简介：这个人很懒，什么都没写~
想念16227
本人武汉，锋兰达豪华版，先谈好价格落地15.2万，后来销售各种挖坑，本来是定在5月底提车，后来告诉我要推后至6.10号，我没同意，在我威胁退定金的前提下，5.26成功提车，结果15.2的落地价变成17.6万，首先告诉我分期利息1.1万左右，...查看全文
白衣天使99
本来打算买CX-4的，结果今天看了很喜欢CX-5，买了，2.0的最高配置，裸车17.68万，选红色加了3000，一起手续下来203800 .也不知道贵不贵，一冲动买了
继续前行2022
1.全系扭力梁这个不用说了，tnga架构首次用扭力梁； 2.全系缺失底盘护板（不是发动机护板），同样是tnga架构，雷凌卡罗拉底盘全包裹； 3.高配才给机舱隔音隔热棉，这个我是没有想到的，有车友反映机舱噪音明细穿进来； 4.底盘结构：大家可以看到雷凌卡罗拉的底盘下面有三道横向加强横杠的，这里变成两根； 5.倒车影像 倒车雷达这些作为高低配车型的主要买点，中低配一律缺失 总结：以往tnga架构的安全是买点，现在是否能保证？已经很像毛坯车风格，同样是tnga架构，这代车型在其他看不见地方做了很多刀法减配。
阿康20792
第一锐放价格不断试探各位消费者接受价格坐地起价，第二狗日丰田用最便宜打造板悬汽车让广大群众接受价格，第三所谓丰田最便宜打造汽车无非就是让消费者购买一个标和油省油。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
