简介：这个人很懒，什么都没写~
夏风吹过少年城207038278
车辆雪地爬坡测试...查看全文
小邵骑马
对于变速器油之前并不是很了解，直到有人说沃尔沃的变速器油也有差别也是不一样的。才激起了我的兴趣，心想着都是爱信8AT能有什么差别？直到真正沉下心来开始研究，那么沃尔沃的变速器油究竟该如何选择喃？...查看全文
何以归去
如果有一辆中型车，存在感不强，而且月销量不过五百，你会考虑入手吗？我相信，在当前的国内汽车消费市场，特别是国产新能源汽车各种火爆表现的情况下，大多数人应该连踏入标致4S店的兴趣都没有，无他，这个牌子太小众了，它注定只能成为一部分人的菜。 真要让我回答，以15-20万的预算，虽然普通合资品牌中型车都有得选，但我个人依然会坚定选择508L，除了上一辆车是408的情结在内，我始终认为，动力比它强的，内饰不如它，内饰比它强的……哦，似乎还真找不出几个，当然这是一个见仁见智的问题，但法国人的设计理念和艺术风格，独具一格，似乎不需要太多争论，买标致的，基本跨不过这道坎。 我的22款508L 驭动版提车下个月就满三年，三年又三年，算是一个总结阶段，除了一些共性的小毛病，整体使用上还挺满意，质量也比较稳定，就是正常的保养，没怎么操心过。简单谈一下它的优缺点吧。 —、优点 1、外观。当年下定前，为了家庭和谐统一意见，特地带老婆去看了508L，然后在508L和C6之间，让她选一个，结果毫无意外，她选了前者，说508L更时尚好看、很酷很帅气，C5车头平庸、显老气，都说女人是颜值控，难道男人就不是了？不是一家人不进一家门，既达成共识，就马上下单。 2、内饰。一开始本打算入手激情版，但它座椅是黑色的，感觉有点压抑，进了驭动版车内后，老婆对红色真皮座椅非常喜欢，说很显档次、运动感不错，和我想法不谋而合，毕竟平时上下班一坐入车内就面目一新，秒变精神小伙，谁不喜欢？而且液晶仪表盘、10英寸中控屏幕、赛车式方向盘、唯我座舱相得益彰，战斗感顿时拉满，法国人这套设计语言，个人认为十年内都不过时。 3、性能。508L是前驱车，谈性能似乎有点言过其实，但法系车调校自带赛车基因，却又是不争的事实。就我个人而言，自己不是赛车手，不需要下赛道，也没必要在马路上和别人一分高低，它就是一辆比较好开的买菜车，从A点到B点，送你顺利到达，有驾驶乐趣，舍不得下车，从此让你爱上了开车。 4、驾驶体验。其实买标致的，基本都绕不过这点，你可以说它不好卖、不保值，但是不会说它不好开。这个“好”，包括底盘用料、运动调校、转弯半径、过弯侧倾等，508L虽然与欧版508是两辆车，但它的底盘平台和DS9是一样的，底盘用料也与欧版508一致，这就保证了508L底盘的高级感和运动感，而且有爱信8AT和1.8T 211马力加持，实际驾驶体验上，中后段加速线性、变道干脆利落、过弯心平气和，“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”，绝不愧于“驾驶者之车”的称号。 二、缺点 俗话说：“人无完人，金无足赤”。508L优点明显，但缺点也是存在的，引进国产后，法国人想又要、既要、还要，结果一顿操作之后，并未如愿以偿。 1、车尾设计。全车的设计有点虎头蛇尾，车头造型和欧版508是一致的，这点坚持该表扬，但由于车身轴距加长，车尾经一番魔改，稍显臃肿，尾灯简单直接，整体不如欧版活泼和灵动，缺少中型车应有的大气。 2、低速顿挫。刚启动时，有拉扯感，D1升D2不够顺畅，猛踩油门会缓迟1-2秒左右，对急性子是一种考验，但D3上去，加速就很线性了，完全是两种体验。不过据说这是爱信手自一体变速箱的通病，只能让你去适应它，缓慢加速或者挂手动挡起步，都会有一些改善。 3、品控待加强。继电器、电瓶都是狮友熟知的通病，基本两年以内都要更换，尤其是继电器，它罢工时，轻则空调不制冷，重则发动机报水温过热，但实际上一个继电器不过几十块而已，为了避免突然出现故障，还是老老实实提前更换或者在车里常备两个吧。 三、总结 啰啰嗦嗦，这就是我的黑狮508L即将满三年的用车体验，它有极具个性的外观设计、越级的安全用料和底盘用料，操控性能不错，但一些小毛病和别的车型一样也不可避免。至于它值不值得入手，那要看你的需求是什么，如果你喜欢开车，又不愿意随波逐流，有自己的认识和坚持，那么选择它是可以的，“千万难买心头好”，而且从当前形势来看，以后主打运动的燃油中型车，是越来越少了。 最后感谢圈主推荐。
上进雪碧1J
今天刚问完，全是套路，展厅打的大横幅《旧车置换抵6万》，细问销售，实际上是有旧车置换可以指导价一口价优惠6万，旧车该多少还是多少，有意思的是没有旧车置换的前提下本身优惠就可以谈到5.5差不多，也就是说，一来一回就是多优惠了5k，也就是相当于所谓的置换补贴了。所以，这个政策实际上是“有旧车置换，优惠可以6万”，跟以前一样，没有区别。大家也别想着花几千买辆破车去置换抵六万现金了，人家想的绝对不会让老百姓钻空子
车主指南
丰田章男表示，近段时间美国纯电动汽车销量增长放缓，这充分证明了他之前的决策是正确的，汽车工业不应该全力投入去发展纯电动汽车。...查看全文
大家叫我老吴
说到旅行车，首先大家就会想到欧洲。而在欧洲的旅行车品牌中，最有发言权的无疑是来自北欧的沃尔沃。1953年沃尔沃基于PV445推出的著名的Duett，被认为是今天尊贵、舒适、豪华旅行车的始祖。至今，在旅行车的领域，沃尔沃的知名度也...查看全文
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