5月2日接车时表显10公里，综合油耗72升/ 100公里。跑了快半个月，平时全程在市区，周末附近转转，市内拥堵路况大概70%,高速、山区公里各15%,现在里程1186公里，综合油耗11.4，个人认为油耗在合理范围，毕竟车重在这里。不过暂时没有体验4H和4L，因为没有合适的极端路况，山区偶尔的泥路、坡坎，直接两驱眼都不眨就过了，直接用不上四驱模式，家里停车场出门就一个20度左右的小陡坡，转速不到2000就解决了。途达给力的低扭和底盘架构能给你十足的自信。我觉得四驱、差速锁就像你多买的一份车保，保你行程无忧，给你一份途虽远，我必达的自信，不是特别必要，犯不着一定拿车去造。         驾驶体验：提速是小意思，只要肯给油，它就是个灵活的大块头。省油个人经验：车速上来后，不用一直跟油，这么大的车，自身惯性就能滑行，可以小脚跟油，维持车速，注意车距，这样就可以很好地控制油耗。

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5月2日接车时表显10公里，综合油耗72升/ 100公里

途达四驱豪华版油耗分享

5月2日接车时表显10公里，综合油耗72升/ 100公里。跑了快半个月，平时全程在市区，周末附近转转，市内拥堵路况大概70%,高速、山区公里各15%,现在里程1186公里，综合油耗11.4，个人认为油耗在合理范围，毕竟车重在这里。不过暂时没有体验4H和4L，因为没有合适的极端路况，山区偶尔的泥路、坡坎，直接两驱眼都不眨就过了，直接用不上四驱模式，家里停车场出门就一个20度左右的小陡坡，转速不到2000就解决了。途达给力的低扭和底盘架构能给你十足的自信。我觉得四驱、差速锁就像你多买的一份车保，保你行程无忧，给你一份途虽远，我必达的自信，不是特别必要，犯不着一定拿车去造。

       驾驶体验：提速是小意思，只要肯给油，它就是个灵活的大块头。省油个人经验：车速上来后，不用一直跟油，这么大的车，自身惯性就能滑行，可以小脚跟油，维持车速，注意车距，这样就可以很好地控制油耗。