简介：这个人很懒，什么都没写~
自诺的艺术家
独库全程跑了，伊昭公路跑了，沙漠公路跑了，218国道跑了（暴风雪），315国道跑了。 本次里程11500公里左右。 涵盖戈壁、沙漠、天山、水毁路、炮弹坑、搓衣板、国道、高速，上到塔克拉玛干高温44度、下至天山盘山暴风雪零下。 —————— 先说一下，这车没问题，比较满意。 —————— 一开始，包括路上我都巨担心，因为对这个车子的不信任，但走下来，除了地盘低，别的没啥毛病，毕竟独库公路只有3%的轿车，0.1%的绿牌车（纯电几乎没有），路上都是坦克300、牧马人、霸道，至少也是途观啥的。 最大优势，第一，省油。 总体亏电下6个油左右，油耗最大是在高速跑一百二以上的情况下，车子跑140-150也还行，算稳。 （拿我其中一天的行程来说，张掖—银川，共700多公里。我加满油，电100km左右，跑到银川后，又在市区跑了得个100Km，城东城西的跑，接朋友逛街等等，第二天油电还剩100多的里程） ～～～～ 第二，提速快。在各个国道上超大车信心很足，加上有导航可以自己提前计划合适的超车线路。 远行建议： 1.Sl03底盘低，不好的路段别开快了，避开高低不平的地方。真的会磕底盘，我磕了三次，不大要紧。 2.在大西北，导上航后，上厕所不要断电锁车，可以轮流上厕所，因为大西北经常没信号，尤其是新疆90%路段没信号。只要导航导上了，没网导航也断不了。 3.在外地，加油请只加中石化和中石油，92加满即可。 4.买个前玻璃的遮阳伞，大西北很晒。 5.时刻关注胎压，零下时胎压会到2.2，高温时也到过2.8，这时建议要让车子休息休息，避免高温长时间行驶引起爆胎。 ———— 部分账单分享： 交通占比40%。分别是Top1的油耗4391元，高速/国道过路费3261元，充电273元，超速罚款200元，景区内通勤255元，停车费110元，其他交通87.6元。 住宿3912元，共26天，住宿条件参考7天酒店标准，越往西越贵，酒店数量越稀有越贵。 吃喝3077。包含一日三餐和路上买的零嘴，就羊肉串烤肠等。。 纯景区门票1568元。 购物看个人能力和需求了，大西北说实话物价偏低。
爱飙车的老司基
图1某迪，图2轩逸，一个插混销量王，一个油车销量王，说明什么？便宜省油才是王道 看看S7，堆料有什么用？ 把悬挂换成筷子，什么hud华而不实的全扔掉，内饰全换硬塑料，200续航定价11.98 ，什么增程不增程，你就是王！
小木鱼1449
深蓝S7的后悬架私照来了，大家快来看，专业人士帮忙解读一下，舒适性会不会提升？Sl03上市已经半年多了，看看用户的口碑： 1、运动车底盘都硬 底盘硬不叫坏 叫紧实不松垮。 2、我不太懂底盘，38说过优秀的底盘是运动和舒适兼顾，但是也有人说好的底盘是只能顾一头，深蓝好像选了运动，差的底盘是两头顾不上，起码比那个好点吧。 3、悬挂软硬不能代表底盘好坏。 4、底盘调的特别差，不能过太颠簸路面。 5、这不是号称对标某拉，你去开开某拉就知道什么叫硬。 6、你坐的后排吧。 7、上次试驾有个思域车主说深蓝的底盘不够硬，不运动。这说明这个车的悬挂并不是很硬，为什么过大坑会觉得硬，我觉得可能是悬挂行程短有关。电车电池离地间隙小，所以悬挂行程短。悬挂就是前面软后面硬。 8、非常舒服，路感清晰，运动车。 对比看了S7的摆臂，更加的厚实，目视效果也更好，相信舒适度会更好，当然这肯定也是兼顾了用户的需求，SL03的用户估计更多是单身或者小家庭来开，S7更偏家用一些，这也很符合我的需求，相信S7的定价会不错，一起期待起来！
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