简介：这个人很懒，什么都没写~
王月半王斌
开车快到8个月，坐标上海，这车开了那么久确实只看到450e2次，属于微小众车型了，驾驶质感不错，自有充电桩看了下半年400电费不到，跑了1万多公里，属实便宜（基本都是谷峰充电0.33一度电）。
一往无前小鱼yFp
提问这个车表显续航冬天降低了，大家是这样吗？需要校正吗？
今天0度了，一早车库里面13度，一出门就只有2度左右，3个人20公里路，空调24度2档风，实测能耗
5000公里了，天也冷了，电耗还行吧，开的比较随意
4000公里了，也开的越来越随意，没有新车的小心，也没有电车的追求能耗，当普通油车来了，能耗上来了些，总体还是不错
3000公里还是这个电耗，属于比较满意的
提问大伙谈谈这车销量为啥这么少，它的平替版验证码3 4都不差呀？
优雅白云qVV
雷克萨斯RZ300上个月从河南安阳去了一趟北京，回来充满表现从600公里掉到现在400公里了，太夸张了吧，问4S店说跑长途车有记忆，跑高速太快，换算出来就公里数掉下来的。在家里跑跑短途代步，也许还会回到交车时的600公里的状态，我信了，不过现在还没有呢，正在验证中…
锂电池20%充电7小时，基本48度电一次，充到85%，充电周期内基本400公里跑下来，换算下基本是12度电的能耗，车机显示10.5度能耗，手机软件显示15度电能耗
这个电耗，大家满意了吧，市内平均30公里也不算慢了，坐标上海，空调23度1档风
breaks
提问各位车友，按照客服的，插枪，锁车，启动充电桩，但到点了还是不会自动充电，到点了要再按一次启动充电桩才行。现在请教下怎么样操作才能到时间自动充电？感谢
Kaisem
价格合适，纵享版优惠15.5，还有置换补贴。不开空调市区续航600+，开空调直接减掉80公里。。。 开起来还不错，底盘，静音都很不错。
手机用户6197627262
提问re300众享，终身质保，可贷款，金属色，黑内，选装科技智享套装，多少钱可以落地？
芒的爸
揭露雷克萨斯电车回购计划的欺诈行为 尊敬的消费者们，我最近经历了雷克萨斯新型营销骗局。在此，我希望通过这篇文章能够引起广大消费者的关注，并对这一营销骗局进行控诉。 以下是我所经历的事实和对此事件的看法： 2023年下半年，我有了购买电车的计划，陆续对比了多个品牌，途径雷克萨斯4S店时，被4s店外立面巨幅电车广告吸引，广告对外宣传内容为：全新RZ一年90%高保值承诺，原生纯电中型豪华SUV开启雷克萨斯e家电动科技新时代（广告现已拆除），于是便进店参观雷克萨斯现阶段重点宣传的RZ型电车，了解对外宣传的90%高保值承诺，电车外型新颖，但总价较高（40w+），4S店店员详细介绍了90%高保值承诺的具体内容，1年内可享4S店9折回购，不想开了直接卖给雷克萨斯，店里也布满了RZ保值回购的广告。 本着对于雷克萨斯品牌的信任，保值回购计划的信心保障，我于2023年11月17日在苏州常隆雷克萨斯购置RZ450纵享版电车一台，开票金额405100元。 并于2023年11月21日到店签署回购协议，在仔细查阅回购协议才了解到是和第三方机构广爱签署回购协议，在与4S店销售再三确认后，4S店销售承诺都是格式条款，雷克萨斯厂家委托的，肯定没问题。只要符合合同约定的条款，肯定回购。 使用车辆两个月后，体验感极差，续航能力较弱，宣传520公里续航，在满电情况下，实际续航280公里，续航短充电时间久给我的生活带来了极大的不便，期间经历了一次小型追尾，于是在2024年1月24日向雷克萨斯委托的第三方机构广州广爱提出回购申请，提交了相关材料。2024年2月7日，广州广爱在4S店对全车进行检测，并出具将测报告，车况较好，回购进展顺利，4S店店员全程参与，承诺回购，广州广爱工作人员并未提出任何异议。 然而2024年2月22日，我却收到了拒绝回购的回购函，拒绝理由：后围板喷漆，后围板整形修付。 并对车辆回购的条款提出了诸多新的苛刻的限制，这些限制在我签署的回购协议时并未明确告知。例如，车辆必须保持近乎全新的状态，后围板的一颗螺丝发生了轻微的弯曲。 收到函后，我第一时间4S店联系，询问是否维修过后围板，得到了答案是未对后围板喷漆和修复。4S店把维修结算单发我作为佐证。 这种第三方回购单位野蛮的混淆事实，回避回购和隐藏的苛刻的条件让我感到受到了欺骗。作为消费者，我们有权获得透明和公正的交易条件。雷克萨斯电车回购计划的宣传和实际执行之间的巨大差异，不仅损害了消费者的利益，也严重破坏了品牌的信誉。 此后一直与广州广爱沟通，联系十几天，到目前未接到一次广爱对于此事的沟通电话，始终认定已经修复、喷漆。 广爱作为雷克萨斯委托的第三方机构，枉顾事实，推脱回购责任，投诉无门后，本着出卖人是厂家经销商，多次联系雷克萨斯官方售后4008102772,更令人失望的是，当我尝试与雷克萨斯的客服沟通时，遭遇了冷漠和推诿，他们一直强调是和第三方广爱签的回购，和我们雷克萨斯没有关系。他们的服务态度和解决问题的效率远远低于我对这个知名品牌的期望。这种情况无疑加剧了我的不满和对雷克萨斯的不信任。 此外，广爱还联手平安总部，对苏州平安开具的确实无维修的证明，给与否认。