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    知易行难一眼万年

    简介:简单化,找规律

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    #英朗又弄4缸了?我能开着我的3缸英朗去换4缸英朗吗?# 虽然去年的英朗直接给我们整出来了三缸机,但是市场证明,大多数人其实还是能接受的,搭载三缸发动机,却取得了2019年度销量第六的好成绩,英朗实在称得上是三缸轿车之中的销量王者。就在我们都以为,别克可能要开始大范围的推广三缸发动机,甚至君威和君越都有传言要上三缸机了,别克又给英朗整出来一个四缸。 近日,工信部的申报信息显示,新款英朗将新增1.5L发动机,最大功率为80kw,发动机型号为L2B,是位于山东烟台的上汽通用东岳动力工厂制造的。了解通用的朋友应该发现了,L2B发动机并不是一款全新发动机,早在11年的宝骏、13款的凯越、15款的英朗、15款的科鲁兹都搭载过,优点是四缸可靠,油耗也较低;缺点是80kw的最大功率还不及现有的92kw的1.0T三缸发动机大,动力较弱。这款L2B 1.5T发动机的工信部油耗为5.9L/100km,而1.0T和1.3T发动机的工信部油耗分别为5.2L和5.8L/100km。 这么看来,别克可能感觉到了自己用三缸机,吓退了一部分的潜在消费者,英朗车型价格便宜,外观大气,内饰也非常具有别克的风格,非常具有豪华感。虽然英朗是三缸,但是依旧拿到了19年销量第六的好成绩,我们大胆设想一下,如果19年的时候,英朗就提供四缸发动机的版本,那英朗的销量是不是会更高? 一旦四缸的英朗重新回归,就这个价位,你还会去看轩逸和朗逸吗?

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    2020-01-24
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