两款车，都是今年六月份推出上市，eπ008先于零跑c16上市，同样是目前流行的増程式动力，两款车该如何选择，相信很多人来说的确会纠结，包括我自己，说真的目前也在纠结，但是我个人目前是比较倾向于eπ008的。毕竟依旧还是受老一辈观念影响，央企大厂会相对有保障。但是我们还是把这两台车做一下对比看看吧！ 尺寸上，零跑C16长宽高分别为4915*1905*1770mm，eπ008为5002*1972*1732mm。如果说eπ008是一台标准的中大型SUV的话，那么零跑C16就只能算刚刚挨边。因为无论是从参数还是实车来看，eπ008都要比零跑C16要稍稍大上一圈。而轴距方面就更加的明显，零跑C16的轴距不到2米9.而eπ008的这一关键指标超过了3米。外观方面，零跑C16的设计还要很简洁，而eπ008在细节方面显然花了一些心思。但二者整体的设计都比较对消费者的胃口，同属于标准的中大型SUV的造型。总的来说，零跑C16偏简洁科技范，eπ008要更加时尚精致一些，这个见仁见智吧。 车内配置上，零跑C16和eπ008都用到了时下流行的冰箱、彩电、大沙发三大元素，只不过零跑C16可能是受限于车内空间布局的原因没有冰箱，而eπ008则凭借更大的轴距以及车身宽度将这三大件全部拉满，并且冰箱有导轨可以前后长距离移动，让二三排乘员拿取物品更加的方便，二者同为6座车型，第二排都是独立座椅，但eπ008的座椅要更加的宽大厚实，而且二排座椅带有加热、通风、按摩以及记忆功能，乘坐体感也更加舒适。不过由于整体尺寸差距不大的原因，两车的第三排乘坐空间半斤八两，只能说达到够用的标准。 到了大家最为关心的价格问题。目前eπ008增程版已经正式上市，只有一个配置，可以说入门即高配，价格为188600元，反观零跑C16还迟迟没有动静，之前厂家宣称增程版C16顶配价格不超过20万元，目前来看这个价格还可以进一步下探。因为eπ008的抢先上市无疑将了零跑C16一军，在车身尺寸，空间、动力以及配置方面eπ008全面占优的情况下，零跑C16增程版只能背水一战，那么正式价格该怎么定，我相信肯定是要低于eπ008增程版的188600元的售价,至于低多少，我们不得而知，虽然零跑汽车一向不辱“价格杀手”的使命，但最终的答案还是要厂家来回答。对比只是相当于寻求一下评论区的讨论，为自己的选择坚定信心而已。最终还是要看荷包的接受程度吧！！！

eπ008车友圈

究竟选谁？奕派008跟零跑C16对比

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4月9号提车，到今天5月8号。刚好一个月。分享一下真实的用车体验。希望可以帮助有需要的人。  买的是荣耀版尊享型7座，车价-保险-上户都算上，落地11.7。  先说为什么会选他，第一人多屋里两个娃儿，第二没钱，10W左右，混动，7座。真没得其他可选的。  说说优点，空间大，提速快，运动模式下，在重庆这种高高低低的坡路上随便超车，电车开起来真的舒服。颜值很符合我的审美，特别是车头。    说说缺点，买的是快充版本，那个快充聊胜于无。仅仅是在没有慢充桩的时候多了一个选项，慢充7KW，快充12KW，快充线一般都很重，加的那个转换接头，我遇到过接触不好的情况，快充插上一会就断掉了。还有就是APP有点不太好用，蓝牙钥匙有一次连不上，他们更新了APP需要重启手机。  说说用车环境，我在重庆，每天上下班单程30公里，每天至少60公里。上下班一般会堵1公里左右，其他都是快速路。一个月开了1900公里    目前没有安装充电桩，在外面找充电桩。加过一次油200块，当时油量显示50%，现在还剩余30% 贴一张我自己做的费用概览 减去剩余的油量，一个月跑了400块钱，结合公里数，差不多一公里2角。下个月装家用充电桩，一度电5角，下个月再来计算一下。看家充可以省下来多少。

用户7015208102599

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蓝电E5用车一个月真实体验