认证：沃尔沃S90车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Kim9019
开了这么久，优点不少，安全没味音响好。硬伤两处，解决难度较大。 一是滤震，邦邦硬，S90是C级旗舰轿车，车主肯定更追求家用和商务属性，有些车友一生要强，会自我劝导，美其名曰路感强，偏运动，不得不说自欺欺人，真有人花三十多四十多买S90为了体验路感、运动？肯定都是想舒舒服服的，过坑洼路面减速带不要一惊一乍，惊醒后排熟睡的家人。 也有车友试着改装，基本都是换避震，我也想改，补了不少课，发现悬挂某些部分是硬连接，不是衬套，后边用的板簧，也区别于普通弹簧，改出来的效果估计一般。如果有车友改得成功，大大提高舒适性，希望多多发帖造福大家。 二是隔音。这个车的确环保，不过环保得过分了，底盘、后备箱光光的钢板，根本没有隔音材料，四个门用了点丁基减震板，还是音响厂家要求的。这一点我觉得有点糊弄，为啥不能把四门的丁基减震板用在底盘呢。车子开起来，低速时发动机声音毫无遮挡地在前面响，路面的一切细节都通过振动传到车厢。由于悬挂的原因，过减速带更是哐哐当当。 研究了不少做隔音的视频，发现抖音上深圳有一家，拆了好几个S90，路测也的确有效果，时机成熟去一趟。 说了这么多，都是真实感受，从23款多了静音地毯、减震阻尼，后排加长，说明厂家也是知道这些问题的。爱之深，责之切，把问题说出来并不是否定、诋毁，这两个问题也不是S90独有，沃尔沃全系或多或少都沾点，如有大神找到靠谱地方顺利解决这两个硬伤，S90就完美了。我每隔一段时间就会来刷刷圈，希望看到成功的改装案例，让S90更加完美。
疫情原因，好几天没有动车了，担心电瓶有事，想着远程启动下，APP提示需要上传身份证照片。认证完毕后，发现原来的三个功能变成了四个，多了个空气清洁。点击后，显示剩余5分钟，应该是远程启动并打开了clean zone，不错不错。
20款后宝华从凯夫拉黄盆变成了银盆，听到有些人说是减配了，一直有些芥蒂。晚上闲来无事研究了一番，原来银盆并不是金属，也是复合纤维材料，是凯夫拉的升级换代产品。宝华HIFI音响已基本更换银盆，纠结许久的心结解开了，安心享受音乐。
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