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    赵三问

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    奇瑞舒享家EQ7,5000公里,用车分享#奇瑞舒享家,烦请大家多点点赞! 一、情况介绍: 1.之前驾驶车辆:家里有一辆大众的油车,使用了近十年,买第一个车的时候省油就是第一需求,不得不说德系轿车还是比较省,夏天基本上都能跑到5.6L左右,几年下来也省了不少银子。平时还是上班为主,就算自驾游也就是附近100公里之内转转,另外油价越来越贵,也考虑到上班距离较远,所以萌生了换纯电或者混动车的想法。 2.选车需求和过程: 家在西南省会城市但工作在郊县,二者距离来回100公里左右。今年4月开始考虑购车事宜,因用车不紧迫,所以在这小半年期间,试驾了某迪、某安、某众、某跑等的爆款车型后,最终定位在15W的纯电或混动SUV。8月末e7预售出来后,在懂车帝和抖音各大车评了解到还是铝车身安全性较高。最后在本地SSSS先后试驾两次舒享家,从销售那里了解到了奇瑞的终身质保,本着用起来经济划算、皮实耐造的目的于8月末下大定,9月16提车,目前已行驶舒享家EQ7 1个多月。 二、费用明细 1.配置及价格:因女朋友看上了女王座椅和化妆镜,所以一步到位选择的是MAX款,比PRO款多了女王座驾、辅助驾驶、天窗等等,多一万块比较值得。裸车价15.99万,大定2K抵5K,置换补贴1W已到账,再加上上牌和保险总计15出头。 2.赠品:提车时候送了脚垫,后续送了充电被和安装服务,充电桩已经安装好,后面还多送了一张钥匙卡片。 三、新车初体验 1.续航情况:行驶5千公里估算了一下,主要在日常通勒,个人开车比较激进,每日差不多有80公里高速,百公电耗在18度左右,预估下来高速110的速度能跑420多,但城区就牛逼了,实测跑93掉100的续航,基本1比1符合电动车的电池工作状态,没出现意外状况。平时大约还剩百分之30的电慢充5个小时就能满血复活 2.车机功能:首先是语音识别,呼叫小奇有点延迟,大概要等1秒钟左右,但语言识别得很准,连本地方言都能识别得大差不大,每个座位都有识别功能,厉害,且也能呼叫蓝牙音乐,打开窗户,关闭后备箱等,在以前的油车上面没有,比较实用。其次是导航,导航也能通过小奇呼叫出来,且登录手机高德可以直接同步,希望后面可以适配百度地图,更新高德读秒版。再次是车机屏幕,双联屏,反应较流畅,但主屏有点远,然后是屏幕的亮度不能感光自动调,希望可以增加分时自动调节功能,晚上白天自动调节。 3.乘储空间:我身高175,不是很胖所以感觉空间挺大,中间扶手高度适中,扶着挺舒服,后排做3个人都不觉得局促。一般是我在开,女朋友坐副驾驶,空间舒适度感觉挺可以,没槽点。中控下面的掏空可以放纸巾、小垃圾桶等多东西,前后排都有杯架,还有多个充电口,人性化。后备箱比较大,放平了基本能躺平,但是后备箱太高了,放重物放上去有点累。 4、新车舒适性:内饰皮革和座椅质感很好,朋友坐上去都问我是不是国外的什么座椅,虽然我也不知道。底盘虑震效果超出预期,此价位做到这种程度说明研发上下了功夫,另有了下坡缓降和自动驻车溜车概率大大降低,下坡很平稳。胎噪上,高速市区体验下来上100有点胎噪,但市区安静,隔音做的不错。另新车无味道,朋友都说没有甲醛味道,对有婴儿的朋友很友好。 5.智能驾驶:在高速上会提示路况好建议开启智能驾驶,往下拨片就能开启,经实测对道路线识别得精准,自动刹车自动保持车距功能挺有用,车机也不会像网上某些车机很蠢,开启辅助还是能够大大缓解驾驶疲劳,基本不用人工干预,比较方便,但是个人还是喜欢自己开。 6.驾驶感受:动力随叫随到,虽马力扭矩不是很激进,但红灯起步没丢过人,高速超车也很快。另刹车是两段式,深踩触动自动启停,不像以前上车就要关启停,现红灯短就浅踩,长就深踩。但个人感觉转向不是特别精准,80速有点左右晃,但在接受范围之内。另蓝牙自动连、自动雨刮灯光等比较实用,不用去管灯光和雨刮那些,省时省力。轮胎方面,后驱的原因,拐弯较快如地面有水,有漂移的感觉,以前开习惯前驱轿车了,现在后驱还要注意下雨别太快。另没有备胎,但好像电车基本上都没有。 四、不足及建议 几个点希望有所改进: 1.希望后期配一两把手动钥匙,卡片钥匙太容易掉了,而目不太方便,比如开后备箱必须卡片开锁后才能开。 2.优化手机APP,开空调、预约充电那些指令很快,但是我的手机APP开锁一次都没有成功。开门手机APP也不灵,卡片又不方便,就有点尴尬,希望厂家重视这个问题。 3.车机希望再优化一下,目前有些呆板,比如屏幕上只能显示一个界面,如果音乐和导航能同时显示就好了。 4.希望厂家多多宣传,目前销量好像比其他同类型车要少很多,还是希望路上能多碰见几个车友。

