简介：这个人很懒，什么都没写~
正版斯文老野狗
这台车cd c没感觉比其他车的普通悬挂好。感觉还不如普通的suv，跑点乡县道，底盘还会蹲到底，而且我的cdc避震不到2万公里就漏油坏了一个，还有一点这车的备胎。要是选用吊挂形式的就好了。我去年跑丙察察，在4000多海拔下着大雪的路上车胎划破了，车上几个人顶着高山缺氧和大雪，费尽了力气，搬空了后备箱的东西，才把备胎拿出来。可换好以后。换下来的全尺寸轮胎竟然放不进那个非全尺寸备胎的坑里去，就只好放到第2排的中间两边两个人挤在边上扶着。把行李再抬到车上去的时候，也是要了老命，太累了。这车的后排座位。这1万多公里的时候，传感器还出了问题。不座人也一个劲儿的叫。不停的报警。后来到4s店，把后排双联座位都换了，说到这里再多说几句吧。这车引擎盖的两边隆起，严重影响视线，在城市大马路上开，感觉不到在山路上路窄弯急真的太影响视线了，这车的座椅还短，坐着也不舒服包裹性很差，车机经过升级后。进公路隧道。屏幕亮度也不会自动变暗了。在洞里边屏幕亮的刺眼。唉，不说了。总结一下，这车也有他的优点，好的地方就是发动机底盘变速箱三大件，其他的地方真的不能和长城和吉利比，奇瑞公司在理工男三大件件做得好的同时。更应该让外观乘坐舒适等软实力大大的提高
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