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#用车感受1.背景 买这款车是一种缘分，乘坐过朋友的XC60，就种下了以后买车要买沃尔沃的种子。21款的时候纠结了很久，当时成功推荐亲戚购买。22款的时候自己就没有犹豫了，前后看了大半年，终于在2022年3月份在成都提了车，虽然错过了后面的...查看全文
#奥迪Q5L提车作业嫁妆车已到位，感谢亲爱的老爸老妈！今天从廊坊大厂县出发去的大兴，溜溜开了快两个小时，要不是看在有白色现车还能当时就提走的份上我真的要拴q了！ 跟朝阳的4s店比也略显萧条，从6月1号购置税开始实行到现在，纠结这车享不享受的时候，最后说服了自己，不管享不享受，我就想要现车现在开！从沟通到订车用了一个晚上，谈好了价格直接去谈，因为之前去过别的4s店也了解了行情，价格还算美丽，看在它当天可以开回来的份上，没有太为难销售，落地35全款不分期，我觉得也还行了，送了脚垫，贴膜，后背箱垫，360前后记录仪，香薰，车玻璃水。因为有旧车要过户他们协助办理收我1400，被我生砍去200，总而言之我觉得值就好，早买早享受，家里其他两辆车都是黑色，所以我很喜欢我的大白！ 先再说说优点：方向盘轻，指向性很好，指哪打哪，底盘调教沉稳一下，我之前开的是大众途观L，底盘感觉也比途观有质感一些 缺点也说下：全系q5都没有360全景影像，倒车影像清晰度感人， 中间储物盒设计太敷衍了，人家明明sq5中控储物格都有翻盖，这就是敷衍！ 📒等车日记 📉能耗分享 💔爱车吐槽 x3 glc q5我还是选择q5，性价比最高吧！ 请问大家有没有北京的车友群呀，我想加装个360不知道有没有途径，这倒车影像清晰度太感人了！
#用车感受入车半月，行驶千里，它如一位秀外慧中的女子，深得我心。着一身青衣冷酷无情（黑武士），薄衫中透出身材的曲线（运动线条），敏捷而灵动、有力而轻盈的身姿（内在），博得了一个34岁男人的喜爱。 它又如一位猛男，孔武有力，肌肉线条明朗而优美，虽没有内蒙大汉高大挺拔，却也有拳击手般的健硕，结实威猛，动作迅速，格局大气。它身体矫健，底盘稳重；它线条优美，举止优雅；它四肢发达，四驱强劲；它眼睛有神，矩阵大阵熠熠生辉；它前突后翘，没有半丝赘肉；它饱读读书，尾灯闪烁楚楚动人。 它除了相貌不凡，内在也让人着迷，是一位内外兼修的美女子（美男子也可，看你如何定义）。它三大件样样精通：发动机如心脏，二点零T满足你的生活起居：给你上得厅堂，下得厨房；带你上得梧桐山，下得大梅沙；带你玩得起刺激，也放得下身段。变速器如肺部，给予身体源源不断的输出，虽偶被人流言（诟病不如AT），却也努力让自己变得更好；底盘如骨架，比例协调，体重适中，骨骼精干，坐上它可如沐春风（平地真的顺滑），也可与你激情撕咬（quattro具备越野性能）。即使这般完美，它的胃口却不大，让你养得起（油耗较低）。 天下得此美人，足矣。 爱屋及乌，就像喜欢的女生 ，仰慕它的美貌，享受它的优点，也包容着它的缺点与瑕疵。 一者天生裹脚（颗粒捕捉器），如无此疾，岂不仙女？二者衣品稍差（内饰老点老），如跟上潮流，岂不国色？三者智力欠佳（语音真差），如若百度，岂不贤妻？四者有点脾气（车载流量贵，20块1G通用流量），如提升下态度，岂不更爱？ 但，车如女子，纳之则爱之，爱之则护之。毕竟，爱之如爱已，护之如护己。 愿你好好陪我十年啊
