先介绍下背景 本人30+男性，个人最开始是很排斥购车的，毕竟从经济学分析打车肯定比买车划算，也没有通勤压力。爱人呢目前有一点点通勤需要，更主要的是想购车用来方便出行（宝妈都会有一个出游梦），本人父亲（以下简称爷爷）是个老司机，不建议购车，理由是花费大，毕竟家里确实不是刚需，本人母亲（以下简称奶奶）无理由支持，妈妈的爱真香。预算25-30，本人和妻子共同支付，贷款全款均可。 动力方式需求 本人：最开始是纯电，波动到混动，又波动到油车，最后又坚定纯电。 老婆：我只要好看的，开便宜的也不会觉得没面子，反正买回来一辆。 爷爷：油车和混动，这纯电是不是不行啊？  以下就是各个品牌的试驾、探店、了解经历了，大篇幅流水账，想看重点的请慎入。没有重点，无逻辑碎碎念。  理想  有了购车计划后第一个试乘的就是理想L7，是在商场的展厅看到的车型，想着试试看吧，全家5口人+1个理想工作人员一辆车依然空间舒舒服服，销售全程多余的话没讲，可能觉得我们不会买吧，这是试的第一辆车，也就拔高了我和我老婆对内饰的审美，毕竟人家该有的都有了。价格方面我们选择对了L7 Air 依然觉得小贵，第一辆买这么贵的真的行吗接下来的时间理想迎来了销量井喷，后续还有总部的客服来打电话推销，甚至邀请我们试驾L8，我跟客服明确说觉得L7有点贵，还是让我们试驾L8[捂脸]，后来说有一个8000的补贴，略有心动，再后来明确把理想淘汰后客服问我你就差那两万块钱？语气温婉，（预算定的30万以内）但依然让我有点不舒服。另有一个微信客服说：您可以看下我们的销量，我说我知道啊，销量好才没折扣的嘛，哈哈哈，我们都乐了，到现在我依然觉得理想车子很好，车子让你很舒适。操控我不太懂，底盘也没了解过，大家各取所需吧。  小鹏 随后就去看的小鹏G9，就在刚才理想的展厅对面，当时全无其他游客，销售热情的介绍，刚开始还觉得这G9好像有点小哈（主要是自己对车型全无认识），试驾依然5+1，空间觉得比理想略小，内饰也稍显逊色，但车机和辅助驾驶惊艳到了第一次试驾的我们，（理想也展示了辅助驾驶，感觉是浅尝辄止，可能不是主要卖点吧）。试驾回家销售积极的帮我们分析了购车价格，705续航价格到达了32W，比L7 air还贵，当时就有些打退堂鼓了。此时的我还不太了解具体的配置，后来不断学习中才了解的空气悬挂，麦弗逊悬挂，双插臂悬挂的区别，也是懂车帝和大部分网友老师的教诲让我有了成长。回家以后慢慢了解到了小鹏的销量确实有些不太令人满意，想着如果G9的价格能到30以内就最好不过了。毕竟销量不好还没诚意。  后来时间拖了很久，中间也试了很多车，看到G6要出了，老婆对辅助驾驶这段时间充满了兴趣和需求，表示我就要辅助驾驶。一家人觉得G6应该是满足我们的菜吧？果断盲订。后来去看了实车和老婆一致觉得内饰实在太简单了，如果是P7的内饰嘛，就很让人心动了，这G9和G6一步跨的太远了吧，战线拖了1个月才上市也太长了。和销售了解到G9的展车销量很好，基本上出来一辆售卖一辆，也跟销售表达了意愿，可后来并没有接到销售的信息，可能因为长相太轻率？如果有机会，感觉现在购入的是小鹏也未可知啊。对小鹏最大的担忧是怕它倒闭，想想它的辅助技术和人机交互（无唤醒词真的很高级）、800V快充毕竟很能打，应该会有公司会接盘吧。[呲牙]   岚图 购入问界以前最接近购置的车辆就是岚图了，也是在商场遇到的展车（商场展厅真的很重要！传统企业醒醒吧）。 第一个好感是 背靠东风汽车公司，起码黄不了吧 第二个好感是销售小刘真的尽职尽责，打了不下10几个电话，最后真的找到符合我要求的28+优惠展车。 第三个四驱操控确实不错。 