你说质量好吧，尾巴干的稀碎，说质量不好吧，货车都能顶起来

伊兰特车友圈

湖南黄宗泽

题记  5.26日喜提提途胜L，数月前在懂车D上写过一篇关于提车和用车历程的帖子。到如今已有两月有余。为与众车友分享用车之乐，答车友之疑，故写此文，告以慰籍。  内饰篇   这是副驾驶视角的驾驶舱实物造型。由近至远，依次是中控台，驾驶位，方向盘，仪表盘等。整体感觉，造型简约，搭载SBW按键换挡更有科技感，用过一段时间的按键换挡，操作起来比档杆更顺手。   仪表盘展现的内容主要包括，发动机转速，车辆行驶速度，累计行驶里程，室温，油量等。   途胜L采用的是符合多数驾驶员驾驶习惯的D型方向盘设计，方向盘上包括除了喇叭的按键外，安全气囊也是安装在现代LOGO的下方，盘上的按键较多，大致有：音量调节，通话接通/取消，车道保持/取消，定速巡航等，方向盘后有换挡拨片，让整个驾驶舱更具科技驾舱的既视感。   每个人身高体重有所差异，途胜L因此在方向盘设计上保留了方向盘可调节装置，无论你身高是190还是160，体重是120斤，还是220斤，配备可调节安全带，都能满足你的驾驶感受。   中控台是采用更高科技的电子换挡设计，通过按键式操作进行电子换挡，PRND和驾驶模式选择拨块，操作简单明了。换挡部位的上方有无线充电功能区域，和常用的USB插口。右侧是简单杯托。以及自动驻车拨块。下方是储物盒开关按钮。  接下来就是副驾驶位的介绍。    副驾驶位置设计简约而又不失人性化，前排采用类皮革材质覆盖，空调出风口更加细腻，在室外温度达到34度的环境温度下，空调制冷效果良好，但却无骤冷感受，值得点赞。    整个车内座椅（选装的白色座椅），前排座椅是符合人体工程学力学的包覆设计，驾驶感受良好。细节处理比较好，通孔在夏天不会给人排不出汉的感受。   车内氛围灯主要分布于储物区域，共有十余种颜色可以选择。夜晚驾驶过程中的感受更加静谧。  科技篇  其实，现代车除了外观靓丽，更值得MARK的是整车配备的安全辅助配置。这些都属于车辆的科技配置。   驾驶员辅助功能包括：防碰辅助，前方出现碰撞危险时，车辆会发出警告并控制车辆进行防碰辅助。保持辅助，车辆有偏离趋势时自动调节方向盘辅助车辆安全行驶。   夜晚行车一般开启远光灯，但容易对相向车辆司机产生炫目，进而容易出现事故风险。远光辅助在于自动减少对对面车辆司机造成的灯光炫目，养成良好驾驶习惯。   倒车设置包括：盲区监测系统，视频显示辅助线，顶部视图。   每次快进隧道时，隧道里空气质量差，每次总会手动关闭车窗。但是在途胜L中，配有隧道模式，当快进入隧道时，自动关闭车窗，并采用内循环模式。驶出隧道时，自动降下车窗。解决隧道行车的不便。是一个很实用的功能。  车灯篇   日行灯的造型在白天看不出差异，在晚上看起来更加明显，是一个鹰翼的造型。   车灯和车型造型是最早吸引我的地方，鹰翼灯看似一般，但在夜晚更加亮眼，车身参数设计符合空气动力学，造型更具进取感。  从提车到现在累计行车7000+公里，解锁一些用车技能，分享点爱车细节，希望能帮到一些想了解TUCSON L的车友。欢迎车友留言评论。

用户8395460226367

【更新】途胜L用车技能解锁深度介绍