简介：这个人很懒，什么都没写~
先哦哦
缝了两个多小时以为差不多完工了，最后发现后面塞缝的不够长，需要返工，返工找女士一个小时缝好。有女朋友有老婆的还是找女士缝吧，单身狗建议找师傅缝😆
行车里程约2-3千公里的新司机，燃油版提车三天，开过朋友的捷达VS7，奇瑞几万块的手波练手车，骐达，也开过几十公里宝马X5，当初朋友教开车用的五十铃，关于开车的经历就这样。 网上看车首先看的丰田本田（广东人对两田的喜爱你懂的），卡罗拉，雷凌，雷凌双擎，思域，出于安全考虑和价格否决了思域，出于身在广东能拿到的优惠和网友说的广汽质量比一汽好否决了卡罗拉，河南水灾让我否决了双擎，差不多要确定的时候又害怕1.2T动力不行，怕高速超大货车没力气，增加危险性，后来又看上了马三，颜值和2.0加AT是真的流口水，在纠结马三和雷凌燃油版的时候刚好朋友提了马三，出于不想和朋友同款车和价格的考虑，朋友提车那天我就定了雷凌。 提车回来开了50公里，第三天开了250公里，总里程约250公里高速，50公里国道加市区，目前显示油耗6.8，前250里程算上我大多数坐三个人，油耗6.9，250-300里程的时候反而变成了6.8，300公里全程开空调，空调是真的凉，除了宝马外是我开过的所有车最凉的空调，开最小的空调和最小的风量已经足够了（室外温度34度）。动力刚刚够用，超车还是可以的，油门跟脚，涡轮延迟低，虽然加速慢，但是给油就有反应，相比我开过的捷达VS7开到80的时候再加速得等两秒好太多了。都说路上三大妈，我觉得有一部分因素是开卡罗拉和雷凌的司机都是求稳的，看过车圈的车友会帖子，车友会大多数都是有家庭的，照片看着30岁以上的车友多，这个年龄群体都不是鬼火少年，开车基本都求稳。雷凌的空间是真的小，新车气味大，我买了竹炭包，效果有待验证。L2辅助驾驶是真的爽，对于新司机，起码不用时刻怕着跑偏车道，多了精力留意其它情况。
准备入手雷凌的新手望老司机指教，燃油版对比双擎高速超车那个提速好一些，我不太在乎动力，就是怕高速上超车时用时太长造成危险，还有双擎版高速需要动力时是发动机和电动机一起工作的吗
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
