简介:这个人很懒,什么都没写~
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在2023广州车展上,备受广大消费者期待的全新国产丰田凯美瑞正式亮相,新车仍旧基于TNGA-K平台打造,继续采用双外观设计,不过内饰相较海外版车型有差异,针对国内市场进行了本土化调整,增加8155芯片。另外,在动力上,提供2.0L纯燃油发动...查看全文
致远95728981
最近网上老说凯美瑞要买就上2.5L+8AT,2.0L妥妥的冤种!个人看法不一,首先,2.0的动力没有网上说的那么弱,日常家用代步城区,高速都够用,油耗同级别不算高,高速跑个120km很轻松,转速也就2000转出一点。其次,说CVT变速箱没有AT耐用,耐造,其实也没有那么夸张,家用车辆正常使用10年20万公里CVT应该还是可以达到的,丰田(广汽、一汽)旗下大量车型(荣放,威兰达,雷凌,卡罗拉)这些都是采用CTV变速箱,在目前市场上都是保有量很大的车型,如果像网上说的那么不堪,钢带易断,打滑,那这些问题早就暴露在公众视野里了,现实中这么大的保有量丰田CVT变速箱维修案例并不多,况且CTV驾驶平顺,省油,易维护保养,这些都是优点,如果弊大于利,丰田高层也不会拿自己的品牌形象去赌博!所以,我个人认为,根据自己的实际用车情况,去选择2.0或2.5才更实在。 我之前就基于这个考虑,城区上下班通勤,路程不远,一年跑个几次高速,选择2.0L豪华,目前15000公里,还行,2022年购的车,购置税减半,比当时的2.5L豪华便宜了3W,用了加油也挺香!
衡阳小李二手车
汽车这四大配置,劝你千万不要买#衡阳二手车 #买车那点事儿 #二手车知识
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