车和城市noa功能，后续分几篇文章跟大家好好聊聊，大家也可以看看我这老车主眼里的全新ls6是怎么样的，给有意向买ls6的车友做个参考。 第一篇先跟大家聊聊ls6的座椅。座椅我觉得可以说是车的第一大件，十分关键，而体验完全新ls6的座椅以后，我的感受是：比老款有进步，但并不越级。 首先，从功能来说，这次ls6的座椅无疑是大跃进，前排增加了座椅按摩，副驾有零重力座椅，后排靠背角度可以调得更躺了，然后前后排还能做成贵妃椅模式，功能上比起老款可谓是吊打，在这方面全新ls6无疑是非常有诚意的。 其次，从坐垫柔软程度和舒适度来看，全新ls6做得也不错，虽然坐垫包裹感一般，但软硬适中，这种座椅长途乘坐不会太累，短途乘坐也不会感觉太硬，值得表扬！但比起老款，座椅硬度会稍硬，我个人还是比较喜欢老款座椅，相对较软一点。 第三是后排调最躺以后，确实更舒服了，能一定程度缓解长途乘车的不适感。 说完好的地方，这里也说说不足，不足的地方有四个，第一个是座椅按摩是理想l7、l8的那种，就是气囊按摩，按摩力度一般，也没有什么模式可选，比ls7、l7和蔚来的那种按摩要差一些。第二个是零重力座椅，腿托太短，我还是那个观点，一切没有脚托或腿托不能延长的零重力座椅体验感的很一般，比如小鹏g9副驾的零重力，比如东风奕派008二排零重力，都是这种，太短了，腿放上去，脚悬空，躺久了很累，想ls7或蔚来es系列那种零重力才是比较实用的。第三是头枕比较硬，可能得买个软枕才比较好。最后一个是为了实现贵妃椅模式，后排座垫长度缩短了，我1米8的身高，之前体验老款后排的时候，坐垫基本能完全托住我的大腿，而新款的话会有大约两指左右的间隙，不过如果不是大长腿，这块可以忽略。 总得说来，全新ls6的座椅功能更多，玩法也很多，总体是比老款有很大进步的，但在一些小细节上，希望能继续改进吧，好了，座椅方面的内容跟大家分享到这。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
