简介：这个人很懒，什么都没写~
MPV爱好者
纯手工打字，请积极点赞 关于奥德赛还有国内mpv，想了很久，谈谈我自己的看法。mpv按使用用途区分，可以分为家用和商用，商用要求的是面子第一，乘坐舒适及空间第二，使用成本、保养养护等可以排第三位。大牌子有丰田埃尔法、威尔发、别克gl8、奔驰大v等等，当然还有大众的威然、迈特威什么的，不一一列举了，除了日系是混合动力外，其他都是2.0t或其他更高排量发动机，为什么呢？因为商务用车不用考虑油耗和停车问题，前几天看到一个新闻，起亚嘉华会国产或进口到国内，看到实车的图片和视频，确实惊艳，从里到外包括细节部分没得说，看到评论区纷纷点赞，但是真有几个会真去消费呢？我觉得除了商用外，家用寥寥无几，销量也不会很大，造成这个情况的原因就是政策、路况、用车成本等造成的，这就引出了第一个话题，本田奥德赛。锐混动的奥德赛确实香，满足了家庭用车很多方面的需求，从去年发布一来热度一直很高，原因无非是混动油耗低，空间大、方式多变且座椅舒服，第三排可以纯平放倒，本田口碑质量也是有保证的，但高配售价30多万真的值吗？这个问题是值得商榷的，这代奥德赛得外观是2014年的，从现在汽车迭代来说，已经6年未大改款，就是去年换了一下动力总成，加了一套日本本土的运动外观而已，内饰中控相比现在真的是土的的掉渣，近期发布的日本官网小改款图片，六年了就改了一下车头和车位，内饰改动也不大，看来缝缝补补又要三年的意思，确实少了一些诚意。也有人说为什么不把美版奥德赛引进国内？这也是本田聪明的地方，美国路况跟国内是不一样的，可以感受一下国内的路况，市区没有不堵的，停车也是一个大问题，奥德赛空间大是偷出来的，本身奥德赛车长宽并不大，轿车能停的位置它也没问题。说了一堆好的，该说说我觉得一些缺点，第一点就是贵，顶配上路36万了，第二点实车给我感觉一个字，薄！一点没有豪华车的意思，钱都花了发动机上了。第三点还是隔音还有那个后扭力梁，总感觉不是那个味，都说扭力梁是因为三排座椅翻倒纯平的原因，看一下塞纳，它也是纯平放倒，为什么它不是扭力梁？为什么奥德赛的优点，也是国内mpv的缺点，宋max和嘉际插电混动很好，为什么不给个后排电滑门？别跨界尺寸上能给个标准一点的mpv行吗？空间咱也动动心思，座椅也给个多布局不香吗？除了拉人偶尔咱也拉拉货，第三排咱能做个纯平放倒的吗？希望国内车企多征询一下车主的一些反馈，做出真正大众开的有面，开的省心，开的省钱的好车！最后谈一下塞纳国产，车真的好！国产肯定爆款！但是丰田准备卖多少钱？减配不？有产量不？拭目以待吧
AAA持旭不断
你们的19款双擎有这个情况吗？
愉悦的云朵rc
引擎盖两边大灯外壳磨具这也太粗糙了吧，将近20万，大家怎么看
杰哥旅行
床车自驾，车内休息，这种防蚊虫的装备，你自己就可以动手制作！...查看全文
用户2593930840792
今天在东方财富网看到本田将召回60万辆奥德赛等车型涉及多种技术故障的新闻。4S店今天就打电话来说什么系统要升级，让我把车开过去，看来是真的有问题。
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