认证：雷克萨斯RX车主·车龄5年
简介：*^o^。Differ王
夢回丶雁门関
雷克萨斯RX 2016款 购车1个月 口碑评价: ＃音响效果 典雅版这个音响来说，其实很一般，先锋的音响，如果仅仅是听广播或者一般的听歌是问题不大的，如果有更深次的追求，建议去换大小柏林，boss，jbl之类的。 #中控屏幕 因为我自己买车后直接换了安卓的屏幕，更换了360全景，昨天去4s店上牌（之前都是临牌），遇到一位车主，简单聊起来说他因为中控那块老是黑屏，车已经开了一年多了，来4s店预约换一块新的中控屏。而我这一块安卓的机子唯一担心的是用久了会不会有卡顿，不过过几年可以再换一个更先进一点的。
购车1个月 口碑点评： 从年初开始就寻摸这想换一辆新车，之前一直在开迈腾，本人身高185cm，开车久了，坐的不舒服，一直想换suv。落地价格在50万左右。考虑并且试驾了bba系列车型：奔驰glc，奥迪q5，宝马x3，也包括大众途锐和雷克萨斯rx。综合参考了价格，售后，外观，车内空间，驾驶舒适度，最后选定了雷克萨斯rx300典雅，白车伯爵棕内饰。 购车总价：裸车45.9万，另加装了了1.5万车用套装 包括车底装甲，车身镀膜，云宝盒（远程启停，车窗开关，锁车），脚垫，后备箱垫。 延保1.5万，合计八年保修包养，图个省心，保险买二送一合计2.8万左右三年保险。落地合计55.6万。 驾驶体验：车开起来的感觉呢还可以，毕竟之前试过了，起步有点肉，毕竟俩吨的车，2.0t这个级别里包括q5起步都略微有点肉，如果开惯了小轿车，这块需要适应一下。刹车这块并没有像奥迪q5，大众迈腾那种轻点，就能有的敏锐的反馈感，rx刹车偏软一点，急刹反馈灵敏（试驾时候就怕急刹刹不住猛踩了几回，买回来自己的车也试了几回，也都不错。），脚感适应会觉得还挺舒服的。车身的减震和降噪来说，可圈可点，在我试驾的几个车里2.0t版本的途锐是最舒服的一个（降价都要54万裸车，奈何银子不够，泪奔T﹏T），rx在高速行驶中，声音还是不小的。不过减震很还可以，因为试驾是运动版，底盘较硬，经典版实际开起来还是很舒服的，整体感觉很不错。 空间：车内空间来说是完全足够的，当时选这款车，最主要原因是家庭刚需考虑，suv成为必选项，后排空间充足，中间地板是平整的，没有凸起，很舒服。 颜值：颜值来说仁者见仁智者见智，个人很喜欢这种风格，很特别，很漂亮，在对比了俩驱和四驱后，发现大灯这一块和轮毂这一块实际差别后，如果银子足够，个人建议选择四驱典雅。四眼大灯和圆瞳大灯对比，r18和r20对比，这三万，花的值。 油耗：油耗来说，我开了五百多公里了，市里面跑的多一点，也跑了高速，在12个油左右（刚开着，深一脚，浅一脚的，稳定一段时间应该还能降点。），当然现在毕竟现在是初春，也没有暖风或者冷风需要开。 内饰：整车内饰这个价位来说还是可以的，中控那块感觉屏幕小了点，花7千多改装了中控大屏＋360全景。看着舒服了不少。新车味道感觉还可以，不小，建议买点活性炭放里面，太阳暴晒，有条件的话开窗通风。 故障吐槽：在买之前看了很多2016款国五标准的，数据在马力方面好像差的5点左右，其实实际开起来是差不多的，朋友17年加价买的rx300精英。其中最重要的是怠速抖动，这一块论坛上很多人说，国六的车在三元和挂耳中间加装了一个类似抽油烟机风筒一样的东西（车到店里时候我去看过了，因为上了底盘装甲，拍不到了，见谅。），确实有所减缓。因为有朋友的车对比，发现确实小了很多，完全可以接受，如果买新车的朋友，建议入手国六版本的。 最后上图，还是临牌，哈哈，希望我的评论能对各位即将买车的朋友能有所帮助。
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