后了解到，深圳平安是此次回购的兜底保险机构，所以，在第一次错误的定损单上，拒绝更改，坚持认定后围板需要修复。（事实4S店查勘多次，不需要喷漆修复，并且也无法喷漆修复，因为只是一颗小小的螺丝的角度的弯曲，完全不影响使用和功能以及安全）。 在跟苏州平安的不断交涉下，2024年3月14日，苏州平安经过二次查勘现场，确认车辆后围板并无修复后，重新开具了第二份定损单。 有了新的定损单，抱着走回正轨的期望，广爱于2024年3月20日，派了指定第三方验车机构268V,第二次上门验车。对后围板拆开重新查验。2024年3月21日，第二份报告出炉: 报告总结： 1、评分比第一份高出不少，80B较好，第二份95B很好，均认为此车结构件、加强件无事故损伤或修复，无火烧，无泡水 第二份的车损部分多了1、左吸能盒螺丝变形修复，2后保险杠罩支架钣金修复。 针对这两点，本人于2024年3月22日上午，再次到访4S店，拆开后保险杠复查，并拍摄高清视频。视频第一时间发送给雷克萨斯厂家客服老师，均确认：1、左吸能盒是新的替换件，配件代码52016A，也不属于后围板并无变形情况2、后保险杠罩支架并无钣金，并且该件也为厂家单独配件，不属于后围板，可单独订购，配件代码58385D。广爱把两个并不属于后围板的配件，作为后围板损害，实属滑稽之举，故意捏造事实，拒绝合理回购。如此过分行径，毫无道理、诚信而言。 平安保险深圳分公司作为回购合同的接盘方，一份回购合同，我们以为是和厂家签，结果钱付了，给你的合同是和广爱签，说没事，一家的。广爱这个皮包公司，转
电动车是有毒，一个月提车开了2000公里，脚只要不是焊死在油门上，这个电耗还是不错的，家有充电桩，一个月消耗不过百
黄先生16888
慢充了几个月，续航还是不到500。[ahl_哭]
用户9912079153009
在海南自驾游一周，租了这两雷克萨斯RZ450e，主打一个冷门，冷门车租的人少，一般车况好一些，气味不至于太难闻。 直奔主题，分享用车体验 1 颜值：和油车的RX差不多，属于绝对不会撞衫的电车，雷车的设计还是在线的，参考ES系列 2 动力，双电机百公里好像5秒3，动力随叫随到，哪怕100公里以上加速也不输油车。normal模式下就很充沛，sport模式没太感觉出区别，而且sport模式下深踩电门时，电机的声音有点大 3 操控，标配四驱，底盘也很韧，转向精准灵活，虚位很少。就是方向盘太轻了，比宝马以及mini轻很多。这个车的操控必须点赞的一点是方向盘的“换挡拨片”，这个绝对是这个车最惊喜的配置，不同于宝马和mini那种油车的换挡拨片是切换档位，这个换挡拨片是切换动能回收的强度，总共有四档。我个人的操控方式是正常开就是最低动能回收（和油车的Eco模式很像，空档滑行，二档动能回收就是油车的普通模式，四档就类似踩刹车），遇到要刹车了直接左手拨片连拨三次，能满足大部分的刹车情况，再次启动后再右手连拨三次回到最低回收。因为平时开车也会用拨片，所以对这个操作非常熟悉，极度丝滑。这个换挡拨片既保证了平时开车的舒适型，又极大提升了电车的续航。不知道其他电车有没有这个设置，键盘嘴里的杂牌电车还是有东西的 4 续航，充满电，坐三个人，开空调好像是450，市区开比较扎实，高速100km大概1.25倍，120公里差不多要1.5倍，后面这个不太确认。充电就是400V，功率几十千瓦？没有在低电量充过电，不太确定。快充到97%左右好像就断电了，慢充比较扎实。慢充快充分别在车头两边，所以充电得车头停进去才行。 5 舒适型 方向盘的真皮手感太棒了，宝马我没遇到过，和以前的IS系列应该是类似的。保留了雷车经典的舒适进入，上下车方向盘个座椅自动调整，四个门的触摸感应锁车也不错。 6 空间，就是普通中型SUV的空间吧，后备箱挺大的 7 座舱智能化 这个真不行，车机上只有一个导航能用，但车机比较卡顿，语音助手和国产差的很远。投屏使用carplay会好点，因为屏幕挺大的，但感觉屏幕滑动有点不太跟手，大家有兴趣可以实体店试试 8 智驾 就是普通的L2辅助驾驶，租的这台连360，dms也没有。但丰田的l2算是比较好用的那种，之前在新疆自驾租的也是丰田，高速和高架上绝对好用，市区普通道路就别奢求了，老老实实玩儿拨片吧。 还有什么想了解的，可以跟帖，有时间我会回复
8月15日去的4s店把车子拿了回来，开了小半个月，冲了3次电总共充了70度左右吧，加上4s销售妹妹给的满电，等于2箱电跑了1240公里，还有25%的电量，应该还能跑130-140左右，所以这个车子的能耗还是可以的，上海这天气都是开着空调的，基本一个人开车，给 希望换车的朋友给个交代，这车基本驾驶500-540一箱电绝对没有问题……
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一个人，城市高架路，没有开空调，电耗8,真的省啊
一样的路程，差不多的行驶时间，不一样的脚头轻重，电耗又下来一点了
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