11月上旬换了第三代H6，Max版。从买车到现在气温一直都偏低，不过感觉这车还是比较好开的。现在也冬天了，就结合最近的用车感受，跟大家说说对这车的看法。 买车之前试驾的时候，毕竟开的不是自己的车，一大脚一大脚的踩油，就觉得H6的动力还可以，毕竟当时开的标准模式就已经挺强劲了，给油就跑灵敏度挺高的，反正哪怕一直用标准模式跑日常家用也绰绰有余。最近降温也挺明显的，早晚开车上下班，倒没觉得动力受什么影响，跟之前也差不多。想着最近空调暖风和座椅加热也没少用，动力能有这表现也算可以了。 因为以前开惯了手动挡的车，所以这车用M挡开的也比较多。特别是上周，家这边连着下了好几天的大雪，早上开车直接二挡起步，也没有车轮打滑的问题。速度起来之后，档位也不用太高，毕竟车速也不快，最多挂到四挡吧，转速控制好了，保持点扭矩，车开着也稳，拐弯的时候也不会侧滑。当然了，用不惯M挡的话，也可以直接用雪地模式，也挺好用的，其实操作原理是差不多的，但是雪地模式用多了或者用不好就比较容易伤车。 另外这车换挡用的是旋钮，其实刚买车那阵子，对这种换挡方式多少还有点不习惯，但用了几天之后就好多了，现在也能盲操。换挡还是挺准的，基本没有挂错挡的情况，用着也不赖。 最后再说两句这车的空调。最近天冷，老开空调暖风，温度调好了，几分钟车里就暖和了，而且风量也是自动调整，温度上去了风速啥的自己就会降下来，省了油不说，也省的开半天又给车内温度搞太高了。空调的净化效果也还行，滤芯是CN95的，再加上有PM2.5过滤装置，打开之后车里空气也干净不少，人待在车里也自在。 现在车还没过磨合期，油耗这种信息说出来也没什么参考价值，等再开些日子，状态稳定了之后再看看各方面有什么改善。

哈弗H6车友圈

今年到最后还是提了H6

荷虑把

虽说以前也在网上看到过e:NS1,且关注过，但是实车看车更有感觉，尤其是星云蓝的颜色，本就有种清新感，再加上前脸灯语的设计，科技感还挺强的。

今年到最后还是提了H6

遇到了e:NS1，被圈粉