#全新极光靠颜值打天下吗首先我订的是车架尾号为577135，但是实际提车的车架号为577085（我提车当天发现准备好的车架号不同表示疑问，销售答复为那辆135的车已经开票实际会高出我这辆车的购置税，我现在怀疑可能一开始就给是问题车） 提车后一周左右，375公里正常...查看全文
#进圈打卡之前发的车评刚提车时候有点片面，现在已经提车半年综合评价下。 【外观】 外观特别大气，虽然车身短，整个车身线条感非常强，颜值没得说，放眼一堆学里，是很出众的那种。厌倦了千篇一律的BBA老套的造型，极光的设计真的对我来说是很有眼缘，前脸的揽胜经典蜂巢进气格珊设计，包括流线型渐变车身，小巧又不失品牌的调性。接几次亲戚都夸车帅气。 【空间表现】 不得不说，虽然对比大哥揽胜大姐星脉来说车身短，但是加长之后的后排空间非常足，甚至比大姐星脉后排空间还大，190大个坐后面都说很舒适，很宽敞。驾驶位置高度一般，大个头头部还剩空间不多。值得吐槽一下的是后备箱空间，虽然加长了但是后备箱空间还是很小，对于我来说够用了，平时装东西还是可以的，但是如果几口之家出去自驾游，就得上行李架了估计。加长嘛都长在后排空间了，鱼和熊掌不能兼得，能够理解。总之这么小巧的车 ，车内空间表现还是很强的。 【驾驶感受】 方向盘力度很舒服，开启了很顺手。极光刚提回来的时候，低速刹车有顿挫感，现在磨合了半年，顿挫感已经几乎没了，也不知道是习惯了，还是真没了哈哈。听到很多新手提顿挫感，大家上车可以先关掉启停，就是把启停off按钮点亮，这样顿挫感明显减弱，然后过来磨合期后会好很多。 值得一提是，80之后提速还是很敏锐，动力足，超车很轻松。 【舒适性】 座椅不软不硬刚好，还带加热功能，冬天时候不怕屁股凉了，暖暖的很贴心，车内自带空气净化设备，很到位，包括后排空间的加长，对于后排乘坐人员来说舒适性大大提高。另外后排座椅还带电动调节，可以根据个人需求调整角度。 后排空调也是独立的，在同级别车里功能算很齐全的了，不仅实用，也诠释了这个品牌的调性确实不错。 【亮点配置】 极光的仪式感还是很强的，包括亮眼的迎宾灯，启动车子时的中控屏翻转等等都给这个车带来高级感。包括可开启全景天窗，都很棒。 【最不满意】 最不满意的一点就是驾驶舱位低一点，进去时候都要差点碰头。 【油耗】 极光油耗表现对于2吨重的车来说，还是可以接受的。市区内路段综合1左右，堵车时候油耗就不提了。在国道跑最低跑过50速度7个油，平均8个油左右。 对于买了极光车主应该对于油耗不是很看重，过度在意油耗，反而会失去很多驾驶的乐趣。 【购车经历】 本来是要买捷豹，后来一眼相中了极光l，刚好有一台最喜欢的颜色绿色现车，对于我来说，眼缘真的很重要，天秤座都是颜狗。坐进车里，还没试驾，就交了钱，当天全款开走了。就是这么简洁明了。后来这半年的驾驶感受证明我的决定是没错的。还在犹豫的小伙伴赶紧下手吧，同价位的车里，极光绝对值得你拥有的！
#进圈打卡📒选车经历 一开始心里入选的几辆车分别是Q5L，GLC260，林肯航海家，小虎子根本没在入选范围 ，因为路虎在我印象中属于豪车，起码的八九十个，全款裤兜承受不起。Q5L家里有一辆，基本也没去试驾，没去店里看。奔驰去店里试驾了一番，销售给人的感觉就是爱买不买，也很奇怪不知道大家是不是也这种情况，态度不好，直接也没问能优惠多少，有没有现车之类的。最后无意中回家的路上路过路虎4s，本着来都来了，进去看一眼也不耽误什么。