简介：这个人很懒，什么都没写~
地狱双头犬
第一个，最近触发了两次ABS（仪表盘会弹出ABS已启动字样以及双跳灯自动打开），都是在快速路面上行驶，然后由于路面有点不平毕竟是8线城市，请点刹车就自动启动了，并没有什么不同的感受。 第二个，今天发现两个前轮是这样子的，不懂正常不？大家看看...查看全文
想想车
开车出去一周跑了1200多km，全程空调1-2档。充电费用150元，全程用国家电网e充电app。地市县里面都有充电桩。 线路:国道去，武汉-随州-襄阳-丹江口-武当山-十堰 去行过路费0，加电80块。 福银高速回，十堰-武汉！高速服务区内加电3次。过路费174元。加电60多块。 国道走走停停的开出去玩这个车是没有什么问题的。续航国道上面还是实在的270km没有问题。316国道丹江口到武当山这一段风景还是很不错的。沿着丹江口大坝和水库公路走空气很好，沿路惊喜不断。一直到武当山车也不是很多。 高速路，这个车不建议跑。 第一速度100以后掉电非常厉害。速度90续航大概在60%，100到107之间50%。踩到底也到不了110。而且这个车刹车距离还是很长的。特别是高速上跟着大货车的时候，车身感觉不是很稳。被货车超车的感觉也很不好。 第二高速行驶后在服务区充电速度非常慢。原因估计应该是电池温度高导致。快速充放电电池温度高，而且还会出现乌龟图案。全程4小时50分的高速，加上充电用了8个多小时。时间上面并不是很划算。 所以结论是想开这个车长途旅行，时间一定要充裕。来回时间都要计划好。不要走高速。 好处就是太省钱！另外充电真的不用操心，国网app就够用了。不放心多下载几个充电app那个便宜用那个也不错。
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