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    用户1143708081026

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    cm300改装下导流感受 改装: 1、脚踩前后档杆; 2、两边脚踏板; 3、刹车踏板; 4、上下减震套; 5、抗震手机支架; 6、邮箱罩(还没放上去塑料感太强不好看); 7、铝合金边撑套; 8、储物挂钩(左右龙头把); 9、两边护杠; 10、左右后部防摔球(排气部位); 11、铝合金排气护罩; 12、铝合金水箱罩; 13、铝合金导流罩; 14、其他。 拿到车后,网上搜索各种改装方案,于是就成了这个样子,当然还在持续增加中。 但真实的改装后感受和存在问题: 1、想回到裸车的样子,裸车才是最好的状态; 2、改装后下导流部位异响异响(金属导流罩装了两三个小时才把几十个小螺丝装上,在好看的改装也避免不了金属之间的摩擦,加缓冲垫效果也不好); 3、螺丝经常松动(改装换的螺丝肯定没原装的那么好,不打螺丝胶的情况下,骑车长期振动下螺丝很容易松动,我松动过两次,一次排气掉下来了(改装了防摔球),一次护杠大长轴螺丝松动,差点留下隐患。) 4、加了脚踏板后硌脚,每次脚垫底推车都硌得脚疼,带上护具会好点。 5、改装拆换了不少原件,每次骑车有种隐形的担忧。 6、至少有很多安全隐患。 最终给刚提车的小伙伴一个参考。其实原车是最好的状态,有些改装实用,如护杠前挡踩换挡杆等,但有些改装就是鸡肋,没必刻意去改装。 而我也是图一时新鲜感,玩一段时间后也会拆掉。

    本田cm300改装下导流感受图1本田cm300改装下导流感受图1
    本田cm300改装下导流感受图2本田cm300改装下导流感受图2
    本田cm300改装下导流感受图3本田cm300改装下导流感受图3
    本田cm300改装下导流感受图4本田cm300改装下导流感受图4
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    本田cm300改装下导流感受图6本田cm300改装下导流感受图6
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