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01-14
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#点评我的车坐标陕西咸阳，用车时间6月至今，已跑了1万出头，动力电池三元锂版本，充满表显103公里纯电续航。咸阳市属大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，年平均温度12℃。用车以来车机显示温度-6℃~39℃。 用车主要以电为主，本着能充电就充电的原则，纯电ev跑了9782公里，用油跑了967公里。能耗清单里显示近50公里评论电耗16.5kw/百公里，油耗5L/百公里。计算一下用车以来平均电耗为15.9kw/百公里。油耗跑的太少没意义，不计算了。 纯电天气温度在8℃以上基本上是1：1，能跑个90公里以上，冬天气温低于零下5℃，基本上也就60-70公里，这些只是低速状态下。高速上纯电就掉的厉害，这是电车短板，建议高速还是用油跑。 也不知道经济模式，标准模式，运动模式这三种模式哪种节能些，反正我一直用的经济模式。经济模式明显感觉是动力弱，起步迟缓些，油门没有标准和运动模式灵敏。 用车存在问题，车顶脱胶，已售后处理，后期观察。倒车时，侧方入库时刹车刺耳异响，间歇性，去售后又不响。维修师傅按照刹车异响处理了，现在偶尔还是会响，开开再看看。 优点就不说了，电车的优点都有，就是充电频繁些，上下班单面超过70公里，建议看200公里以上插混车。
01-26
2024-11-26
2024-12-11
2024-11-08
没有更多了～