你们的成交价比我高，还是比我低呢？ ZEEKR 0012021款超长续航单电机 WE版 2021-10-30在广州购入 裸车价27.80万元, 全款落地价28.30万元

ZEEKR 001车友圈

快来懂车帝看 @安全省钱第一 发的精彩内容

你们的成交价比我高，还是比我低呢？
ZEEKR 0012

你们的成交价比我高，还是比我低呢？
ZEEKR 0012021款超长续航单电机 WE版
2021-10-30在广州购入
裸车价27.80万元, 全款落地价28.30万元

安全省钱第一

上市一年多，很多车友和测评机构都对汉ev后50%电量比较虚，耿耿于怀。那么，后续剩余电量到底如何，这次我就来实测一下。 都说后50%虚，我直接测后30%，而且是无限真实测试。  昨天下班，电量突然来到30%，马上小计里程一清零，表显续航显示161公里（无特殊说明，为动态续航）  空调24℃自动，北京四环路正常车速，音乐必须开。昨天到家还剩28%电量。一夜无话。  今天早上一起床，雨还挺大。。。这对于剩余续航的稳定性会造成毁灭打击。。。但是没办法我今天要出趟远门。。。  出门启动，剩余电量28%，表显续航147公里。昨天30%时剩余续航161公里，实际跑了14.3公里。基本属于1:1。  今日第一站，南四环干到北6环，全程65公里左右，天气下雨。。。剩余续航147公里90%高速路段，有点儿忐忑。  直接干上五环，电耗肉眼可见速度开始掉。  续航该掉掉，能耗蹭蹭升，我的个性，绝对不减速！一定要保证真实。  上了六环，这个雨。。。大到看不到前车。。。可见风阻滚阻有多大。  一顿操作猛如虎，终于到达第一个地点。相比于早上，实际路程，65.4公里，表显续航下降了83公里，续航缩水20%，这20%，我感觉雨天+高速 损耗比较严重。  办完事情，准备出发，启动车辆，剩余电量13%，表显续航变为64公里，凭空消失1公里。剩余路程18公里，全程高速，干吧！  雨势依然强劲，电量来到10%，车辆发出充电提醒，剩余电量标红。我的准则，绝对不减速！六环限速100，坚持原则！这也是我第一次开道10%以下，值得纪念。  终于到达收费站，距离到家还有3、4公里，剩余电量7%，剩余续航34公里。不过好在下高速了。。。电耗能降一降了。  成功到家，剩余电量7%剩余续航31公里。这次30%到7%共行驶106.2公里，表显续航从161公里掉到31公里，共消耗130公里，缩水20%，测试路段，85%为高速路段，下雨情况占据90%以上。通过实践得到结论，后30%电量确实下降较快，但如果排除雨天情况，相信和实际续航相差不多。安全起见，建议朋友们30%后，在开100公里左右应当进行充电～希望为大家提供参考～  花絮： 7%的电量回到家，发现，三楼大哥的小北汽横在中央冲着电。。。瞬间万念俱灰。。。明天依然要外出。。。还好邻居之间比较熟～商量商量～  虽然由于暖气管道改造，大家停车比较紧张～大哥人很好，帮我挪出了生存空间～我的车终于充上电了～万岁～  24小时充满可还行～反正够明天用的就行了～

lf0401

汉ev后50%虚？咱们直接试后30%！