第四个 懂车帝合个up主测评底盘也是基本上最高梯队。（这时候懂点底盘？） 第五个 30以内唯一带空气悬挂的 没有购入的理由个人总结： 第一 销量一般幸福太突然，人有些逆反心理。 第二 内饰不太戳我，车内充斥太多品牌logo 第三 升降屏幕总觉得怪怪的 第四 那段时间新车特别多 G6 LS7新版 领克08  腾势N7 ，总想再等等。  比亚迪 怎么可能少了我大比亚迪呢，最开始冲着宋去的，因为记忆里唐要30+，到店发现宋在海洋店，我们去的是王朝店只有唐，惊奇的发现唐原来这么多版本，丰俭由人，Dmi Dmp EV，混动价格真的很优势好嘛，这时候也开始了解了不同价位间的差别配置，了解了什么那些预警啊，十二向座椅啊，napp皮啊，隐私玻璃啊等等，又进步了一小步。 优点 记忆太久远，试驾是让我们试的老款，想试新款，后来一直不方便去，因为生意好也没提供上门试驾，再后来就把比亚迪淘汰了。 记忆中内饰能接受，车机还是比传统油车强。看评论很多人期待华为和比亚迪深度合作一次。 劝退的理由有 第一 只有7座，想要5座。 第二 dmi 前脸难看 蓝色唐表太难看，好看的标是dmp的，要28起。 第三 别人家的孩子在比亚迪当什么什么部门总监，不想成就别人家孩子，哈哈哈。多么奇怪的理由。  护卫舰07也看了，五座深得我心。价格也满意，但是前脸的BYD觉得没那么好看，也可能是我自己不自信？车内的海洋设计也不太戳我。而且没有海洋网的城市展厅也没去试驾，最近宋L可能也快出了吧？我是真心喜欢宋系列的造型，真的好喜欢，可惜宋的价钱决定了内饰不能让我满意。  后来看到腾势的预订，又下订了腾势N7，看图片内饰挑不出任何问题，后来对比了下岚图追光（32W），心想腾势应该也会超出30的预算吧，要不就算了吧。 后来比亚迪销售也给我打电话问我还看不看，我说不看了，我说我想要大五座，销售还让我关注下腾势N7，心理还觉得挺舒服。  懂车帝评论区关于比亚迪的负面内容主要包括：自燃 筷子悬挂 油车造不好电车就第一了？EV动力受限 各种换电池等。大家理性看待仁者见智吧。我其实不太担心这些。  智己 智己真应该算梦中情车了吧，第一次是在车展看到的，这拉风的黄色配色，这全景玻璃，这零重力座椅也太哇塞了！我问销售多少钱，销售说：我们有很多个配置。我说：最便宜的多少，32W起，啧啧啧，真是好东西。 个人觉得还算配得起这个价格，该有的都有了，给个冲动的理由就下单了。突然看到LS7新车要发布，期待的等了下，结果你们懂的。 新款LS7起售价28,区别配置是取消了零重力座椅和空气悬挂，这可以理解，降价减配嘛，可是为什么要把后排隐私玻璃去了？为什么30W的无线充也取消，后排的typeC接口也减少一个，座椅没有通风，哪怕升级到napp座椅也不给。感觉完全是为了区分而区分，一个接口一个无线充能有多钱？隐私玻璃就省着再贴膜了啊，成本真的很高吗？那个社交灯明明更没用好嘛？谁会大街上用社交语言跟人打招呼啊。 真心觉得不爱了，不过看发布会智己CEO说以后油车才焦虑，你没地方加油。遍地都是充电站，这话看怎么理解吧。不过我当时理解的是：我家附近150米内就有一个50+车位的充电站，高峰1.08元度电，低峰5毛钱一度，这不就是为我设计的嘛，加油我还要绕去加油站。更坚定了我买电车的信念。  极氪 后来好朋友极力推荐极氪001，跟我说空间大，颜值高，还有20万两年零利率零手续费。周末吃完饭领着一家人去到了极氪店铺，MPV深得爷爷欢心，但是只能看看。X不太适合我们五口之家，001确实有些压迫感，后排有一点小板凳的感觉，但是我那个朋友说非常宽松（183cm），她不太喜欢问界，说丑。