safediag

Aohewa：没买比亚迪的车以为全网都是车黑，买了比亚迪的车自己变成车黑。提完车4s店赠品一律没给，我也没要，出门就装了龙膜、保仕达航空软包、荞行健坐垫。当然没人求着我装这些，但是我以为长久使用，也不算贵。 可是！谁能想到！比亚迪在看不见的地方压缩成本，开了不到一年，从空调管路滴水到空调喷胃药再到直接把我扔半路等待救援的一系列历程来说，我的心绪也从最初的欣喜，变成开这个车就会疑虑重重，哪天再给我扔路上？ 借用比亚迪老总的一句话，有的产品给消费者的期望很大，结果就是失望更大。消费者不是不支持国货，支持国货得到的结果就是获得一系列问题！ 买过一次比亚迪，我认了，但是我周围的人谁要买车了，我指定会插上一句买啥都别买比亚迪。我这种车黑没人给钱，反倒是我给比亚迪扔过钱。 续航里程瞎填的，从来没真正统计过。 省油钱是省油钱，开起来就喷粉，要不然直接开不动，这是啥玩意儿啊。神车！太神奇了！ 后续问题:比亚迪这烂公司混用镀锌钢板，用不了几年肯定会锈穿车身，上了大当。

车胡侃：继长城汽车实名举报比亚迪混动车型，为了节约生产成本，采用常压油箱导致排放标准不达标，本想安安静静吃个瓜，奈何瓜落你我家，发动机自启事件也越演越烈，全网声讨比亚迪“偷油”事件，车质网投诉比亚迪大有霸榜趋势，投诉都是关于非馈电状态下发动机自启，理性的看这个问题，发动机自启每次好像分分钟，燃油消耗基本可以忽略，但车企的做法却着实不敢恭维，作为车主，提出以下几点疑问？ ❶:首先车企出厂环保质检环节存不存在猫腻？ ❷:OTA是否涉嫌自动升级？修改发动机启动频率？有没有侵犯车主权益？ ❸:频繁的非馈电状态下突然发动机自启对发动机甚至整车损耗有没有严重影响？ 以上就是我对于比亚迪“偷油”事件的发声，车友们，你们还有什么其他的见解？欢迎评论说出。