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    均衡之作,实用之选,舒享之家,15w纯电就是她 说起来,这是我买的第三辆车了。 第一辆车是威乐,嗯,不小心暴露年龄了。。那时候我们只有一辆车,它见证了我和lp从拍拖到。。。的全过程。当然。最出力的还是lp生娃住院的那几天,一连六天送饭买菜送人,感觉除了躺在产床嗷嗷待喂的老婆,最辛苦的就是它了。。 第二辆车是维特拉,铃木的一款经典小suv。现已绝版。那时候儿子已经上小学了,接送小主上学放学就成了它的天职。夏天太阳晒冬天北风刮,下雨下雪全靠它。。 第三辆就是舒享家。也是我的第一辆纯电车。 买她的时候,我已经有了小棉袄,虽然岁月让我的脸沧桑,但我的心却对她一见钟情: 她年轻。相较于上市已N载阅久江湖的某元、某安,她9月份才新鲜出炉,尚是处子之身。。 她漂亮。简约的动感前脸,秀长的全铝车身,撞色的悬浮顶,浑身散发着成熟女人的光泽。 她嫁妆丰厚。中配以上有360,电尾门,nfc,主副驾电动加热通风,后排加热,夹胶玻璃,前挡静音玻璃、电尾门记忆,对了,还有女王副驾。。 她会过日子。与动辄2、30万的豪车相比,她的娘家只要给个十四五万你就可以合法拥有。轴距2米83,一家四口乘坐出行毫不紧迫。她百公里油耗为0,充满电一次市内能跑400以上(以我的512pro为例)。 她懂生活。上个周末,趁着天气晴好,一家四口连同她,我开车,女王副驾自然让lp霸占了,儿子女儿分坐两边一个玩手机一个听黑猫警长。到了五莲松月湖,拿出放电枪,插上海氏风炉烤箱,湖光山色,一家人大快朵颐。正如舒享家其名。下周的海滨森林公园已在计划中了—谁让她出行不花钱呢? 总之,对于奇瑞舒享家,我的评价就三个字--均衡,实用,舒享。 一个字以蔽之:性价比高。。 二、不足和期待 人无完人,车当然也是如此。舒享家的小毛病也是不少的: 1.车机不够优化。我试了试觉得还行,小女最喜喊小奇小奇,听黑猫警长,播放很顺畅。听说最近升级之后流畅了不少,说明厂家对于客户意见是重视的,对于售后是认真的。希望持续改进。 2.遥控钥匙没有。虽然蓝牙App和卡p片也能用,但卡片我也不喜欢,不好拿也容易丢。听说厂家也有计划,希望能给老客户也配上。 3.宣传营销要跟上!很多人对奇瑞新能源的印象还停留在小蚂蚁,对于舒享家知之甚少。要加大营销,比如在人流量大的商业中心放置展车,利用抖音、直播、汽车app…加大推广,都新能源时代了,卖车还停留在4s设店的思维怎么行? 最后,希望想买车的车友们都得偿所愿,希望奇瑞新能源奇瑞汽车越来越好,希望每一个点赞的车友越来越年轻美丽👍

