简介:这个人很懒,什么都没写~
汽摩先锋
VENOMCARS
车型:2022款上汽大众途铠 280TSI DSG舒适版 发动机:1.4升涡轮增压4缸 动力:150Hp / 250N.m 变速箱:7速干式双离合 驱动方式:前驱 官方售价:14.79万元...查看全文
米粒说车
不知道大家有没有经历过,以前大众汽车最疯狂的时候是需要加价才能提车的,而且新车在终端一车难求,销售相当的火爆。...查看全文
#用车小知识有驾驶证并不代表会开车,能把车开得嗖嗖的,也不表示你的停车规范,所以停车也有要注意的地方,很多人一到目的地就立刻熄火下车,不仅显得帅气而且很利落,次数少可能没什么问题,如果经常这样就可能就会引起汽车莫名其妙的故障,今天就跟大家交流下汽车停车...查看全文
西海的星空
这辆途铠开了2个月多一点,大概1700公里多一点吧。过了1500公里我就不再小心翼翼了,因为车其实没那么脆弱。反而趁在保修期,把所有问题暴露出来更好。上下班时经常有一段路比较堵,我就切换成M1档慢慢跟。其他路段就D档,超车用S档。这几个档位综合起来运用,觉得还顺畅,减少钝挫感。不过M档时升档感觉有点难,老接+号都升不了,是不是要达到一定转速才能升?降档倒容易,而且有时速度降下来还是自动降的。我觉得这点是不是有点违背“手动"的初衷。不过自动档车的手动模式其实不是真正意义的手动,这点是可以理解的,希望日后科技进步可以解决这个问题吧。这样驾驶乐趣又会再上一个台阶了。到目前为止,总体感觉可以,不过有两个问题估计要到4S店检查一下,一是慢速时会有咔咔咔的响声,感觉是变速箱有问题,那响声就如手动档车档位与速度不匹配时发出的声音。二是慢速踩刹车时又会出现咔咔咔的响声,踩刹车好像被什么卡住了,有一两下阻力。这真要修车师傅亲身开一下才能体验到,我讲也讲不清楚!有同样遭遇的朋友吗?这究竟是啥问题?
121春夏秋冬
自启怎么取消呀?后加的大屏,有知道的吗?求解 开关没关呀?
Kimsy
大众T-Cross 途铠这个水泥灰太好看了,你们觉得呢?