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欣欣儿绝绝子

其实这就是个车黑，哪个正常人发表评论还列个123456789的我哪吒U环球版车主，开了半年个人感觉整体都不错，性价比很高，唯一不满意的是音响音质，我买来第二周就换了。说起续航，你这电耗比例只有45%，应该是随时地板油的踩法，高速起码跑140公里时速才可能是这种电耗。城市道路打空调续航里程有90%，不打空调几乎可以一比一，高速时速90公里以下打空调开音乐，夏天续航比例75%--85%，冬天打空调高速70%--75%。这个是我开了半年的实测。电车最大的问题就是跑高速，如果距离太远就不行，中途最多休息一次充一次电。夏天补电30分钟足够，冬天要一个小时，而且是在南方贵州这边冬天很湿冷。最早用车的时候我按照油车习惯开，电耗确实非常大，但是即使激烈驾驶，高速110公里时速，续航也不会低于55%。这车自动辅助驾驶还不错，所以我都是时速90公里然后自动驾驶，手放在方向盘上，听听音乐小说，实际比以前开油车轻松，很多高速限速都是80--110，而且其实开车的老司机都知道，匀速90时速，和自己一路按照限速来控制车速，实际上驾驶时间差别不大，实测经验仅供参考。至于车机反应，小U反应速度，个人感觉都很灵敏，系统里面需要自己设置系统收音的方向，有全车语音控制，前排语音控制，还有仅驾驶位语音控制。唯一语音控制问题是太灵敏，如果你手机用了导航或者听小说，小u会把字都听出来，甚至和高德语音对话笑死我。这车整体来说确实还不错，发表评论这么多确实是感觉不应该被商业黑，国货当自强，其他品牌都应该凭自己实力赢得客户的认可

用户9025700089539：整个车真菜买了车个把月就后悔了，现在3个月了更加后悔，车的缺点就出来好多了，比如：1.车子的电池太差 500续航冬天只能走200公里就要找充电桩，在佛山天气也只能开260公里不到，就要找充电了，开的很是惊心。 2.车子内部360全景像素比较模糊，系统坏死死黑屏时不时出来两次，闹心的很。 3.车子室内语音及触屏反应迟钝，总是要慢3秒左右，小优的识别能力也差，我已经基本都不用。 4.车子室内声音问题，听个小说可以听出杂音，音效不是太好。 5.车的钥匙控制能力差放袋子里容易靠出来，然后钥匙控制距离太短，超过7米外就不可能控制的了。 6.白色车子的油漆质量有点差，本身有瑕疵不说，车子太过容易留下水印普通檫不去，我车最快一次，隔洗车4天就有水印了。 7.充电的时间，没有说的那么快及时快充从50续航充到499续航直接要2个半小时。 8.车子因为名气原因，导致很多车上小物件很贵，如果自己维修车话车的维修成本很贵，比如车上装配抱枕，专用移动充电线等都是很贵。 9.车子上的设计大有欠缺，比如后备箱太过小，还不如小车的后箱空间大，再说驾驶座位，座椅太过硬，靠背又高又太笨，开车如没有枕的话很容易得颈椎病，本人开车才一个礼拜就颈椎痛，以前从没有这个毛病。

2022-02-27

欣欣儿绝绝子

说电车不值钱的都是车贩子，结果他们悄悄收回去又高价卖出来我买电动车就是先去看二手的，结果没有，只有五年前的第一批电动车，好多都是滴滴营改私的车。最后买了台新车，自己开真的香，五百多公里续航，城市道路夏天打空调实际续航能够有80%，冬天70%。高速的话夏天打空调70%，冬天55%，一口气跑两百多公里，然后充电一小时，继续就到家了，全程四百二十公里。如果里程再远的话，目前就不要考虑电车了，毕竟跑一趟长途中间休息一次可以，停个两次以上，每次充电一小时，那肯定就会烦躁，会觉得辣鸡，所以买车就要根据适合自己的来。以后续航更高，电池性能更好了，那长途五百公里以上的就可以考虑买。相比燃油车，电车城市内代步每公里大概七八分，自己有充电桩那就更好。高速每公里最高没有超过两毛五，所以性价比还是挺高的。我新车开了两万公里还没有保养过，老司机自己的车自己感觉得到好坏。车子等级算是中级产品吧，噪音低，内饰不错，成本低，内部宽敞，提速超车也给力，续航也足够。所以没有最好，只有最合适，而且买了电车的目前这种混乱的市场一般是不会卖的。只有买来当玩具的花钱无所谓的人，会自己砍一大刀，但是要注意两个问题，一个是车贩子营销号，第二就是折大价钱卖的人毕竟是少数，不要看到小概率事件就觉得好像的确就像车贩子他们说的那样。实际情况就是想低价捡漏二手电车的情况微乎其微。各位看官，真实感受，觉得我的经验不错对你们有帮助的就点个赞如果真想淘二手车那不如自己多发点短视频求购，何必非要找车贩子？毕竟他们收车也是通过自媒体

深燃：二手电动车，为啥不值钱？

2022-02-19

没有更多了～