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    坐标广东省中山市,4s店名:中山新盈奇瑞新能源4s店。 奇瑞舒享家这款车主打铝基平台,价格15万。因为他的车身大,内部空间大,宽敞,说贵也正常,老百姓都喜欢买有性价比的车,像零跑那样,买了我怕过2年没地方修,像威马一样,倒闭后远程解锁都没有。 从8月网上推荐就一直关注,后面一不小心点了把电话漏给了4s,然后各种套路,唉,一不小心上当全款提车啦,不过也有优惠,起马拿到了中山5000元补贴。 关于三电 三电我真的暂时看不出有什么,等时间来验证是不是套路吧,不过就目前而言,市区地区能做到8.9:1~高速还没时间跑。具体电池耐不耐用,就给时间验证吧,这电池是多氟多旗下的一个广西电池,不是是终身质保,什 么牌子的电池没所谓,4s说电池低干80就给换,有这个我就不怕了,虽然中山的店有点小。 提车没有惊喜,在中山提车完全不惊喜,礼物有个脚垫和贴膜抱枕,保养就首保,这贴膜居然没有前档的,说多都是泪,销售不给力不给力。 车无完车,人无完人,这车的优缺点也是比较明显的,优点就是空间大,车型大,外观挺好看。 缺点嘛,小毛病挺多的,比如驾驶位噪音,解锁奇葩,雨刷异响,没有智能钥匙,后独立有点点生锈,充电桩是直充的,比亚迪都滴卡了,就多20块的事,搞到又要装个箱,不然我怕电到人。糟心。 建议厂家能够给力点,尽快优化首批车主给的建议,然后对首批车主升级改进,不要辜负我们的期待。 大家帮忙点个赞,码字太累了

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    #用车心得#奇瑞舒享家 一、购买舒享家,完全是脑子一热。 前面一辆是奇瑞小蚂蚁,三年半开了7.8万公里。 续航还不错,完全没想过换掉她。 但是小蚂蚁有个缺点,两门太不方便了,毕竟生活中不可能永远独来独往,要带人就得先拉下前面的椅子,太麻烦。 4S店说小蚂蚁置换抵四万,图片一看大气,价格不贵,当时还是预售价pro153900,想想十万多换新车,马上心动就问有没有试驾车。 试驾,大定,等车,等合格证,提车,上牌历时18天(大概)。8月24日提车。 (现在发现被店里套路了,旧车给他们,二千低五千的大定,厂家给的置换补贴一万也给了他们,我旧车差不多折算给店里2.7万,痛苦流泪) 小插曲,总归只有错买没有错卖的,提新车还是美滋滋的。 连上保险,我最终是一辆小蚂蚁+大概119400拿下,另外还收到旧车保险退了1300,常州地补2000。 外观足够大气,中控清爽,空间很大,后备箱辣么大,新车也没什么异味。 没有对比其他车子,买了买了,女司机就是这么相信一见钟情。 二、关于用车 电车最关心的就是续航虚不虚了,512km官标续航。 刚提回来就出了一趟远门,满电出发,来回400公里路程,到家后还剩82公里续航,一半国道没开空调,一半高速开着空调。 1:0.93 这续航够扎实吧。 平时用车,舒适模式,我上下班开开,不说1:1,九七折总没有问题。 至于冬天热空调的续航,等到冬天再说嘛,人生得意须尽欢,莫为未来忧思愁呀。 车子很大,又长又宽,不过不要送紧,他有540°全景影像啊,随便什么犄角旮旯都能过。 都说不要依赖影像,要自己学会看后视镜,我不,我就看影像,有方便不用,我买他图啥,哈哈哈。 不过过窄道的时候还是有点心慌,宁愿多留点距离,多打几把方向盘更好。 起步,加速,只要你想,那就是很快的,隔音还不错,胎噪小,关上窗户是听不到外面人说话的。 其他车友反馈的噪音我没遇到,大概我是滤镜太足哈。 怀档刚开始不适应,现在很喜欢啦。换新车就要有新的挑战。 里程都快五千公里了。 小问题,只要不是硬件问题,都不用去售后,系统后台能搞定。 钥匙,我现在基本手机控制,偶尔有卡顿的时候,等几十秒就好了。 汽车喇叭,对女生来说有点硬,要用点力。 磨合吧,总能适应它。 三、关于三电 男司机的发言更有权威吧。 多氟多的电芯,毕竟大牌都有品牌溢价在里面,耐用实惠我最喜欢,所以电池这里也就坦然接受了,实际使用续航没有虚标就更满意啦。 好了就说这么多,女司机别怕,赶紧买啊😄

    #奇瑞舒享家,小名eQ7 女司机视觉图1#奇瑞舒享家,小名eQ7 女司机视觉图1
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