简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7685994762232
提车5个月4200公里，今天突然方向盘异响，有老铁一样的吗？怎么回事
随意看風景
凡尔赛C5X提车已20天有余，行程870多公里。或因首批凡尔赛车主的缘故，许多车友总是公开私下咨询凡尔赛的用车体会，现就车内脚垫问题作一答复。 原车座椅下部分及后备箱均系毡子包裹。提车时，配用原厂脚垫，脚感舒适。目前，车内气...查看全文
俺没有名字喔
😁
Coz
提车一周了 应群友要求发一篇教程 凡尔赛行车记录仪取电有四种方式： 1.接点烟器车充（最稳但丑） 2.走保险盒（不建议自己操作 降压线不带智能降压电瓶亏电 带智能降压能实现两小时+的停车监控 挺鸡肋） 3.走雨感（需某宝购买串联降压线 最美观 走线最短 acc供电） 4.走阅读灯（同上 听说有预留口 没拆开看） 我选择可以自己操作最简单的方法3，取电原理见图一 用指甲从中划开一条缝插入撬棒 接着是下方 然后整个盖子可以左右打开（大力出奇迹） 接着就是取下连接雨感的线 把我们的降压线串联进去 取线的时候注意右边有个卡扣 要拿东西抵住才能取出 线接好后用束线带扎一下 防止行驶中异响 再合上盖子 线从雨感盒子和阅读灯中间的缝出来 收工 乾杯 []~（￣▽￣）~*
太祖的放羊人
明明想打翻身仗，零部件还不备足，让车主等着，非常地凡尔赛； 明知道9月交不了几台，但就是告诉你9月交3000台，非常地凡尔赛； 交付就出了摄像头的问题，常见工况出问题，测试都没测出来，非常地凡尔赛； 车机系统上市了还没开发好，也是非常地凡尔赛； 上市前保证按顺序交付，上市后变成了有条件按顺序交付，现在根本就是没顺序交付，更是非常地凡尔赛； 保证11.11交前5500台，4s现在还没收到发车消息，也是非常地凡尔赛； 逾期每人每天1000分，不能兑现，商品限量必然全靠抢，真的是凡尔赛。 生活太愉快，就选凡尔赛。
用户4620708684916
大家有车友圈吗，推荐一个
yhwant
找到微信神龙公众号，有这么一个推文。 很明显整个神龙，法系目前辉煌不在，全系整车供应能力满负荷十月也就万两出头，我估计在1万1的水平。很尴尬很狼狈。 然后我们来算c5x的生产能力，全球车型，全球的c5x全部在成都工厂生产，成都厂11号才有330的日产量，注意这不是c5x的产量，c5x占比75%，也就是说11号这一天，有约240辆c5x。继续算，注意看其它两篇文章的数据，发动机是襄樊厂满产状态才是是402，武汉厂还要用去165，发动机是包含目前全套1.2，1.6，1.8，还各种高低功率等等。。。 乐观点发动机估计有以前库存，要是悲观发动机没库存，那么c5x的日常数据还会下降。 我们取保守一点数据，日常一天200辆。 那么从11号到31号，神龙可以生产出4000辆c5x，还有一个信息就是国内国外的供货比例，我忘记哪里看的，似乎是说由原来1：1改为4：1。 那么国内能分到3200， 再按12号出的前三期分配总数约700辆，这样算国内交付数量是10月31号前至少能交付3900辆。 11月如果继续排产提高，注意有个发动机产量的上线，我认为短期内c5x国内日产能力不可能超过300辆。 好我们再来看看神龙的承诺 11月11日前，满足5500 （缺口1600）这个似乎问题不大 11月30日前，满足12200（缺口8300）这个就基本不可能了。 但还有个问题就是1级车和234级车的生产问题。234级车基本没生产，这个似乎大家都清楚。那么11月30日交车缺口，基本会全是234级车。 好了，我说我的结论，定了1级车的完全不用担心。就算现在定，11月都可能可以拿到车。 234级车，5500以内的大概率11月能拿到车。 5500以后的还有段时间等
最美村花王大锤
大师讲“凡尔赛颗粒捕捉器和发动机”
Y1942
看到有人测评这个车噪音很大，说连雅阁都不如，车友们有没有对比过的
口嗨大师勒
人生下定第一辆车车，地处北京海淀，希望最后价格美丽，能承担得住，下定后四二子店还过关照我，打了电话，加了个微信，昨天收到短信，半夜也要看看到底是啥 📒等车日记
两个都上了投诉榜前30，厂家回复率没有👎。 买凡尔赛的再等一年看看。 想支持的，车子坏了自己花钱修，售后也别找，这才是支持，以后肯定也不会上榜。 大款自动略过.自我奉献当小白鼠的自动略过。
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