再没有拥有小鹏之前，对于电车的了解不是很多，对于电车的续航却有很大的存疑。但是，在一位忠实鹏粉的推荐下，命运的齿轮由此转动了，现在的我已经深深的爱上了小鹏p7i以及小鹏这家企业了。       在经过漫长的等待，终于等来提车的这天，这是我第一次见她时的样子，开心溢于言表，我终于要拥有一辆高颜值的车了，此时的我仍然只是一个被她外表所折服的车主，圆墩墩的但是又很有线条，拍摄的时候，忍不住感叹，p7i的设计者绝对是一位细节怪。       开了一段时间，最终还是拜倒在小鹏的智能的技术下了，真是所谓始于颜值忠于才华。日常作为通勤用车，每天来回25公里，充90%情况下wltp工况有518km，不管是市区还是三环，在夏天全程开空调、座椅通风的情况下，路程数都是实打实的1:1。Autohold在等城区红绿灯的时候非常好用。逐渐也在市区习惯使用x-pedal模式，不管是等候红绿灯还是上下班堵车，真的是解放右腿，让人开车不那么劳累，并且x-pedal模式下起步也非常之丝滑，底盘也很舒服，过减速带或者路面不平的路段，p7i的表现都令人赞不绝口。       可是对于女司机来说，其实小鹏p7i给我最大的惊喜就是智能泊车和长途距离的辅助驾驶，家里的车位一面挨着墙一面是suv，对向还停满车的情况下，停车收拾物品，然后下车使用遥控泊车就可以将车子轻松停到车位上，既方便还避免开门撞到旁边车辆，而且板板正正的不偏不倚停在车位中央，根本不需要担心剐蹭。       今年6月底学校放假消息出来的时候，我就萌生出了西安出发自驾甘南的想法，一人一车带着80岁的爷爷。说实话，放在之前一个人开油车出远门根本不敢想，是小鹏p7i的续航以及它的辅助驾驶给了我底气。手机app里面的长途路线规划，可以按照自己的充电策略调整，或者直接在车机上操作，二者都会很清晰明了地展示出何时需要充，在哪里充的详细信息，安全感满满。 路线：西安—天水—临夏回族自治州—郎木寺—桑科草原—若尔盖黄河九曲十八弯—花湖—扎尕那—西安         再说到它的智能辅助驾驶。西安——临夏，高速路段，一路都是小p帮我开，她真的是有勇有谋，遇到前方缓慢车辆的时候，会及时反应，一打灯，二加速变道超过，一路上因为小p开车我才可以拿出手机拍照，还被爷爷说注意安全，其实他不知道有小p帮我，一路的美好风景，我也可以尽收眼底；而且时间长了，难免身体会不舒服，但是在小p的帮助下我也可以解放双手稍微伸展一下，吃吃东西，喝喝水，一路欢声笑语，不要太舒服。        其实说实话自驾甘南之前还是有点担心续航问题，不过出发后我真的震惊于小p的能耗，全程开高速NGP以及一路都在缓慢拔高的情况下，百公里能耗才12多一点，基本上都是1:1的比例，而且车机上随时都会提醒下一个服务区有空闲充电桩，是否需要充电，再说有700续航的p7i根本就无需担心。从西安到天水，全程400多公里，只充了一次电，而且充电的40分钟内，吃个饭，上个厕所，活动一下身体，再满电出发，只需要支付不到50的电费就又可以安心出发。       她带我穿过草原，去到了黄河第一湾，也带我穿过高山，走进了扎尕那，她是我的小p，是上下班的朝夕相伴，也是出远门的可靠依赖，小鹏P7i已经是我生活中不可缺少的一部分，是我的“知心”好朋友。真心地希望，小鹏能够继续造良心车，造大家需要的车，希望小鹏越来越好。      ps：本次甘南之旅，来回2000公里，除过过路费，咱就是说只花了不到260块😎，小p真是省钱小能手啊😘

小鹏P7车友圈

我和我的“知心”朋友—p7i

大气王气气

我的14款2.5，6W5公里，6W公里已经换了CVT油，差速器油，刹车油，机油，机油格，空气格，空调格，也清了油路（太脏启动不了），还有什么消耗件要换吗？