简介：这个人很懒，什么都没写~
才思敏捷辰星7Z8
我是在10月2日就大定了，选了个灰色，其他没有选配，交付时间是在10月15日，目前也开了822KM了，确实感觉在能耗、功能舒适性、底盘操控、安全配置等方面表现出色，但也存在一些不足。以下是一些感想： 能耗情况 极氪7X的能耗表现有点点高。百公里平均电耗为20.6度，不过这个月我高速开的比较多，而且我也经常开的比较快，NZP一般在120左右，高速能耗水平要高一些。 功能舒适性 极氪7X在功能舒适性方面表现良好，但也有一些不足。我比较不适应主驾左脚有一个凸起，虽然我知道这个设计给我放脚的，但是我习惯自由自在的左脚了，有点难受。 座椅舒适度还好。空调制冷效果一般，好像自动空调不能调整风量。不过按摩加热通风还是不错。此外，极氪7X的底盘操控较为紧绷，适合喜欢操控乐趣的用户，但对于追求舒适性的用户可能不太适合。 底盘操控 极氪7X的底盘操控表现优秀，高速行驶时比较稳定，大颠簸处理得当，没有多余晃动。底盘质感较好，高速过弯时表现稳定，唯一我觉得不太满分的地方就是感觉高速方向盘没有我上一台车福特那么稳。 安全配置 极氪7X在安全配置方面表现出色，能够灵敏感知周围环境危险并提示，例如开门提醒和AEB刹停功能。此外，极氪7X的刹车脚感很棒，HUD信息丰富，导航和盲区监测功能实用。 续航和充电速度 极氪7X的续航表现低于预期，主要原因是低压系统耗电较多。即使在不使用音响和空调的情况下，低压系统也会消耗约20%的电量。充电速度较快，25%-85%的电量在175kW快充桩上大约需要20分钟。 总体评价 极氪7X在能耗、功能舒适性、底盘操控和安全配置方面表现出色，适合追求操控乐趣和安全的用户。然而，续航和充电便利性方面仍有改进空间。总体来说，极氪7X是一款功能齐全、安全可靠的车型
我是在10月2日就大定了，选了个灰色，其他没有选配，交付时间是在10月15日，目前也开了822KM了，确实感觉在能耗、功能舒适性、底盘操控、安全配置等方面表现出色，但也存在一些不足。以下是一些感想： 能耗情况 极氪7X的能耗表现有点点高...查看全文
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