简介:这个人很懒,什么都没写~
joe谢
极氪7x,方向盘下转向柱出厂就生锈,敷衍首批车主。现在出厂增加了一道工艺无生锈。
个人觉得此车定位为精致小巧,一般都是家中第二辆或第三辆第四…才会想买吧,需求不同,我就是想买一辆自己市区代步,精致小巧些,可玩性高的车车,因为家里有4辆车了,限号很烦耶,换车啥的,买个自己喜欢的就好;再说一下这车值不值,值不值取决于自己的钱包,囊中羞涩的话啥都不值,就别提这车啥啥的,大怨种啊,人傻钱多等等,考虑性价比就去看看各方面能满足自己的车,尤其是个人可支出的💰,我觉得很值啊,毕竟条件有限,不然就上x的孪生兄弟大聪明了,那个车还更不值呢。
不吃荊芥净荊芥
特别想知道,这个车的混动模式是否智能。听有些群友说,满电情况下,先把电用完,再用油。如果是这样,那这个混动是不是有点傻
穆托姆博大叔:【购车经历】 从21年六月09发布一直保持着高度关注,2021.10.7 早上9:10在App上小订了phev halo+升舱的版本,为什么没有直接拉满上顶配+空气悬挂呢? 主要还是要等待的周期太长了,从目前的交车进度来看,至少要到六月之后才能够提到带空悬的09。2021.11.1大定并开始了慢慢等车路。 【驾驶感受】无论是满电情况还是19%剩余电量(所谓的馈电工况)下,09phev的动力都是随踩随有,动力完全没有问题,在城市路况下甚至有些溢出,在平时走走停停的路况下,少了变速箱换挡的闯动感,多了一份安静舒适的从容。转向基本没有虚位,比起燃油版的转向手感,插电混动09会略沉一点点,说实话我本人更喜欢09的回正力矩感受;偶尔在高速路深踩油门或高速变道也是能立刻给予足够的信心超车。 【油耗】 目前驾驶1500公里,基本上都是市区里通勤,很少馈电工况在跑。等待5000公里表显里程统计的平均油耗吧,一天如果充一次电的情况,每天上下班通勤距离不超过四十公里的前提下,一整箱油开一个月完全没有问题。(已编辑) 【续航】官方宣传80km,实际表显满电续航仅仅60km,试了一试跑到馈电工况,基本上表显实标,就是如果家里桩子有的话,每天充下电还是可以接受的。如果是经常外地跑的兄弟,可能这个续航的确不太够,不过也影响不大,没电了的油耗不会超过八,等待更长期的验证吧。 【提车价格】 32.9万开票价, 商业险+交强险+座位险7300。 【最满意】 动力、操控属于中大型SUV 四十万以下价位的高水准。 Bose工程师跟车特调的半年音响真的香。 将近十种的座椅按摩(Spa平台名不虚传) 【改装部分】换了原厂尺寸的锻造轮毂,贴了隐形车衣 4s贴了玻璃膜和电动踏板,以上改动都不影响09的终身质保(仅供参考) 【最不满意】 车机问题一直都是领克的老大难,好在09已经在最大程度上做了优化,不过鸡蛋里挑骨头的话还有进步的空间,具体的细分功能等待ota优化吧 另外方向盘的非物理乱扭不但没有明显的背光,且极易误触,需要各位引起重视,目前我没有发现很好的解决办法。 另外官方早期宣传营销时间过长,有耍猴嫌疑。 厂方、物流方在运输、交付过程略不清晰造成多次不愉快,好在最后通过重重困难还是解决了,好事多磨吧。 同时期待定了phev顶顶配带空悬的兄弟早日分享深度使用感受。