她坐问界说像小板凳，我觉得小板凳的这个概念是心理预期概念吧？哈哈哈 极氪的销售一直打电话让我试驾，确实觉得应该不会购置了，但是还是推荐我去试驾，真够热情的，对了几乎每家车网上宣传都说有试驾礼物，可没有一家给过我，哈哈。（随口吐槽） 001车宽绝对到位，就是运动型嘛，个人觉得不够高。  领克 一直对领克印象很好，最开始老婆的同学开领克，家对面的停车场也看到过领克09（气场很足），在车展也特别看了09，但车身过长且只有7座版本就没再考虑了，后来听说09出了5座版，不过那时候一颗心等着08划破长空，毕竟领克是吉利旗下嘛，觉得也不会垮，车机是魅族应该也不错，整体领克更年轻化审美也很对胃口，可是等啊等啊，看到09改版还是以混动燃油为主就有点打退堂鼓了，也加了领克08的车友群，还因为说自己预算是大于25被嘲笑过[抠鼻]，又想要颜值有想要一定性能，不设置底价能买到嘛？ 不过最后也没等到，因为感觉不会出纯电款，而且新车估计也没什么特别优惠吧，不想等了，留点遗憾吧，领克的销售让我觉得很棒，也是我加的第一个用企业微信的，很正规。当然其他企业也有哈，不过很多都是个人微信。个人理解，嘿嘿。  BBA  图片就不配了，奶奶认识什么车？只认识奔驰、宝马、奥迪，你问我反对油车嘛？我不反对，但我更支持德系油车，毕竟新能源在抢谁的饭碗？目前来看是日系、韩系、部分美系和欧系，德系明显大方向是加强合作的，长春德系车也有新投资建厂，一带一路也是要打通欧洲市场的，买德系BBA既满足了面子，又符合大方针，很多说新能源不行的不就是因为怕厂子倒闭嘛，毕竟现在新能源是英雄乱战时期，好比手机现在的手机准备好钱能买到差的嘛？都已经洗牌定局了。当年乱战时期用过的HTC、黑莓等早已烟消云散了。买德系新能源或者油车就不涉及这个问题了，至于油车会不会过两年取消我觉得是不会的，个人觉得以后国内高端市场应该德系+中系新能源，中低端应该是德系+德、中系 纯低端就是中系电车。否则你把德系赶出去怎么和欧洲加强合作呢？然后对外出口低端和高端的中系电车+低端油系车。你让俄罗斯开电车开什么玩笑，人家都是便宜的油好嘛，你让非洲国家开电车，工业化建设最需要的就是电，有电我还用进口你的车嘛？欧洲是能满足电力基站建设的，所以觉得出口欧洲的应该是中高端电车，油车人家自己能产，中系油车没法竞争嘛。 综上所述，德系BBA油电均可购入，为什么没买呢？因为被国产的内饰把胃口提高了，BBA纯电的内饰真的看不上，外观也没有油车的高级感觉，塑料感特别强。油车因为身边也有人开BBA，不想撞车也不想提高预算所以作罢。  日系车 身边好朋友有一个开雷克萨斯的，真是眼看着加价购车，眼看着不用加价了，眼看着二手价下跌……… 那天问界的美女销售说以前卖油车的，问是哪一家，她说雷克萨斯…… 上文也说了，感觉日系的市场再背挤压，日系省油性价比的优点也荡然无存，电车依然没有摆脱油车的影子，就不顶风上了。  沃尔沃 还是展厅，车展看了几次的，毕竟算是成都本土车企了吧。很多沃尔沃车型都是成都造，之前有一次说成都造打折，结果都是xc90的顶配，实在消费不起，沃尔沃的电车简直和油车一模一样，车机很复古。现在好难看到新车是这种车机，别说老婆，我个人也接受不了，毕竟新眼光了嘛。这种感觉就像当年手里的诺基亚N78对阵室友充话费送的华为和中兴，你说它没你贵，你还对它魂牵梦绕。  特斯拉 从没考虑过，看都没看。但是身边两个高端油车车主都推荐买特斯拉，个人还是想支持下国产[微笑]，而且model Y从价格到内饰 到强制动力回收单踏板模式在我这里都没什么优势。     