直接跳过揽胜，揽运有自知之明买不起，印象中起码100以上，无意中看到了极光L，这家店的销售很热情，上来就递水,各种问候，经过销售一通介绍，其实我也没听进去他说什么，反正外观我很满意，相信大多数人买这台车都是被外观吸引。然后提出试驾，跑一圈下来后总体还是比较满意的。其实当时试驾的感受就很简单，加速流畅，过减速带也没有很颠簸的感觉，隔音不错，视野也开阔，内饰比较契合我的审美。唯一担心的就是网上的风评：修不好的路虎……变速箱容易坏。最后电话直接电话咨询揽运车主朋友，得到的答复，我开3年了变速箱就没出过问题，小毛病是个车都会有，就看个人驾驶习惯和使用程度。于是乎放下一颗心坐下来跟销售谈价格。 💰谈价 网上一直说路虎打折特别厉害，这个确实如此。一开始谈的是全款，谈到33.5。没有强制消费，也就送一些小礼品，什么雨伞，帽子之类的。最后谈下来的是贷款，送玻璃膜，行车记录仪，大包围前后脚垫。手续费免掉，综合服务费免掉，gps4000块去掉，裸车价格再降了几个W，贷款可以第二年一次还清，保险第一年在店里上，第二年无论是否提前还清贷款保险都可以自己选择去外面上。具体价格就不说了，答应过销售不说具体价格，反正很低，但是绝对不是最低。也不要问我，问我就是33.5。反正这个价格可以给后来想买的车友们一点参考。 📸提车 谈妥价格，我要的是首发款，黑身白顶撞色，（后来在车友群发出来大家都说我这配色是平头哥，无意中和我圈里头像一样）红色没事。有现车，当场交首付，拿一把钥匙，当天可以提车，由于已经下午，所以我提出第二天9点来提车，好歹几十万的东西，要有个仪式感。 📉能耗加用车感受 2吨重的车，说实话对油耗一直没太多奢望，我属于开车比较粗放的类型，车少，没有测速我基本市区就踩到80，堵车那就没办法慢慢挪动吧。而且几乎市内。目前开了200多公里，数据显示油耗基本在13-10.8之间浮动，车友群里有高速跑的比较多的黄金右脚基本在9.8左右。对于油耗个人觉得不是用车特别多的朋友可以不用在乎这个，100公里下来也就少3到4个油，加上加油现在有各种优惠95的就算9块的均价100公里下来也就不到50块钱，真没必要去纠结这个问题。 再来说说提车到现在的用车感受：首先建议新手不要开启hold，因为对于一个新车或者新手来说这个东西利弊各一半，先熟悉了，再开启。我一般都是关掉的。 其次，提速方面个人使用的感觉是很平顺，我的油门感觉比较轻，稍微踩一下就能明显感觉到提速，最狠一次是晚上红绿灯，路上车少，突发奇想起步的时候一脚踩的比较深，推背感特别强，我感觉我人已经跟着车往前飞了，灵魂还在后面发呆，这个大家不要轻易尝试。总的来说一句话，这个车提速猛，动力在这个价位的车来说挑不出毛病。 最后就是外观和内饰：这一款极光是进行了加长，后排空间比老款有明显改善，我1.78米，坐后排膝盖集前座还有很大的空间，也不用担心后排的高度，完全不会顶头。前排驾驶位坐直的话头顶级车顶距离也就一圈距离，也属于尚可。内饰做工方面还是不错的，配色，用料都是花了心思，至少我本人比较满意。后备箱空间这个是属于老生常谈的问题，没办法，这个属实不够大，但也不至于小到没法用的地步，基本一家4口出行的话，只要不是大包小包一大堆，都能满足日常要求。 至于外观就不多说了，流线型外观，极光一直属于颜值比较高的，一直属于比较亮眼的造型，大家看图就好，我说太多不如直接看图来的实在。 最后附上几张照片，还有两张油耗，高的那个是我的， 7.7那个是车友群的黄金右脚，所以也从侧面反映了油老虎的外号其实是有些许夸张的，主要还是要综合看路况，个人驾驶习惯等多方面因素。
