简介：这个人很懒，什么都没写~
FZZS2017
宋pro，意思就是老款宋的加强版咯，让我看有哪里加强了。好吧，光是这一头一尾的灯就已经吸引到我了。
全新宋MAX携手张亮，智造MAX幸福
3月28日，比亚迪秦Pro燃油超能版上市，指导价7.99-11.59万元。重点是上市当天就宣布：消费者在6月30日之前购买还可以享受到超能价：6.99-10.99万元。 瓦特？一上市就降价一万？这是信心不足还是任性？咱先来扒一扒它到底值不值？ 和其它王朝旗下的车一样，采用"Dragon Face"轿跑龙颜的家族式设计（由前奥迪设计总监艾格带领的设计团队操刀设计），"龙脸"的大嘴格栅造型更大气，搭配晶钻星光悬浮LED前大灯，以及内部的龙爪LED灯柱，看上去穿透力十足。 车尾部分的线条显得比较简洁了，把重心放在了贯穿式的尾灯上面，当灯亮时具备很高的辨识度，但隐藏式的排气设定就略显保守了。流水式的转向灯和一体贯穿式的尾灯，既精致又有科技感，这设计可以说并不比奥迪差多少。 车身侧面设计与其他版本秦Pro保持一致，轮廓线条极具流线感，车身尺寸长4765mm宽1837mm高1500mm，轴距达到了2718mm，是同级普遍2700mm里的超长轴距了。 五幅式的轮毂上"秦"的标志十分亮眼，配备佳通Confort228V1系列轮胎 内饰也与现款车型一致，同级唯一星耀悬浮仪表8英寸无框式液晶仪表盘极具高科技感，界面清晰炫酷，并且可切换多个主题。最牛逼属全球首创的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、可根据开启的软件界面，自行旋转为竖屏或者横屏，内置的DiLink智能网联系统通过OTA升级后支持K歌，抖音，游戏等应用，并汇集DTS 5.1环绕音效，蓝牙手机音乐等功能，还很贴心的配备了行车记录仪这样的安全配置，人工智能语音交互系统、智能手环钥匙等让用户感受到智能座驾的便捷魅力。 为了带来图书馆级别的NVH静谧体验，国际NVH大师车熙范大量增加吸声隔振材料及贴片隔音等多种技术。 比亚迪秦Pro超能版全系标配的1.5T发动机曾荣获"中国心"十佳发动机，最大功率比行业主流水平高出42.5%，扭矩则高出行业主流水平51.2%，与之匹配的是爱信变速箱，实现了"涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金发动机"四大技术的完美结合。 底盘方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式悬挂的组合，并由前奔驰S级底盘工程师汉斯领衔的底盘团队，对其底盘、悬架、转向进行调校，赋予秦Pro德系豪华标杆车型的驾控实力，让其兼具舒适与运动。 首次搭载行业领先的L2级智能驾驶系统（部分配置为选装），以巡航、车道保持等系统为核心，能实现车辆在横向、纵向的自动控制。由ACC自适应巡航、ESP车身电子稳定系统、LDWS车道偏离预警系统与LKS主动式车道保持系统四大核心部分组成，可让车辆实现部分自动化，减轻驾驶压力。 秦Pro超能版是比亚迪BNA架构的首款中级车，我们熟知BNA架构架构最大的特点就是整合了全球最顶级的供应商，另外秦Pro燃油超能版所采用的配件均来自全球一流的供应链体系：博世、麦格纳、索菲等。 总的来说，以秦Pro超能版这样的性价比看来，比亚迪对这款集"激擎""科技""颜值""智能""舒心"为一体的首款中级车既不是信心不足，也不是任性，而是剑指燃油车市场的亮剑之举。到底它能抢占多少份额，咱们试目以待。
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