零跑、哪吒、福特电马、银河L7、深蓝、蓝山、摩卡、别克E5 这些品牌就一块说了。要么因为没有大于25的车型。要么因为是6-7座，要么就是低配价格太低了，要么因为没有suv，都没有太想深入了解的冲动，基本上都是一轮游变被淘汰。  极狐 车展上了解到的牌子，北汽集团的牌子，有人背书嘛。当时是个美女销售，上来问我和我老婆，你们年轻人为啥不看特斯拉和小鹏？哈哈哈 然后就是抛开身份一顿瞎侃。 最开始的极狐，确实没什么竞争力，但是人家给退差价啊，这点你服不服？不买电车的人有没有害怕被价格被刺的？你就说有没有？ 新款森林用的华为车机，再随便加点内饰就很高级了啊，都说电车好造。你内饰加上napp皮，舍得用点钱，自研或者搭配个好点车机，确实让人很舒服。为什么传统企业学不会呢？ 新款的极狐个人觉得价格也不错，关键车标很好看啊，希望可以大卖。  飞凡 一直想看，觉得毕竟有一汽在后面嘛，起码不担心以后如果牌子不行就没配件用的尴尬。但是因为没有城市店而且销量可怜就没再关注了，可是微信朋友圈广告一直给我推送，总觉得心痒痒。哈哈哈   蔚来 我觉得挺好的，但是贵啊，而且觉得换电也没什么优势啊，你总不能换电站弄到高速上去吧？ 我是真想要那个服务啊。有那个经济实力真想购入，身边有购置蔚来的也极力推荐（他是蔚来最早的一批用户）。 SUV车型都30大多，确实也没怎么看过，试驾也没有。  Smart   smart3我觉得还是有一战之力的，德系车，价格合适，内饰柔中带刚，车小了点其他没什么。  问界  终于到问界了，主要是我流水账写不动了。提示我还能写2000+字[呲牙]  本来的我是一心等G6 领克08 极狐T森林版的试驾车、还有智己的LS6(新款车我很期待，应该价位啊，审美啊各方面都会很适配我)  那天去试驾smart ，smart的试驾车开出去了，我们就想着去对面看看问界吧。之前也试驾过问界两次，一次是2022款增程，一次是2023款的智驾版，感觉就是普普通通，老婆很喜欢智驾版，但我觉得她不太会开直接用智驾很危险，而且如果会开了干嘛又用智驾呢？又觉得电车应该还能再进步下吧，不如第一辆就买个不是智驾的？老婆也表示犹豫。 好巧不巧试完后觉得如果是智障版价格好像很能打啊。问了下冲这个可以吗？老婆也表示同意，当时华为把问界商标要回来了，觉得售后哪怕垮了，华为至少也能保证个配件吧。  又综合考虑了下，家里不能按充电桩，明显纯电和纯油更适合我们，22问界的纯电款基本上就是顶配了（除了20寸轮毂，加钱上了轮毂就看不到红色卡钳了唉，所以决定就用基础轮毂好了），22纯电的天幕感觉也比22增程要好一点，私享头枕和HUD也都配上了，干脆上纯电吧，就这样选了颜色上了车，底盘的话纯铝底盘这个价位其他家都没有这个堆料，前交叉臂悬挂也能保证运动性，懂车帝也看了大家的吐槽觉得主要是小响动，试驾时也特意关了音乐，老婆和爷爷也都能接受，就不去在意了。 毕竟24万纯电这个价位还有谁能拿出来对对手的嘛？真没有了。（别问我具体多钱，毕竟说出来会有一个人伤心） 又是算清库存的现车吧，被刺的概率应该也为0了吧，就先这样吧，交车体验一段时间后再和大家分享。  请大家合理轻喷，比如你可以说我说的不对，请充分举证并提出更合理建议，这样也能帮助其他朋友们做决断不是？ 至于上来就 工业垃圾、智商税、有油车就不买电这种无脑车轱辘话就别说了，为了喷而喷没意思。除非写个5000字文喷，我肯定给你转发[耶]，愿祖国繁荣昌盛，我是真金白银上了，那你们呢？

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